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没有豪华“车”历史 2011款雅阁8代全解析

发布时间:2012年02月29日 21:17 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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广汽本田雅阁,按照本田厂家给出的关于雅阁车型的适应群体来看,基本可以归总为目前社会中成熟、责任感强的25-45岁人士,并且这些人可以接受新鲜事物、家庭观念强,追求高品质生活,同时偏爱休闲娱乐生活……既然定位如此,那么让我们来看看今天本文的主角,2011款雅阁是否真的适应此类人群呢?

没有历史的豪华车 2011款雅阁全面解析

雅阁是目前国内中型汽车市场销量领军车型,而大多雅阁的车主对于这款车的认识,也是从其宣传的那样,做工精细、优秀的发动机、豪华的内饰等而得来,但是却很少有人知道,其实雅阁的成名并不是从所谓的豪华,而是高性能,而其所谓的豪华也仅仅是从七代版才开始转型。

本田雅阁车型历史简介(雅阁车型详细历史介绍请点击这里

雅阁这款车最早是出现于1976年,而它的出现时间正好赶在了石油危机和废气排放标准大幅度提高的大背景下,而其早期车型也并不是如现款雅阁车型一样主打豪华与舒适的设计,而是追求高性能的一款车型,随之于1977年推出了4门版车型。

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第一代本田雅阁

雅阁在其前六代的发展中一直遵循着高性能以及节油性能的道路,比如很多车迷都会熟知的雅阁Euro-R或者Type-R车型等等,但是随着人们对汽车的理解的不断变化,以及汽车市场的需求变化,雅阁也为了顺应市场需求,退却了高性能的外衣,而穿上了豪华、舒适的外衣。

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第一代雅阁四门版

其实从雅阁第七代车型就不难看出,曾经那个激进、锐利的房车已经开始妥协于汽车市场的需求,虽然七代到现款八代车型依然尽量的选用高性能型的悬挂设计,但是调校方向却已经更偏向了舒适,而那个叱咤风云的高性能雅阁(Type-R、Euro-R),也已经绝迹于雅阁七代。

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图为七代雅阁,从这个版本雅阁开始,车体变大,重心提高,已经初具美国车特征

其实我觉得看了上边的简介,我想各位看官也可以明白我为什么将雅阁八代称为没有历史的豪华车了吧?熟悉雅阁历史的朋友都会发现,从七代开始,雅阁的车体突然变得更“美式”的大,而重心也大大提升……其实这也可以从侧面解释为什么东风本田的思铂睿同为“雅阁”却不受重视的原因了。

2011款本田雅阁外观主要变化

说回刚刚上市的2011款雅阁,新车在车体上并没有做任何变化,而其所谓的新则是集中于车辆的一些装饰性的细节,如下图的前进气格栅处,按照厂家的宣传而言,这样的修改可以让新雅阁看起来更加时尚动感,不过笔者却觉得有些偏向欧版雅阁的风格。

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东风本田思铂睿,即为欧洲版雅阁八代,前中网是不是很相似?

其它变化……都非常非常隐蔽,如后细微修改的外后视镜、尾灯的镀铬装饰条,也许如果你像笔者一样不是个细心的人的话,当你看到新的2011款雅阁,最多也就是发现前中网的样式与老款有些出入吧。

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没有豪华“车”历史 2011款雅阁8代全解析

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笔者小结:

很纠结的外观变化,或者可以说几乎就是没有什么实质性的变化,虽然没有人规定新款就一定要有大的改变,但是如此的外观变化很不像本田汽车的年度改款车型设计的风格,前脸被塑造为更时尚更运动,车位增加镀铬装饰条显得更加高贵……而车辆的主要理念为高端、沉稳……

2011款雅阁内饰解析

就像新款雅阁的外观,内饰的变化同样非常不显眼,如果非要揪住到底哪儿变了,那页就只有高配才会发现一些端倪,比如增加全深色的车型、桃木内饰样式变化,以及带有GPS系统的车型追加新的功能。

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2011款雅阁八代前控制台

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2011款雅阁八代新的桃木内饰

毕竟是新款车型,所以内饰还是加入了一些新鲜元素,不过只是将“老款”雅阁的桃木内饰进行了更换,看起来更加年轻一些,不过却稍微有些低质量的感觉……

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浅色内饰雅阁

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深色内饰雅阁

老款八代雅阁只有3.5L车型才会有深色内饰,不过现在的中型车购车群体正在越来越年轻化,而更多的年轻人则更钟情于深色的内饰,只是新款雅阁深色内饰却只增加在了2.4EXL Navi车型。

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雅阁八代2.4L EX Navi车型的车载多功能影音系统显示屏

最后的变化只存在于高配带有GPS系统的车型中,主要是对原雅阁车内的GPS进行了升级处理,增加实时路况信息(通过当地交通广播信息)。(仅支持北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、程度、宁波、沈阳以及天津)

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其次增加语音识别控制系统,通过方向盘蓝牙接听案件下方的按键,实现通过语音传达来控制选择GPS目的地指引控制的功能。

笔者小结:

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雅阁的内饰是目前所有中型国产车中我最喜欢的,相信不少购买者的看法与笔者相同,不过比较纠结的就是低配车型的音响系统,与高配车型影音系统的控制按键的“区别对待”,低配车型为英文,而高配则变成了“亲切”的中文样式,说句玩笑话:因为钱没花到位?

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