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日韩加长较量 雅科仕VS雷克萨斯LS460L

发布时间:2012年02月29日 20:08 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市1 | 手机看视频


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早在2009年,作为现代汽车的顶级豪华旗舰座驾,新款雅科仕正式在中国地区上市销售。新款雅科仕将竞争对手锁定为宝马7系、雷克萨斯LS车系、奔驰S级等顶级豪华轿车,为中国消费者带来韩系风格的顶级享受。而在不久前,现代正式推出了加长版雅科仕,在与老对手雷克萨斯LS的竞争中是否会更胜一筹呢?

日韩加长较量 雅科仕VS雷克萨斯LS460L

车身尺寸参数(雅科仕车身尺寸与轴距有优势)

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从上表不难看出,现代雅科仕虽为顶配,而雷克萨斯LS460L为低配,前者要便宜将近14万,这与两个品牌的市场定位不无关系。

日韩加长较量 雅科仕VS雷克萨斯LS460L

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雅科仕在车身尺寸上要全面领先于LS460L,尤其是5460mm的车身长度和3345mm的轴距尺寸都在竞争车型中独占鳌头。而LS460L则在外型上感觉稍显平庸、亮点不大,视觉冲击力不是很强,不过这与雷克萨斯一直的低调风格十分吻合。

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雅科仕前部的变化主要体现在中网格栅的造型上,为了将富有张力的横置中网进一步提升,更加奢华的造型应运而生。在中网中央LOGO上还配备有一个前置摄像头,实用性毋庸置疑。LS460L则承袭雷克萨斯的L-Finesse设计美学,前脸大型的镀铬进气口带来了更加动感的视觉冲击,

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雅科仕的侧面采用了全新的流体雕塑设计理念,宽大的B柱是成为了最大的亮点,并且配以折线设计的凌厉腰线。雷克萨斯LS460L的车身比例适中,侧面看上去相对动感;超过3米的轴距带来充裕的腿部空间,3090mm的轴距与同级别豪华车基本持平。

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雅科仕的尾部设计十分大气, LED尾灯的配备可以保证消费者在夜间行驶的安全性。另外,这款车还配备了倒车摄像头,驾驶者在倒车时可以保证安全性。LS600hL尾灯与前大灯交相呼应,同样风格的线条集成非常流行的LED灯组设计。尾部厚重的保险杠体将尾部整体衬托的更加饱满,同时四边形镀铬进气口也是相当有气派,稳重而不失动感。

动力性能(同级别版本雅科仕5.0L更加出色)

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由于配置的差异,此次对比两款车的版本采用的是不同排量发动机。雅科仕采用了5.0升V8发动机,出色的动力性完全不用怀疑,LS460L则采用的是4.6升V8发动机,两款车匹配的均为8速手自一体变速器,并均配备了带有多连杆结构的电子空气悬挂。

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现代雅科仕匹配的是8速手自一体变速器,该变速箱换挡平顺,燃油经济性同样有着不错的表现。雷克萨斯LS460L的挡把也采用了真皮+实木的设计,而且换挡效果很出色,挡位之间传动比落差越小,动力衔接就越顺滑。实际驾驶中,LS460L在大部分情况下的加速感觉确实极为畅顺和优雅,平顺性堪比CVT变速箱。

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发动机方面,雅科仕采用了GDI缸内汽油直喷技术,且搭载了全新的排量为5.0L的发动机。其中,Tau V8 5.0L GDI发动机最大功率为316kW/6400rpm,最大扭矩为510N.M/5000rpm。雷克萨斯LS460L则搭载的是4.6升 V8发动机,加入的全新ECO模式使得驾驶更加平顺,经济性更加出色。

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底盘方面,采用前置后驱底盘是雅科仕的一大亮点,这种布局可以更好的平衡车身重量,其前后重量分配达到了完美的50:50。为了兼顾舒适性和操控性,顶配的这款4.6尊享版还采用了可调空气悬挂和可变阻尼避震器。雷克萨斯LS460则是一贯的前置后驱传统,配以多连杆式空气悬挂,相信凭借20年的经验,雷克萨斯在这方面的功底不会差。

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