央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 自动内容池 >

自主中型车 比亚迪G6帝豪EC8瑞麒G5对比

发布时间:2012年02月29日 20:44 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

中型车对于自主品牌来说,不仅意味着更高的利润,更多还是体现一个整车企业生产研发方面的能力。而对于消费者来说,自主品牌在小型车甚至微型车领域已经拥有了相当的实力,但无论出于实际出行需求还是民族自豪感,更大尺寸的车型一直都是人们所希望拥有的,在外来品牌把大把的利润攫走,亦或是内外有别的对待方式时,去抵制不去购买似乎无法解决问题,唯一的办法只有民族企业可以撑起一片天。

自主最高端 3款自主中型车对比导购

正因为有这样的需求,越来越多的自主品牌涉足尺寸更大,技术要求更高的中型车市场。于近期,比亚迪G6全新上市,帝豪EC8使用了一项吉利全球首创的安全技术,瑞麒也推出了2012年度款G5,一起来看看它们在这场自主攻坚战中,都作出了哪些努力,是否满足您对座驾的需求。

外观方面:

比亚迪G6虽有借鉴,但更加精致;帝豪EC8大气稳重;瑞麒G5紧凑运动

首先,每个人的审美标准不同,也不是汽车专业出身,所以外观设计的美感和细节工艺的水平,就构成了对一款车质量判别的第一印象。

产品名称比亚迪G6帝豪EC8瑞麒G5
长(mm) 486049054717
宽(mm) 182518301794
高(mm) 146314951473
轴距(mm) 274528052700

自主最高端 3款自主中型车对比导购

自主最高端 3款自主中型车对比导购 自主最高端 3款自主中型车对比导购

外观造型上借鉴了众多车型的设计元素

比亚迪G6的车身尺寸为4860×1825×1463mm,外观造型上借鉴了众多车型的设计元素,这也是自主品牌从无到有必然经历的过程,车身轮廓还能看到比亚迪I6的影子,但重新设计的U形前脸、鹰眼式大灯和宽阔的尾部造型,都给人以更加精致的感觉。

自主最高端 3款自主中型车对比导购

自主最高端 3款自主中型车对比导购 自主最高端 3款自主中型车对比导购

帝豪EC8稳重大气

帝豪EC8在三车中尺寸是最大的,尺寸达到了4905×1830×1495mm,算得上中型车中的大个子了,实车给人的感觉也是稳重大气。眉角上拐的黑底大灯,巨大的进气格栅辅以镀铬镶边,一股威严之气显露出来,很是配得上帝豪之意。

自主最高端 3款自主中型车对比导购

自主最高端 3款自主中型车对比导购 自主最高端 3款自主中型车对比导购

瑞麒G5外观造型整体感很强,符合运动定位

瑞麒G5的外观造型整体感很强,方正的前进气格栅和前大灯显得很有性格,全车由直线条勾勒,包角式的尾灯和短促的车尾符合运动定位,局部没有出彩的地方,但整合到一起却显得很和谐。瑞麒G5车身尺寸为4717×1794×1473mm,各方面数据都不占优,也可以看出车型已经有些老化了。

点评:外观方面,除了比亚迪G6还存在模仿借鉴的痕迹外,帝豪EC8和瑞麒G5都已经是原创设计,虽然没有太强的家族符号出现,但至少已经摆脱了初级阶段,并且比亚迪G6融汇了更多时尚元素,帝豪EC8以沉稳的商务气息为基调,而瑞麒G5相对小巧的尺寸和整车线条给人一定的运动感。

自主最高端 3款自主中型车对比导购

内饰方面:

比亚迪G6使用中文标示,倍感亲切;帝豪EC8配色温馨大气;瑞麒G5做工用料最好

相对于外观造型上的难以突破,其实内饰造型的改变要相对容易些,但内饰在满足视觉的同时,更重要的是手感、用料和便利性。

自主最高端 3款自主中型车对比导购

自主最高端 3款自主中型车对比导购 自主最高端 3款自主中型车对比导购

比亚迪G6内饰发挥本家优势,使用中文标示

比亚迪G6在内饰的设计上发挥了比亚迪老本家电子技术的长处,全系车型(2.0豪华型除外)均配有可视倒车雷达系统,通过中控台显示屏实现,并且各项操作按键均使用中文标示,内后视镜上带电子指南针功能,仪表也有所创新,中间为传统的模拟式速度表,两侧被液晶显示屏所取代,可以显示多种车辆信息。

自主最高端 3款自主中型车对比导购

自主最高端 3款自主中型车对比导购 自主最高端 3款自主中型车对比导购

帝豪EC8内饰和谐中庸,符合家庭和商务的双重需求

帝豪EC8内饰相对外观更加和谐中庸些,T字造型的中控台上,出风口、音响面板及空调控制由上及下依此整齐排列。上深下浅的配色,中间过渡暗色的桃木纹饰,符合家庭和商务的双重需求。

自主最高端 3款自主中型车对比导购

自主最高端 3款自主中型车对比导购 自主最高端 3款自主中型车对比导购

无论是材料还是做工,G5都达到了较高的水准

瑞麒G5的内饰造型并不出彩,灰黑的配色显得很低调。但重点在于首先你不会闻到新车固有的刺鼻味道,无论是材料还是做工,G5都达到了较高的水准。受限于设计年代的原因,在便利性方面,诸如储物空间和水杯架之类的就比较匮乏。

空间方面:

比亚迪G6没有后排空调出风口;轴距最大的帝豪EC8科技最宽敞;瑞麒G5的灰色调内饰有些压抑

自主最高端 3款自主中型车对比导购 自主最高端 3款自主中型车对比导购

自主最高端 3款自主中型车对比导购自主最高端 3款自主中型车对比导购

比亚迪G6后排没有空调出风口

乘坐空间大小最直接的一个数据就是轴距,比亚迪G6的轴距为2745mm,在三车中属于中间位置,无论头部腿部空间还是后排纵向空间方面,都有不错的表现,只是后排没有空调出风口,显然照顾有所不够。

自主最高端 3款自主中型车对比导购 自主最高端 3款自主中型车对比导购

自主最高端 3款自主中型车对比导购自主最高端 3款自主中型车对比导购

拥有中型车标准身材的帝豪EC8,空间方面表现不失望

拥有中型车标准身材的帝豪EC8在空间方面的表现自然不会让人失望,达到2805mm的轴距,绝对的宽敞,前排座椅支撑力适中,长途驾驶也不易疲劳;但后排靠背倾角较大,可能不是每个人都会喜欢。

自主最高端 3款自主中型车对比导购 自主最高端 3款自主中型车对比导购

自主最高端 3款自主中型车对比导购自主最高端 3款自主中型车对比导购

瑞麒G5的轴距也有2700mm,空间表现尚可

瑞麒G5的轴距也有2700mm,空间表现尚可,后排还设有独立可调节的空调出风口,只是后侧三角窗是封死的,后排乘客的视野不足,会感受到些许的压抑,另外灰色的整体内饰色调,也给人稍显沉闷的感觉。

点评:内饰设计相对外观更容易出彩些,并且三者都找到了各种的重点。比亚迪G6依靠电子装备提升实用性;帝豪EC8的内饰布局偏重商务和家用的双重需求;瑞麒G5如同外形一样,有着紧凑的模样,即便用料更为讲究,但明显不够大气,且浅灰的色调也给人以距离感。

热词:

  • 瑞麒G5比亚迪G6帝豪EC8a
  •