央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 自动内容池 >

体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统

发布时间:2012年02月29日 19:40 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

说到蒙迪欧致胜,就不免想起007系列的《皇家赌场》。向来只是阿斯顿马丁的表演舞台,曾几何时却被这样一台名不见经传的“平民车”赚足了眼球。致胜的上市已经快2年时间了,凭借动感的外型设计和硕大的车内空间还是让它在中级车市场上获得了一定的保有量,扎实的底盘调教更是让人一旦驾驶起来就有种热血沸腾的冲动。

体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统

不过,今天我们在这儿并不是想时隔两年后重提旧事的去测试它的性能,毕竟2.3的自然吸气发动机实在没有太多的亮点,但致胜高配车型才有的车载GPS智能导航系统却引起了编者的兴趣,于是我们找来了这台蒙迪欧致胜2.3至尊版车型进行了为期一周左右的体验,以下便和大家一起就体验内容作一个分享。

仅仅从外观上来讲,蒙迪欧致胜的这个整套GPS智能导航系统可谓是功能繁多,异常强大,其中不仅仅包括了车内空调和音响系统控制,甚至还加入了蓝牙电话和车载DVD等高阶功能。不过,我们的体验仅仅是针对GPS系统而已。

对于一件电子产品而言,操作界面是否友好将直接影响到用户体验,这一点上蒙迪欧致胜的这套GPS系统做的可谓中规中矩,显示屏虽然分辨率一般,但是内容却显示的简洁明了,同时全屏触摸功能无论反应还是精度都比较出色。

体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统

和大部分GPS系统一样,致胜的这套GPS系统也分为日间和夜间模式两种,其模式间的切换是根据车辆大灯是否开启来作判断的,同时在GPS系统中也可以手动设置。为了让大家能够更清晰的看清液晶屏幕的内容,编者在文中主要采用了夜间拍摄的图片为大家进行说明。

体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统 体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统

日间模式,夜间模式

细心的读者可能在以上两幅小图中已经发现了些许倪端,对了,显示模式和之前的大图不一样了,通过对“地图模式切换”按钮的操作,我们可以轻松的将一个大屏幕切成两个小屏幕,再通过点摁“地图方位”来确定各部分的显示模式,对于部分习惯了看3D模式的消费者来说,这样平面立体结合的设计很具有人性化。

体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统

另一个很具特色的显示方式便是“小屏导航+道路预指”模式,这个显示模式下,您很轻松的看到未来所要经过的路线概况以及每一个标记点的实时距离,并根据可能产生的误差提前做出改道准备。

无论在何种显示模式下,只要前方出现了分叉路口,系统就会很及时的提前300米在副屏中用画面配合语音导航来指示前方道路的行驶方向,比我们平时所见到的许多GPS导航仪都要来的形象易懂。

体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统

标记点用圆圈表示,一目了然

体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统

可随意设置需要回避的区域范围

这里有两个相对比较高阶的应用了,标记和回避。其实它们的使用仍然是相当简单的,对于部分地图上没有的特殊地点,只要按屏幕上的“标记”钮即可对其进行记录,下次可以将此标记点作为目的地来使用。而对于“回避”功能,则在按了相应的按钮后,在屏幕上选择需要屏蔽的区域及范围大小,然后确定即可,这个功能可为编者在上下班途中绕过堵车高峰路段作出了不小的贡献噢!

体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统

对驾车族来说,开车途中寻找加油站或者一切常用的服务周边都是非常麻烦的事儿,不过蒙迪欧致胜的GPS可以很轻松的帮车主解决这个难题。周全的附近设施检索功能看起来就非常爽,另外可以告诉大家一个很小的乌龙喔……在“汽车销售维修”一栏中仅有长安福特的4S店会显示福特的标志,要找“娘家”可容易了!

体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统 体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统

体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统

体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统

虽然可以搜索的内容很多,不过可以设置的自由度也不错,包括超速提醒设置也可以单独进行设置。但是编者认为这样的设置最多也只能做到提醒作用,并且数据也相对死板,相比市面上大量的带有电子狗功能的GPS导航仪来说,蒙迪欧致胜的GPS系统的易用性在这部分还有提升的空间。

实际驾驶中体验极速导航的快感

之所以将GPS系统最关键的导航部分单独拿到第二页来说,编辑觉得既然GPS系统是拿来用的,那么这部分的体验当然就成了重中之重,而在经过了一周的磨合后,这套GPS的表现也确实没让人失望。

体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统

既然要出车了,坐进车内的第一感觉就非常重要了。蒙迪欧致胜的GPS导航系统放置在中控台仪表齐胸高的位置上,方便车主操作的同时也将分心的可能性降低了不少,对行车安全性来说这样的设计值得称赞。

体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统

按下面板上的MENU按键,弹出了结构很简单的导航菜单,仅从界面设计来说,硕大的标签按钮绝对一目了然,需要去哪儿?简单!按一下“目的地”吧!看看出来啥?

体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统

蒙迪欧致胜的这套GPS系统在目的地搜索功能上还是非常强大的,七种不同的搜索方式完全可以在最快的速度内让用户决定使用何种方法去找到想去的地方,而根据编者一周的体验来看,“综合名称检索”和“道路检索”可说是使用率最高也是最具实用性的了,而一旦设置过目的地的地方,将来就可以在“使用过的目的地”一栏中显示出来了。

体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统 体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统

使用过的目的地都会有相应的历史记录

体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统 体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统

体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统

没有手写功能不方便,但首字母查询则很好用

触摸屏的操作虽说非常简便,但是致胜的这套GPS并没有支持手写输入功能,因此在输入地名的时候刚上手可能会非常不习惯,并且字母的排列顺序也不是我们熟悉的QWERTY键盘,而只是按26个字母进行阶梯性排列而已。好在在“道路检索”一栏中,我们可以选择通过路名的首字母进行检索,实际体验显示这种检索方法的效率是相当高的。

体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统

一般车载卫星定位系统能够保证接收到3-5颗、或6-9颗卫星信号,而在笔者试驾的一周时间内,致胜的车载GPS智能导航系统最多可接受到的卫星数量显示就是12颗,平时一般保证在8-11颗之间。因此,极宽泛的卫星信号的接受范围保证了蒙迪欧致胜GPS智能导航系统的搜索速率极快,通常开机10秒内即可正常使用了。

体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统

设定一次目的地所需要的计算时间在致胜的这套GPS系统上不会超过5秒,而日常驾驶时,一旦驾驶员偏离了GPS设定的规定线路,导航系统会在车辆经过(应该变向的)路口后100-200米之间立即以声音提醒“正重新计算路线”,并且会在3秒内提示“计算完成、重新开始导航”,这是编者之前在任何导航产品上都未曾体会过的速度,令人惊讶!

体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统

在地图内容方面,致胜的这套GPS系统也没有让我们失望,编辑尝试了输入部分普通车载GPS中较难搜索到的地点,但是致胜的GPS系统均用很快的速度一一将他们搜索出来了,同时伴随着被搜索出来的还有一些相关联的内容,更完善的信息提供给车主的是更多的便利,在这点上,我们仍然要给这套GPS导航打个高分。

部分不得不说的缺点,仍有提升改善的空间

说了那么多蒙迪欧致胜GPS系统的优点,许多网友或许会问,难道它就没有缺点嘛?当然不会,作为一套电子产品,没有缺点是不现实的。事实上在一周左右的体验过后,编者也确实发现了该款产品的些许不足之处,以下便用列表形式拿出来与大家分享:

1.日间行车时屏幕反光比较严重,建议厂方可以适当提升液晶屏幕的镀膜工艺。

体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统

2.不带电子狗功能,降低了超速警告功能的实用价值。

3.偶尔无法识别高架与地面道路,不会告知高架道路出口名称,只会用“靠左”或“靠右”来进行引导,以至于刚上手时编者常在多闸道出口的高架道路上跑错道。

4.不支持手写功能,不过道路首字母查询功能可以弥补。

体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统

5.地图版本说老不老,但由于上海地区许多地方道路改建,导致部分已经建成的新道路和隧道无法识别,希望在更新地图后可以有所改善。

体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统

编辑点评:

体验导航快感 感受蒙迪欧致胜GPS系统

一周的接触时间说长不长,说短也不短。但这台蒙迪欧致胜2.3至尊版的GPS导航系统还是给我留下了深刻的印象,尤其是那堪称“神速”的定位和计算速度,让习惯了蜗牛爬似速度的普通GPS的我甚感爽快!好用的道路检索和周边设施检索让出行变的异常简单,对于新手而言上手也并不是很困难。6000元左右的售价对于一台原厂导航来说价格并不算昂贵,但如此换来的强大功能和高实用性编者认为是值得的,只是如果厂方在未来的系统升级中能够做出一些改善,这套GPS系统将会发挥它更大的作用。如果您刚好想购买一台蒙迪欧致胜车型,那么我推荐您不妨去体验一下带有导航的车型吧!

热词:

  • GPS导航蒙迪欧致胜
  •