央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 自动内容池 >

CR-V凭什么牛?东风本田CR-V全系大揭秘

发布时间:2012年02月29日 21:17 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

如果要评这几年车市中最牛车型的话,肯定没有哪款车能跟CR-V比,为什么呢?就因为一点,你们哪款车都得优惠吧?想买我CR-V的话,别说优惠了,让你不加价就已经很不错了,而且没有一款车能够对我构成真正的威胁,够牛吧?今天我们就来看看,到底如此牛的CR-V有哪些吸引人的地方,又有哪几款车型值得我们购买。

但是话说回来,人家CR-V能够加价还取得这么好的销量,群众的眼睛都是雪亮的,CR-V肯定有很多能够吸引大家的地方,才使购车者宁可加价也不愿去选择同档次其他车型的,那么CR-V到底有哪些过人之处呢?在开始全系导购之前,我们先来简单分析一下:

CR-V凭什么牛?东风本田CR-V全系大揭秘

CR-V凭什么牛?东风本田CR-V全系大揭秘  CR-V凭什么牛?东风本田CR-V全系大揭秘

东风本田CR-V的外形

一、成熟时尚的外观和内饰设计。现在的CR-V是它的第三代车型,外形没有传统越野车的方正呆板,而是以更加动感流畅的线条来诠释越野车的不同风格,内饰则体现了本田作为日系车型一贯的精细。这两方面很重要,因为具备了这两方面因素,很多人才会觉得自己购买到的CR-V是一辆看上去很上档次的车型,从而对它趋之若骛。

CR-V凭什么牛?东风本田CR-V全系大揭秘

CR-V凭什么牛?东风本田CR-V全系大揭秘 CR-V凭什么牛?东风本田CR-V全系大揭秘 CR-V凭什么牛?东风本田CR-V全系大揭秘

东风本田CR-V的内饰

二、本田的品牌。虽然比大众在国内出道晚,但不得不承认本田在国内拥有非常不错的口碑,它几乎每推出一款车型都能够准确锁定市场需求并取得不错的销量(三厢飞度除外),而且加价之风就是从本田开始,从第六代雅阁开始一直到第八代,CR-V更是拥有了很多优秀的基因,所以加价在所难免,但却没想到一加就是这么长时间。

三、CR-V精准的定位和定价。试想一下,同样的价格,你可以买一辆中型车,也可以买一辆同样的越野车,乘坐舒适性相当,油耗相当,但视线更好,而且有一定的越野能力,何乐而不为呢?这也就是CR-V能够热卖的原因之一。

四、成熟可靠的动力系统和适时四驱。CR-V的2.0和2.4两款发动机直接来自雅阁,只不过因为用途不同所以调教有区别,在CR-V上降低了压缩比,能够适应更低标号的油品,将最大功率和最大扭矩调低,同时增加低转速时的动力水平以应对越野用途。5速自动挡变速箱比同档次很多车型的4速变速箱先进,6速手动挡在燃油经济性上表现更为出色。适时四驱系统能够提供一定的越野能力,而且拥有比轿车高的离地间隙和更大的轮胎尺寸,对道路的要求比一般轿车低,所以对路况的适应能力更强,能够满足更多购车者的要求。

CR-V凭什么牛?东风本田CR-V全系大揭秘

东风本田CR-V的前座

五、丰富的人性化设计。CR-V的前排座椅可以左右连通,车内有丰富的储物空间,乘坐空间也比较宽敞,后排座椅靠背可以进行俯仰角度调节,坐垫可以前后调节,后备厢有宽敞平整的空间,这些也都是CR-V能够吸引人的细节。

CR-V凭什么牛?东风本田CR-V全系大揭秘

东风本田CR-V的后箱

说了这么多,我是不是在为CR-V的加价找借口呢?当然不是,就算车型比较成功,CR-V也不应该用这样的方式来对待它的拥护者们,长此以往只会对潜在用户造成伤害。而且我们也看到,CR-V的竞争对手已经不像前两年那样屈指可数,奇骏的出现就使CR-V在一段时间内迅速取消了加价,一汽丰田的RAV4即将上市,也肯定会吸引走一批CR-V的潜在用户,再往后,大众的Tiguan正蓄势待发,所以我们完全可以大胆预测:CR-V的加价之路不会太长!

这些都是CR-V热销的原因,那么在它全系的7款车型中,到底大家都在买哪些车型,哪些车型最值得购买呢?这才是我们今天的主题。

不过在此之前必须要先说一下CR-V的变速箱,它全系只有一款5速自动挡和一款6速手动挡变速箱,这两款变速箱在同档次的车型中都还算先进,而且价格差距比较合理,自动挡比手动挡贵8千或者1万元,所以在文章中我们就不再讨论各排量、配置应该买手动挡还是自动挡,大家在购车的时候只要根据自己的需求决定就可以了。不过从销量上看,买自动挡车型的人更多一些。

2.0两驱版
特点:最便宜、最实用

其实很多人觉得四驱车型对他们用处不是很大,因为他们生活在城市之中,需要的不是一辆可以上山下乡、跋山涉水的车,而是一辆可以提供高人一等的视线和心理的车型,而且他们对于油耗十分关注,希望能省一点是一点,所以对他们来说,两驱足矣。

CR-V凭什么牛?东风本田CR-V全系大揭秘

但是CR-V只有两款配置较低的两驱手动/自动车型,售价分别为18.98万元和19.78万元,和价格略高的四驱经典版配置差在哪里呢?我们一起来看一下。

CR-V凭什么牛?东风本田CR-V全系大揭秘

首先最明显的区别是轮毂,两驱版提供一款很低档的钢轮毂,而且在上面喷上银色的漆,虽然咋一看和铝合金轮毂接近,但实际成本、刚性差距很大。不过东风本田还是比较厚道的,在最近出的两驱版车型上,已经悄悄为消费者换成了和高配车型一样的铝合金轮毂,厂家的这种做法十分值得肯定!

CR-V凭什么牛?东风本田CR-V全系大揭秘

外观的另外区别还表现在一些细节,比如两驱版缺少前脸的双层式镀铬格栅,在一定程度上减少了档次感,而经典版和豪华版原配的后排侧窗深色玻璃,提够提供更好的私密性,也能够为车主省了一部分后期贴膜的钱。

CR-V凭什么牛?东风本田CR-V全系大揭秘

内饰的区别最重要的还是多功能方向盘,两驱车型的方向盘没有定速巡航和音响控制的按键,也没有亮银装饰,看上去光秃秃的,但手感和形状仍然比较出色。

功能性配置的差距还有电加热后视镜,CR-V电加热后视镜比较特殊,是和后窗电加热功能组合在一起联动控制,所以开关设计在一个按键上,在两驱版车型上我们看到这个按键只能控制后窗加热功能。

CR-V凭什么牛?东风本田CR-V全系大揭秘

还有一处细微的差别,两驱车型的座椅靠背背面没有储物袋,而在同样是绒布座椅的经典版座椅后面就有,这样人性化设计的差距出现在低配车型上,多少有点说不过去。

CR-V凭什么牛?东风本田CR-V全系大揭秘

所有这些区别当中,最大的只有三项:天窗、多功能方向盘、电加热后视镜。所以2.0两驱版和四驱版价格上的差距最重要不是体现在配置上,而是体现在四驱的功能上。在价位方面,手动挡的两驱版比经典版(四驱)便宜了1.8万元,自动挡便宜了2万元,只要你认为四驱对你没有用处,那么选择两驱版绝对是比较值的!

2.0四驱经典版
特点:最便宜的四驱车型,配置实用

对于2.0的这两款经典版车型就不用再做过多介绍,因为在上面对于两驱版的介绍中已经对它的配置说得很清楚,这两款车是2.0的四驱车型,如果你想要买四驱的CR-V,又觉得2.0动力和配置够用,那么这两款车就算是比较适合你,不过刚才在上面已经说过,性价比不是很出色。

热词:

  • 汽车
  •