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安全配置全都在!实拍骏捷Cross舒适型

发布时间:2012年02月29日 19:52 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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记得2009年的上海车展上,当许多消费者还在为上海大众CrossPOLO昂贵的价格叫苦时,华晨中华推出了一款更大的紧凑级Cross车型,新车在外观上丝毫不输于CrossPOLO,但价格上却要便宜不少。于是,这款被厂商定名为骏捷Cross的新车一上市就获得了不少消费者的认可,至今销量都一直保持的不错。

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为了能让更多的消费者花更少的钱买到这款漂亮的自主Cross车型,近期华晨中华向市场上推出了一款售价7.38万元的低配车型,相比较原先销量最好的1.5手动豪华型要便宜上5000元。那么这款目前最便宜的中华骏捷Cross 1.5手动舒适型比之前的手动豪华型究竟有何改变,这些改变又是否值这5000元呢?就让我们一起来看一下这款新车的简单实拍。

车身外观 整体造型未改变,后雨刷和后轮碟刹被减配不应该

说实话,当编者第一眼看到这台低配的骏捷Cross车型时,压根就没瞅出它与老车之间的区别。这感觉就好比在玩“大家来找茬”似的,挺费神,可对消费者来说可绝对是个好事儿。

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从参数上来看,骏捷Cross除轴距与之前在售的骏捷FRV完全相同外,车身尺寸则要大上一圈,这与其一身的Cross行头是分不开的。同时,和CrossPOLO的3916mm×1650mm×1520mm相比,更是要大上太多,这一个等级的差距确实不是说说的。

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发动机盖上的四条弧线分别延伸至保险杠的最下端以及中网间的硕大“中”字车标上,它们是构成骏捷Cross饱满的车头造型的重要元素之一,相比较骏捷FRV更为时尚且具有立体感的镀铬横条状中网自然不会成为控制成本的目标。

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没有对带透镜的熏黑前大灯动刀,以及保留了双雾灯的做法让编者暂时感觉到厂方还是厚道的,照明系统的安全性方面做的还挺完善。

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很多消费者当时对车展上那台展车的大号树杈型铝合金轮毂情有独钟,很高兴在骏捷Cross上市后这款轮毂被保留了下来,而今在1.5手动舒适型上我们仍然能够看到这款熟悉的轮毂,与之搭配的仍然是规格为205/60 R16的锦湖轮胎。不过暂时别和编辑一样高兴的太早,因为当你还沉浸在大轮毂被保留的欣喜中时,随机而来的后轮鼓刹可能会无情的浇上一盆冷水。

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发现了刹车系统的不同后虽然不爽,但我们还是得继续的找茬儿。最能体现Cross味道的无非就是车头车尾和侧裙上的银色防擦条了,另外车顶的行李架也并非装饰,而是实打实的金属架。再看下来就有些奇怪了,难怪总感觉新车的侧面有些奇怪,原来是车窗被弄成了与车身同色,个人认为如此配色略显廉价,但真要自己DIY成黑色也很容易吧。

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作为平衡尾部造型的一部分,骏捷Cross 1.5手动舒适型仍然装备了尾翼,更多的还是起到了装饰的作用,至于扰流,告诉自己或许会有那么一些吧。从扰流板往下看,有没发现少了些什么?没错,这回骏捷Cross可学起奇瑞A3来了,对于两厢车来说省去后雨刮的做法编辑不敢苟同,这玩意儿在提高雨天行车的安全性上还是挺有用的。

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新手上路最怕啥?10个中有9个会说是倒车,可是和1.5手动豪华版车型相比,原厂的倒车雷达没有了。虽然自己装一套铁将军啥的也没几个钱,可总没有原厂的感觉来的舒服,更何况车价也算不上便宜。不过对于老司机而言,没有也就没有了,爷不在乎!

中控内饰 做工用料挺出色,减掉四门电动窗很郁闷

在之前做帝豪EC7-RV和东风风神H30的试驾实拍时,我都给大家提到了双层密封条,而今天骏捷Cross 1.5手动舒适型上又再一次见到了。这说明我们的自主品牌已经开始逐步重视起车内隔音效果与整车质感的提升,不得不说是件值得庆贺的事!

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刚说完好事儿,一打开车门编辑又忍不住了,你说一7.38万的车竟然连四门电动窗都没有,为什么?难不成为了入水后方便打开后窗逃生?好吧,你可以说当年9万多的老赛欧也是手摇窗,嗯……那是7年多以前……

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相比较四门电动窗的缺失,后视镜不提供电动调节同样也是意料之外的,不过对此我倒没有过多想说的,要仅仅是一个人用车,那么调节完一次后不再动它也就罢了。当然如果您是那种每天上车不动一动座椅、调一调后视镜就浑身不舒服的人,那么我绝对支持您在这儿发牢骚!

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转战来到后门,注意了一下前后门所使用的绒布内衬,很厚实也挺有韧性,用料和做工在同级车中属上乘,这点要给予肯定。儿童安全锁也还在老位置上,可见骏捷Cross即使是最低配车型,在安全方面的考虑上都是比较周全的。

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中控造型自打骏捷FRV上市后就是车系的一大亮点,而骏捷Cross和骏捷FSV则继续沿用了这套不错的内饰风格,其无论样式和做工都不输于同价位的合资品牌车型,同时还能保持着较好的耐看性和实用性,非常不错!另外,前排双安全气囊则仍旧是这款车的标准安全配置。

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橙色背光的炮筒式仪表盘又是车系的另一大特色,除了造型很有运动范儿以外,使用的字体也很具现代感。虽然中间的小液晶屏能够显示的信息相当有限,但仪表盘下方众多的小图标还是能够提供丰富的故障信息提示,为行车安全保驾护航。

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娱乐系统方面,除了喇叭数从6个减少为4个以外,支持MP3、AUX音频输入以及USB外接存储设备的CD机头还是骏捷Cross 1.5手动舒适型的标准配置,方便好用是其最大的特色。自动空调作为成本较高的电子设备之一被手动空调替换也在情理之中,而接触过骏捷FRV低配车型的人都能明白这套手动空调用起来还是很方便的。

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挡把的造型没有任何改变,和之前试驾的骏捷FRV以及骏捷Cross 1.5手动豪华型一样,除1挡略显生涩以外,其余的挡位都很好挂。或许是新车的关系,过了磨合期后相信生涩的情况会有所好转。而在驾驶安全性方面,ABS+EBD的基本安全系统也都有所配备。

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