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天生运动胚子!上海车展体验西亚特Leon?

发布时间:2012年02月29日 20:12 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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不久前大众方面透露,旗下的西亚特品牌将正式进入中国市场。而在此次上海车展上,西亚特携旗下的全部主打车型高调亮相。这难道是西亚特进入中国市场的前奏么?带着好奇和疑问我们走进了西亚特的展台。而身为西亚特在本次车展上的主打车型,LEON这款火辣个性的运动型小车,自然受到了更多关注。

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不过在开始介绍这款车型之前,我们还是先来简单的了解一下西亚特这个来自于西班牙的品牌。

西亚特品牌对于许多人来说还比较陌生。这个位于巴塞罗那成立于1950年的厂商在开创之初的三十三年间主要是在为菲亚特制造汽车。由于后期亏损严重,大众集团与西班牙政府合作出资买下了西亚特公司并重整经营,车厂主营中、小型汽车。它不仅得到了大众的注资,同时还与其共享底盘、发动机、悬挂、转向等关键技术,降低研发成本,逐渐走出困境并成为西班牙效益最好的汽车公司。我们熟悉的一汽-大众都市高尔夫和奇瑞旗云便是仿照了西亚特Cordoba和Toledo两款车型。

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左图:Cordoba 右图:Toledo

西亚特Leon的外形出自意大利著名设计师沃尔特.德席尔瓦之手。这位大师除了担当西亚特的首席设计师之外、还在奥迪担任设计总监以及大众集团的设计总监。他的作品包括,大众CC、尚酷、奥迪TT、Q7、R8以及布加迪威龙等车型。

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和以往的西亚特车型相比,新一代车型一改以往的怪异形象,整体车身的流畅和美感都有了很大的提升。全新LEON因为与大众高尔夫6共享PQ35平台平台,在车身线条上也与高尔夫6颇有几分相似。外观方面采用的是家族式的子弹头式的车身样式,采用倒梯形的进气格栅设计。

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西亚特Leon的整车线条可谓十分丰富,发源于发动机盖、大灯上缘的弧线将翼子板切割出三个曲面和其它同级别车型相比,视觉上突出的表现出一个“酷”字。而夸张的腰线和突出的轮围也令车身更为活跃。

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车身尺寸上,西亚特Leon长宽高分别为4315mm*1768mm*1455mm,轴距为2578mm,车身质量为1251kg。

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Leon装备的是19英寸细辐条轮毂以及规格为235/35的轮胎,更大的刹车碟以及火红色的刹车卡钳,更显得非同一般。车子的前轮刹车碟采用了17英寸的345×30毫米,而后轮则是16英寸的规格为286×12毫米的刹车碟。

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车尾的造型相比车头和车身要简洁许多。布局靠上的横条状尾灯明显流露出阿尔法罗米欧的设计风格。尽管没采用复杂的线条勾勒,但整体感觉仍旧十分的时尚运动。

LEON的内饰和外形设计一样的充满特色!中控台等部件使用了大量弧线和圆形来刻画运动风格。银灰色与黑色配饰加之仿碳纤维装饰板散发着传统跑车的气息。虽然内饰整体格局和方向盘都与高尔夫很相似,但Leon在细节上很注重创新,没有被大众思路所淹没。

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leon的仪表台设计比较的特殊,尽管表盘的样式还是很大众,但摆放的位置还是有别于大众车型的,作为运动车型,转速表设计在了最明显的中间位置,而行车信息显示屏设计在了左侧水温表和油表的位置。

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LEON配备的是自动分区空调系统,控制台的设计也很大众风格,旋钮和按键的手感很舒服,但按键的设计有些偏小,头次使用的话寻找起来有些麻烦。多媒体娱乐系统控制台的设计也和大众系列的高尔夫很相似,宽大的液晶屏幕看上去很有科技感。

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后视镜控制钮、12V外接电源,以及ESP稳定系统开关和胎压监测等功能的按钮,都被集中到了档杆的后方,为的是控制起来更加的方便,不过对于大多数国人来说,把这么多按钮这几在这个位置其实并不算习惯。

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  • 西亚特LeonTSI运动车
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