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老将新兵的对决 奔腾B50对比中华H530

发布时间:2012年02月29日 20:08 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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近期上市的中华H530,受关注程度相当高;而奔腾B50也刚刚推出其2012款车型,拥有着不错的用户基础。同样的定位,相近的售价,不免有人在作出选择时会左右为难。

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在国内市场,在售车型似乎有着两极化的趋势,也就是说新品车型有着更新的技术运用,更加迎合潮流的外观设计,吸引眼球也就顺理成章,关注度自然会很高;而老款车型质量稳定,售后保养已入正轨,相对要方便一些,考虑者也众多。面对尝鲜和稳妥,在新老车型之间做出选择就变成一件比较棘手的事情。

外观对比:造型风格各有特色,尺寸上中华530占优

产品名称中华H530奔腾B50
长(mm) 47084600
宽(mm) 17881785
高(mm)14751435
轴距(mm) 27002675

首先,两车尺寸非常接近,同属紧凑级别定位,正如开篇所讲,作为新秀的中华H530拥有更大的车身尺寸,4708×1788×1475mm的外形尺寸比奔腾B50的4600×1785×1435mm,都要大上一些,但差距不大。

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奔腾作为一汽的自主品牌,历史并不长,身为继B70之后的第二款车型,B50想当然的沿袭了B70身上的造型元素,尤其是前进气格栅和大灯的形状,即使迎来年度改款,步调也紧随B70。只是相对而言,造型更加流畅一些。简洁的车身线条,甚至有些运动的气息。

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相对于奔腾B50的含蓄,中华H530的设计就要两眼许多。以L形设计语言勾勒的车身曲线,饱满成熟;大面积的镀铬前进气格栅,有着类似宝马的风格;带LED示宽灯的多边形前大灯组,以及雾灯处的镀铬装饰,时尚气息明显。

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两款车型的造型设计均交由欧洲著名的设计公司完成,所表现出的风格却大相径庭,一个沉稳简约,一个时尚精致。即便中华H530的外观有近似宝马风格之嫌,但依然保有中华品牌的元素,何况这样的设计对于H530形象提升不少,何乐而不为,只要不是粗劣的山寨就好。

内饰空间相差不大,满足家用

内饰部分则可明显的看出设计年代的印记,奔腾B50的内饰色调偏稳重,造型也比较规整,没有特别出彩的设计。即使中控台以整块银色饰板装饰,并在方向盘和手套箱上方,也加入了银色饰条,也没有带给B50内饰多少活力。这样的设计显然更符合年长者的喜好。

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而在中华H530上,内饰风格绝对吸引年轻人的目光。黑色与浅灰的配色,同样有宝马的风格。L形的不对称中控台造型突破常规,反光质感的饰板也显得特立独行,并且无论材质的选择还是做工上,都可以看到国产自主品牌的进步。

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在尺寸上,中华H530不仅外观要比奔腾B50大上一圈,2700mm的轴距也胜过B50的2675mm,但差距并不是很大,并且二者均处于同级别车型的中上水平。表现在内部乘坐空间上,也不分伯仲。

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其中奔腾B50的前排座椅不仅具有高度和腰部支撑调节,还可进行电动调节。而两款车型的高配版本除了基本的前双安全气囊外,均有侧气囊提供。这也看出近些年来自主品牌在被动安全方面的进步。

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二者的后排座椅均可进行分比例折叠放倒,以扩充后备箱空间,但中华H530没有后排中央扶手,显得人性化设计不足。奔腾B50的后备箱容积为450L,中华H530更是达到了520L,加之灵活的座椅布置,满足家用都绰绰有余。

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另外两者在杯架等储物空间布置上,做的都比较到位。其中官方更是号称中华H530拥有多大21处人性化储物空间,但是否实用,就只有您亲自体验后才能了解了。

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  • 奔腾B50中华H530一汽华晨自主品牌
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