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经典回归 上海车展实拍新一代甲壳虫

发布时间:2012年02月29日 19:56 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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大众甲壳虫可以说是全球最经典的车型了,它从1938年走到现在已经有了70余年的历史,而这种经典是没有任何一款车型可以复制的。而1998年来到国内的上一代甲壳虫到现在为止也开始进行了革新的路程,在本届上海车展上,新一代甲壳虫正式发布了。

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在外形设计上,新甲壳虫有了不小的变化,经过大刀阔斧的改变之后,原来的可爱形象已经不复存在,前脸的圆形元素变得更加犀利,而且不再是圆鼓鼓的,而是整体被压低,下进气格栅则是明显的大众简约风格。前大灯引入了双光源设计,并且可选双氙气大灯;而独特的反写字幕“C”造型的LED行车灯也被引入其中。

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从车身侧面最能感觉到新甲壳虫的变化,原来半圆弧的设计变得更加流线,腰线也硬朗了许多。尤其车顶曲线的后半部分,有几分COUPE的感觉。这样的设计更加前卫运动。新甲壳虫应用的高尔夫的PQ35平台,车身长度有些变化,整个驾驶舱空间都向前移动些许,很有轿车的感觉。

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提升运动感的还有轮毂,这款轮毂就是当初出现在墨菊版车型上面的那套样式,只看造型就足以激起人们的驾驶欲望。

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车尾变化也不小,原来前后一致的形象已经变得不同了,新一代甲壳虫的尾部有了自己独特的元素,比方说不规则大灯,以及超大的后风挡玻璃。后行李箱门打开的方式类似于掀背式车型,因此尾箱门打开时候很豁亮,提升了后备箱的实用性。

车内的整体感觉很复古,黑色钢琴烤漆和浅色内饰搭配清新自然,而且整体感觉很和谐。方向盘底部是平底的,充满了运动气息。方向盘上集成了多功能按键。三环是仪表盘也经过了全新设计,不过非常简单。

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中控台上增加了大众的多媒体系统,带导航的5英寸触控屏幕,分别率为400x240,带SD卡接口,内置30GB硬盘;空调系统也升级为自动分区但是采用的旋钮式设计,配置方面还搭载了可视倒车系统以及ACC主动巡航、全景天窗、无钥匙进入和启动系统、宽大的运动座椅也都增强了新一代甲壳虫的舒适性。

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内饰的实用性也有所提升,手套箱和杯架的设计都很有质感,而且我们在手套箱上方看到了一个可以打开的储物格,储物格的增加能够进一步提升实用性。

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新一代甲壳虫将会搭载以1.2升涡轮增压发动机,1.2升涡轮增压发动机最大功率能够达到105马力也就是78千瓦。而这样的动力表现已经相当于1.6升自然进气发动机的水准,未来甲壳虫还可能会推出使用BlueMotion蓝驱技术的车型,以及高性能的R版车型,展会上这台甲壳虫配备了6速手动变速器。

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编辑点评:

新一代甲壳虫带给我们的惊喜是很多的,外部的变化将老一代车型的可爱元素改变了许多,而是整体设计的更为运动前卫,但是又不乏复古的感觉。而在内部,我们又能感觉到大众元素的存在,内饰做工和用料提升了许多,配置也很丰富,1.2T的动力也会给我们带来极佳的动力和燃油表现。这样一款经典的车型融入当代的新鲜运动元素,卖点再次提升了。(文/汽车点评网 张丹)

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