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家用“T”动力 4款动力强劲紧凑型车推荐

发布时间:2012年02月29日 21:06 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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提到大排量汽车,脑海中立马会浮现驾驶着长五米宽两米的美国车,一脚地板油绝尘而去的景象,但现实是,你处在拥挤的城市中,并且环境日益恶劣,你这狂放的心可咋办?带“T”的增压动力紧凑型车似乎是一个不错的选择,一来可以以更低的排量换来更高效的动力,还有一点就是节能减排的大环境需要。

家用“T”动力 4款动力强劲紧凑型车推荐

雪佛兰科鲁兹

动力系统:1.6T+6MT

拥有代价:15.99万(另有变形金刚版16.39万)

这其中科鲁兹绝对是最受关注的一位,首当其冲的是其成功的造型设计,在这个视觉年代,绝对吸引眼球。即便经过的两年时间的市场考验,至今关注度依然很高。

家用“T”动力 4款动力强劲紧凑型车推荐

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外观区别于其他版本,1.6T采用五辐式轮圈和车尾T字车标

在外观上区别于其他版本车型,1.6T科鲁兹采用五辐式轮圈,尺寸规格为225/50R17,另外车尾还有T字车标,以示区分。内饰则采用蓝黑双色搭配,运动型织物座椅和金属踏板必不可少。

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蓝黑配色的内饰也是1.6T特有的

原本科鲁兹配备1.6L和1.8L两款发动机,1.6L只能说是这个级别车型入门级的动力,而1.8L的动力也已经可以满足日常使用。但是这两款机型的动力输出性能一直为人诟病,与科鲁兹犀利动感的造型设计,似乎有些不搭。

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科鲁兹1.6T只有6速手动变速箱

更强的动力对于天性好动的年轻群体具有强大的诱惑力,于是顺应小排量涡轮增压潮流,科鲁兹装备了一台1.6T涡轮增压发动机。另外,为了使动力能够充分释放,还采用了源自德国的6速手动变速箱。

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1.6T发动机具有超增压模式

代号LLU的这款1.6T涡轮增压发动机,最大功率135kW(184Ps)/5800rpm,在2200-5600rpm之间输出最大扭矩235Nm,升功率达到84.4kW,另外它还有“super boost”超增压模式,只要你将油门完全踩到底它就会自动触发发动机的superboost超增压的模式,瞬间让最大扭矩输出上涨到266Nm,并持续5s的时间。

点评:作为一款面向年轻群体的时尚车型,科鲁兹外观上的硬朗造型很好的满足了视觉上的享受,而1.6T强劲动力的加持,使得科鲁兹成为名副其实的运动好手,这也是科鲁兹长期占据紧凑型车关注度和销量排行前列的重要原因。

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别克英朗XT/GT

动力系统:1.6T+6挡手自一体

拥有代价:时尚运动版XT 17.15万/GT 17.73万

新锐运动版XT 18.15万/GT 18.73万

即使境遇大不如前,但通用对市场的把握依然炉火纯青。在推出入门紧凑级的科鲁兹之后,更高端的英朗也加入了紧凑级阵营。划归别克品牌下的英朗,原型车源自欧宝雅特,设计风格与君威相同,时尚的外形同样惹人注目。

家用“T”动力 4款动力强劲紧凑型车推荐

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英朗透露出应有的美式豪华感

为迎合中国市场需求,在英朗XT的基础上,衍生而来的英朗GT以三厢版形式成为中国独有车型。直瀑式的进气格栅,大量的镀铬饰条,经过别克式的改造,英朗确实透露出应有的美式豪华感。

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内饰同样秉承豪华理念

英朗的内饰同样秉承豪华理念,无论环抱式造型、足量的用料、精细的做工还是红黑的配色,都营造着高档的氛围。平时蓝底的仪表背光,在按下SPORT按键后,转变成激情的红色瞬间点亮你的驾驶欲望。

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和科鲁兹1.6T一样的1.6升涡轮增压发动机

和科鲁兹1.6T一样,英朗配备了1.6升涡轮增压发动机,最大功率135kW(184Ps)/5800rpm,最大扭矩235Nm/2200-5600rpm,和其它涡轮增压发动机强调中高转速不同,为了更好的适应城市路面驾驶,这台发动机突出的是在低转速下的扭矩表现。

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英朗搭载的是一台6速手自一体变速箱

而与科鲁兹1.6T不同的是,英朗搭载的是一台6速手自一体变速箱,在正常的D挡驾驶的时候,车辆提速的感觉很线性,而油门响应和变速箱的反应也是不紧不慢。如果你按下SPORT按键并且深踩油门,略带凌厉的推背感就会如约而至,动力的表现完全能够满足你对加速和推背感的渴望。

点评:作为通用别克的高端紧凑型车,英朗的售价已经达到了18万,它的定位更偏向于注重品质的家庭用户,至于1.6T强劲的动力,不同于科鲁兹,配备纯粹的手动挡变速箱,6速手自一体变速箱的使用,其实也说明了它强劲动力只是作为储备,而不是真正用来强调性能的。

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