关于荣威550这款被上汽寄予厚望的自主产品，我们已经介绍了不少，实拍与体验的文章都已经做过了。而今天，我们要来做一次“内部竞争”，来详细对比一下这次推出的5款1.8T车型，来看看哪一款配置更为实用、哪一款的性价比更高、而哪一款是最适合您的座驾。

● 外观——主要差异集中在轮胎、轮毂上

关于荣威550的车身设计，我们在对其的实拍文章中已经详细介绍过了，这里不再赘述，没有看过的网友可以点击下面的图片进入实拍与体验文章。

〖车身外观并没有过分追求英系车的传统设计，于细节处大胆创新，更有时尚感〗

荣威550的外观设计并没有走英系车赖以成名的古典风格，非常具有创新性，但在车身外观上，它们的不同突出表现在轮毂与轮胎上：

而在车身颜色上，厂商共给予了用户伯爵黑、约克红、皇家蓝、燕尾灰、绅士灰、雅仕金、骑士银和温莎白这八种选择，可以充分满足消费者追求独立个性的需要。

● 车身尺寸和空间——几乎迈入中型车的门槛

而在车身尺寸上，荣威550的长/宽/高分别达到了4624mm/1827mm/1480mm，轴距更是达到了2705mm，几乎迈入了中型车的门槛，这也自然保证了车内充裕的乘坐空间。

在实际乘坐中，荣威550的车内空间足以满足我们身高一米八七的编辑。只是全黑真皮座椅并不柔软，其舒适性有些差强人意，但能够给予了乘客不错的身体支撑。后排座椅的腰部支撑与侧向包裹相较前排有明显下降，其头枕也比较硬，头靠在其上很难说舒服。

全系车型除了最低配的品锐版的座椅采用织物包裹外，其余车型均采用高品质
真皮包裹，并且厂商还专为消费者提供了不同颜色的材质选择，进一步提升车子的个性化。

● 动力——只有变速箱有所区别

目前推出的五款车型均搭载一款名为Kavachi的1.8T涡轮增压发动机，就是南汽从罗孚手中购得的1.8升K4系列全铝涡轮增压发动机。最大功率达到118/5500kw/rpm，最大扭矩达到215/2500-4500Nm/rpm。并且排放能达到国IV标准，能够在全国各大城市中销售。

只是在搭配的变速箱上，各车型间有所差异：品锐版与品逸版，搭载的是5挡手动变速箱；而品智版、品臻版与品仕版则选择了操作更为简便、但油耗稍高的Tiptronic 5挡手自一体。