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威猛美国派 道奇酷威做工质量详实评测?

发布时间:2012年02月29日 21:24 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市1 | 手机看视频


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继道奇首款跨界车酷搏引入国内后,另一款售价29.99万元的大型跨界SUV酷威已以进口身份引入国内。道奇-酷威基于克莱斯勒全球D-segment生产平台,其仅拥有SUV的通过性能和MPV车型的超大空间。通过下面对道奇-酷威车型的详实解析,让我们一同了解其到底具备怎样的做工质量。

● 外观部分

威猛美国派 道奇酷威做工质量详实评测

道奇-酷威展现的是一种极富动感,而且充满肌肉线条的外形,很大程度上保留了SUV粗犷感。头部最耀眼的莫过于道奇经典的田字形格栅以及镌刻于中心公羊头徽标,具有现代感的方形卤素大灯可以提供出色的照明,雾灯则被集成在保险杠上。与车身同色的保险杠增强车身的整体感的同时,还凸显了镀铬装饰的格栅。

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道奇-酷威车长4888毫米,宽1878毫米,高1745毫米,轴距接近2.9米。这样的身材尺寸使它更加接近于一款全尺寸SUV或者是一款大型MPV,而道奇-酷威则综合了这两种车型的特征。

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道奇-酷威前、后窗雨刮器均为有骨式雨刷,并没有配备时下流行的无骨雨刷,但在一定程度上降低了后续维修保养费用。

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道奇-酷威使用了19寸合金轮毂,同时新式5辐轮毂也保证了制动系统的热量有效的散发,轮胎为225/55 R19的轮胎。

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道奇-酷威跨界车的后备箱为手动开启,日常使用较方便。但是两键式遥控钥匙没有遥控开启后备箱功能没让人略感遗憾。

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开启车辆引擎盖后,可以看到道奇-酷威引擎盖及发动机舱配备了隔热隔音装置,有效的减少了驾驶室与发动机舱之间的热传递。但发动机舱底部却没有配备护底板,在恶劣环境中行驶无法对发动机油底壳提供了额外保护。

● 车门部分

道奇-酷威的车门拉手均为外拉式设计,镀铬门把手提升了视觉效果。使用时开启力度适中且握感舒适,没有生涩感。

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驾驶席与副驾驶席的车门开度较大,方便驾乘人员上下车。车身门框的密封条较厚实,在关闭车门时起到缓冲降噪的效果。

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道奇-酷威车门内侧拉手采用镀铬处理,提升了视觉效果,并且与车门内饰板接缝均匀。内门拉手开启力度适中,回位迅速。

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车门内衬板均为皮质材料,手感较柔软。扶手处同样采用真皮材质,在一定程度上提高了舒适性能,让司机短途驾驶时将肘部及小臂放在上边不会感觉到疲劳。

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驾驶席侧的按键则设计的有棱有角,做工非常的精细。各个边角都可见模具较高的质量,未见边角凸起及边缘的明显缝隙,整体手感无松垮现象。

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