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现代汽车在今年推出了“i”系列后,似乎想要打破现代汽车曾经保守低调的外形风格。现代i30、ix35等等车型的流体雕塑设计让它的外观浑然一体,而现代i-flow继续沿用该设计,不仅在外形上时尚犀利,并且有效的降低了汽车的风阻。
i-Flow的车身尺寸为4780x1850x1400mm,虽然看似车身尺寸不大,却拥有超过2850mm的超长轴距表现,因此这款车型也被看做是现代C级高级车的雏形,这款概念车预示了未来现代D级车的设计方向,并计划将在2011年实现量产,很有可能未来会成为雅尊(Azera)的替代者。
现代i-flow采用巴斯夫公司的“流动金属”特殊油漆,液体的流动性和固体的雕刻感在i-flow上被完美地融合在一起,形成了充满自信和活力的视觉组合,感觉浑然天成。
花瓣状的轮胎起到了画龙点睛的作用
动力方面,i-Flow概念车拥有一套超级环保的油电混合系统,其动力源自一台1.7L的涡轮增压柴油发动机和电动机构成,而变速箱则使用了6速双离合变速器,在配合轻质的车身重量后其拥有更好的燃油经济性,官方数据显示它的每升汽油有33.3公里的续航能力,而二氧化碳的排放量只有85克/每升,大大领先于现有的车型。
天使翅膀一样的后视镜
此外,i-Flow概念车还有其他极多的节能特性,譬如说独特的引擎保温功能可以缩短引擎预热的时间;车顶全景式天窗的轻量化太阳能板可以为空调和照明系统提供电能。
总的来看,现代i-flow向我们展示了现代汽车对于精品汽车的诉求,旗下主流“i”系列产品也将成为现代汽车的主推产品。时尚、环保、高科技将成为现代汽车在日后所诠释的产品特点。(文/ 关璐)
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