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环保先锋!点评一汽丰田普锐斯混合动力

发布时间:2012年02月29日 20:19 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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能源问题已经成为了当今世界的头号危机,随之而来,低能耗汽车便被各汽车厂家的推到了台面上,超低油耗发动机、氢动力能源不断出现在各汽车厂商的测试车中,而混合动力车型(Hybrid)目前最常见的低能耗车型,拥有世界首款量产Hybrid荣耀的油电混合普锐斯就出现在丰田公司,在混合动力系统的研究上,丰田公司向来位居汽车业界的翘楚。如今,第二代普锐斯来到中国,落户一汽丰田,成为在中国的第一款量产的非油料动力汽车。

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经过了前面两篇测试和体验文章,我们已经对普锐斯的性能以及配置有了大概的了解,今天,我们通过实际的使用体验,对这款车进行全面的评价。朋友们可以通过以下的链接进入相关文章中。

环保先锋!点评一汽丰田普锐斯混合动力

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● 工艺水平:25分

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这一项包括外观造型、车身工艺以及内饰工艺三个部分。外形方面普锐斯的外形比较独特,让人一眼就能分辨出它的身份。近似于“两厢半”的外形设计适于家庭使用,车身线条柔和。前脸设计比较简洁,矩形的前灯组与柔和的车身线条有些不相适应,似乎打破了柔和的气氛。

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而工艺方面,丰田在日系品牌中的水平一直都很高,车身以及内饰的用料和装配水准很高,细腻程度绝对让车主满意。

● 内饰:24分

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内饰主要包括三方面,仪表与中控台的样式以及使用难易度、内饰材质的品质以及车内的人性化设计。在第一个项目中,普锐斯的数字投影式仪表板清晰易读,安放位置比较靠近前窗,时速、挡位、油量、里程等信息的显示一目了然,比传统的仪表板好用很多。

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内饰的材质与品质和工艺都很不错,个各部件间接缝的处理到位,细节之处也用翻毛绒材质包裹,而人性化设计方面,普锐斯让人欣慰的对前后排乘客都给予了充分的照顾,杯架。储物盒随手可得,为平时开车提供了不少便利,随身物品不必担心没地方放了。

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另外,中控台中央的触控式7寸彩色屏幕,从中不仅可以监视发动机、电动机的工作状态,还可以对导航以及音响系统进行细腻的控制。

● 性能表现与环保得分:30分

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在这一项目中,我们会根据发动机技术、变速箱技术以及动力表现和燃油经济性、环保达标五项指标对该车型进行系统的品顶打分。

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动力技术方面,普锐斯的混合动力采用了汽油机和电动机混联的方式。由触摸屏所显现的Hybrid运转状态的实时信息中,可以看出电池电量的起伏变化相当快。

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如果动力需求低于系统能提供的动力时,通过触摸屏可以看到电动马达会将剩余的电力回存到电池组,若深踩油门拉高速度时,又可清楚看到油电混合动力全力输出,电池也将电力传给电动发动机,以输出最大的动力性能,由触摸屏实时看到动力系统的工作,也算是一项很特别的驾驶乐趣吧。而5.53L的平均油耗,充分证明了普锐斯混合动力车节能大师的身份。

● 操控与舒适性得分:26分

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在操控与舒适得分项目中,我们会针对车辆的操控性能、乘坐舒适度、后备箱空间得分以及空调、噪音等对测试车辆进行详细的评判。

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在操控性能和舒适度方面,偏向家用目的悬挂更倾向于舒适,所以在操控性能上当然不能指望太多。在操控性能方面普锐斯得分7分。乘坐舒适度上宁静的驾驶感觉加上轻盈的方向,文弱的女性也能轻松驾驶。

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  • 普锐斯混合动力环保
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