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空间偏小/性能满意 福克斯两厢体验点评

发布时间:2012年02月29日 20:40 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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对于新福克斯,我们之前已经对它的历史,外形,工艺,性能等方面进行了介绍,今天我们将从8个方面的体验对福克斯进行点评。

空间偏小/性能满意 福克斯两厢体验点评

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● 工艺水平

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工艺水平方面我们将从外观造型、车身和内饰工艺三个方面进行点评。外观方面,我想多数人都会给予赞赏,虽说上市年头已经不短,但08年的改款又让这款车再次焕发青春。新款福克斯采用了X型前脸,很容易让人联想到这是一款福特车。车身整体比例非常协调,两厢的造型增添了几分运动气息,

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外形运动,但工艺一般

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内饰材质上乘,但不够牢固

车身工艺给人的感觉比较一般,福克斯系列的工艺口碑一直也都处于同级别的中等水平,车身的接缝比较均匀但还算不上精细,而内饰工艺方面,换装了蒙迪欧中控面板后规整了很多,不过内饰的工艺细节不能让人满意,感觉有些松散。

● 内饰品质及人性化

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老款福克斯的内饰设计不算丑陋,但和运动的外形还是不相符,新款选用了更运动的炮筒式仪表盘,而中控面板也时尚了不少,内饰材质方面延续了老福克斯的优点,手感厚重很显档次。

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内饰造型漂亮,材质手感非常棒

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储物空间不多,人性化表现一般

人性化方面,福克斯并没有提供太多的储物盒,只是够用的水平,前排乘客中间的杯架很实用,但如果中央扶手拉到最前端,那么第二个杯架则不能使用。另外后门板虽然没有提供储物盒,但后排座椅的两侧则设计了两个储物空间,可以放随身物品和水杯,比较实用。

● 操控、舒适性

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操控和舒适性主要包括这么几个方面,首先自然是操控性能,这和车辆的安全性以及驾驶乐趣息息相关。乘坐舒适度、后备箱空间、车内噪音、空调系统考验舒适性和实用性,音响系统对于部分消费者也至关重要。

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福克斯的驾驶乐趣一直是亮点,日常驾驶中,底盘给人很整的感觉,车尾的跟随性很好,方向盘指向清晰,悬挂对于车身的支撑到位,而对于路面的颠簸也能够很好的过滤。转向助力让方向盘变得轻巧但并不轻飘,转向时很有韧性和安全感。MTX75变速箱挡位清晰,换挡顺滑,手感极为出色。在绕桩测试中,福克斯的成绩为63.5km/h,在紧凑型车中属于上等水平。

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乘坐空间一直不是福克斯的长项,由于后悬挂采用复杂的多连杆结构,占用了大量空间,所以后排乘客的腿部空间相对同级别车要小一些,舒适性方面,福克斯的座椅材质厚实并富有弹性,舒适性很好,只是前排座椅位置偏高,坐姿不够运动。

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另一方面,福克斯的车内不算安静,缺少了隔音棉让发动机噪音很容易的传入到车内,而在高速行车时,路噪和胎噪也不算小。空调系统方面,这款2.0运动版福克斯虽然卖到了14.79万,但仍为传统的手动调节模式,不过可喜的是后排提供了空调出风口,夏天不会前面冷的要死,后面热的不行。而音响系统方面,整体没有什么特色,属于能用的类型,但对于音响要求较高的人来说就满足不了了。

空间偏小/性能满意 福克斯两厢体验点评

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福克斯后备箱达到了385L,实际使用时还算可以,放进20个桩桶不成问题。不过由于车顶较高,行李箱盖打开时开启高度过大,另外下沿离地也较高,装东西时要抬得更高,多废些力气。

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