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个性无法拷贝!深入体验08款雪铁龙C6

发布时间:2012年02月29日 19:48 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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就像巴黎的时装一样,法国车也是那么优雅别致,但富于个性绝不雷同,只要瞥一眼就能很容易的把它们从车阵中摘出来。在法系车中雪铁龙可能是最有个性形态最为独特的品牌。和略显保守的标致不同,雪铁龙在车辆的设计方面更加的大胆前卫,从平民化的C2和C4再到高端的C5,雪铁龙推出的每款车型都是那么惊艳和与众不同。

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不过前面提到的那几款车并不能代表雪铁龙的全部,旗下最有个性的还得说是在2005年推出的豪华行政级轿车C6。它不仅是雪铁龙全系车型中的顶级产品,也是法国历任总统的座驾。而它的前身雪铁龙DS,也是一款赫赫有名的国务用车。

法国人似乎丝毫没考虑过“中庸之道”,坚持把自己认为最美、最浪漫的元素表现出来。这种固执有时候会比较吃亏,但也因为这种固执,创造了雪铁龙C6不一样的豪华感,在外观日趋同化的市场上显得非常有个性。

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C6的车头还保持了雪铁龙家族一贯的风格,并且前悬更长,后悬更短;整个车身线条流畅,镀铬线条贯穿整个修长的车身,更强调了整车的优雅气质与现代感。不过怎么看雪铁龙C6也不像是一款标准的三厢车,而更像是两厢的掀背造型,虽然有些怪异,但是车身的修长的线条感更加强烈。

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“双人字”形隔栅加上延伸至大灯处的镀铬线条,是整个前脸最引人注目的地方。比起大胆的雪铁龙C4、新C5那飞去来器型的前大灯,C6比较收敛的前大灯与发动机盖处的设计给人更加豪华、沉稳的感觉。轮毂的尺寸和样式都很低调,连C5的都比它要嚣张跋扈的多。与其配套的这款米其林Pilot Primacy轮胎,从规格和数据方面可以看出极限操控并不是它的强项,平稳、安静舒适才是它的真正追求。

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而最值得称道的是雪铁龙C6尾部的设计,圆润、厚重、显得非常高贵也很另类,一块凹陷的后挡风玻璃与后行李箱盖的完美结合,让我们看到了雪铁龙C6的超时空的设计理念,也许它的概念性已经超越了车本身。

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关于C6的外形,在我们编辑部内形成了两派完全不同的看法,一派认为:它个性独特,既不像德系的奔驰E、奥迪A6那么刻板、又不像日系的雷克萨斯GS和丰田皇冠那样的中庸,喜欢的就是它前卫脱俗的设计。另一派的观点是:作为一款用于商务和行政领域的豪华车,尤其是总统级座驾,怎么说也得显得稳重一点,但C6的外形太过另类,在外形上找不出一点国务用车的样子,倒是更适合30岁左右的行为艺术家。

不过不管怎么说,当我初见雪铁龙C6时,它超前另类的外观设计确实令我惊异,全车强烈的流线感绝对令你过目不忘。跑在大街上它的回头率完全可以和那些外形“张牙舞爪”的跑车相媲美。不管路人的那些眼光是赞美还是好奇,不管别人怎么对它品头论足,它依然是它,一个高傲自豪而又彬彬有礼的绅士。

拉开门把手,C6无边框的车门设计很有跑车的风格。坐进车内我的第一感觉就是内饰和外观的反差太明显了!车内布置显得非常中规中矩,仪表台、方向盘、中控等位置采用的是黑色皮革,而座椅和门板内侧则采用了橙色的真皮包裹,挡杆周围和中控台上方则是采用了深色实木作为装饰,整个内饰的氛围稳重中不乏生气。

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内饰方面最有科技感的配置就是抬头显示系统了。该系统将信息投射在风挡玻璃之上,高度和亮度可调。在观察路况的同时,驾驶员不用低头就能看到车速或导航等主要行车信息,这样的设计使得驾驶员能将注意力集中在路面上,从而大大提高了主动安全性。

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方向盘设计很简单,皮革的质地很细腻,手感相当不错。盘面上只设计有导航按钮,而音响系统的控制钮则被安置在了方向盘背面的多功能控制杆上。初次使用时感觉不太方便,但时间长了记清按钮位置之后,感觉还是比较顺手的。

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和法版C4一样C6也配备了液晶仪表盘,不过尺寸大了不少,位置也转移到了正对驾驶席的位置。速度、发动机转速、油耗、里程之类的与行车有关的信息都有显示。

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C6还为驾驶员和乘客提供了一个出色的车上娱乐系统。首先,它配备了30G的车载硬盘,其中有10G的空间用来储存MP3,通过光盘,轻松地将音乐储存于硬盘空间,相当于随车储存了一个音乐数据库,可以随时方便地选择自己喜欢的各种音乐。

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同时,在停车状态下,还可以通过这个娱乐系统欣赏DVD,7英寸高清晰的显示屏,加上JBL高保真音响系统配备了超过10组扬声器,也许,就可以让您把无聊的等待变成一次享受。

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为了防止阳光直射造成的反光,屏幕还可以变换俯仰角度。另外,系统菜单也进行了汉化,但文字的个头有点小,字体看上去也有些别扭,观察起来也不是很清楚。

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