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还是入门级最实在!科鲁兹全系购买推荐

发布时间:2012年02月29日 19:44 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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借着代言人的超高人气和本身不容忽视的高品质,通用雪佛兰的紧凑型新车科鲁兹自4月9日上市以来,一直是最受消费者关注的紧凑型车之一。不过它全系高达4万元的差价也让人有些无从下手之感——到底哪一款车型性价比最高?哪一款更适合自己?不少准车主困在这些问题中迟迟不肯入手。

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我们今天就将全系2大排量6款车型来一次从外到内的全面对比,务必帮您找出那款最适合的车型。OK,准备好了?科鲁兹的探索之旅现在开始。

● 外形——细节体现高低配差异

诞生于通用最新轿车平台Delta II上的科鲁兹出身不凡,在外形打扮上自然也十分讲究:无论是跑车般的车身比例、弧形的车顶曲线、雕塑感的肩部线条,还是略短的后车身,科鲁兹可以说将运动感做到了极致。

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科鲁兹既有欧系的简约,又不乏美系的粗壮肌肉感,视觉上很能讨好年轻消费者

不过科鲁兹的前脸并不是常见跑车那样的尖锐犀利,而是厚实粗壮,看上去更有美系车的那股“肌肉范儿”,平添几分阳刚的感觉。

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而且厂商准备了6款风格不同的车身颜色,以供消费者选择,充分满足了现代人追求个性的需求。

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厂商更力图在外形细节上区分开各个车型的不同:顶配车型1.8 SX AT在外观就有多处迥异于其他车型的差异——车窗下沿与车、牌照架上方与门把手上均装备了镀铬装饰,较其他车型更显闪亮、豪华。

而最低配的SL车型也不得不为成本精简掉了不少配置,看得见的部分就包括一键式智能防电动天窗,前雾灯和倒车雷达。

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SL车型最让人关注的简配部分还是在其的轮圈上,不仅使用了样式迥异的钢轮圈、配备了扁平比更高的15寸轮胎,还将后轮的刹车从高配的盘式减为了鼓式。

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● 内饰——高配的功能与选装套件都更丰富

相比外观,内饰上的差异更需要一点细心才能发现。比较明显的就是按照车型不同,车内提供了三种不同的座椅包裹材质。

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内饰的差异还真得细心才能发现

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相比简单实用的低配车型,SX车型的方向盘采用真皮包裹,搭配银色的金属拉丝装饰,手感和视觉感受都有了明显提升;而且还增加了多功能控制键,保证驾驶者手不离方向盘就能轻松控制菜单选择与音响音量。

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而且SX车型的中控液晶屏为彩色大屏幕,相比之下,SL那个狭小的液晶屏就太寒酸了,而且SL车型也不能够选装GPS导航——不仅先天不足,后天提升的空间也不大。

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