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融入家族特征!详细实拍2011款伊兰特

发布时间:2012年02月29日 21:28 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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现代伊兰特算是中国用户熟知的车型了,无论是随处可见的出租车,还是皮实实惠的家用车,它都首当其冲。眼看着新出的瑞纳、ix35等同品牌车型买的如火如荼,伊兰特也悄然声息的发生了变化。到底是更讨人喜欢,还是变得更实用,下面的文章见详细分晓。

融入家族特征!详细实拍2011款伊兰特

本次实拍的车型是2011款 1.6L手动舒适型。从整体来看,2011款车型只是对伊兰特进行了小改款,并非全新换代车型。它在外观风格上更具有家族特征,而在内饰、动力、底盘等关键部件并没有发生变化。

● 外观变化:家族特征明显

新伊兰特的外观改造的更有时尚范儿了,这是编辑对它的第一印象。尤其是前脸变化的更为明显,老款流露出的有些过于呆板、平直的造型终于被摒弃,取而代之的是现代汽车家族时尚的“流体”外观设计趋势。

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猛的一看,真的很难认出这是曾经的伊兰特了,细节的外观变化营造出一副跃跃欲试的感觉。这与现代家族主流的流体雕塑风格不谋而合,虽然没有ix35那样惹眼,但视觉层次感依旧让人难忘,像是改装车的感觉。

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2011款伊兰特的前脸变化主要集中在两点一个是前保险杠,另一个是前大灯。前保险杠采用了时下流行的大嘴设计,运动风格有所提升,而且上扬的围裙和雾灯形象也将视觉效果向上拉伸;前大灯和老款相比也更加扁平、宽厚了,看起来更加炯炯有神,和大众R36有些神似。

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侧面相比老款车型没有什么变化,饱满的线条属于经典的家用风格,看上去不会有大的偏颇,但也会因此失去一些人的喜爱。另外,新的5轮辐铝合金轮圈看上去也更加虬劲有力,只是型号依旧维持最低的185/55R15韩泰轮胎。

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后面看上去,新伊兰特依旧是在保险杆和车灯上做文章,为了与前脸呼应,后雾灯和轮廓线条也被设计成柳叶形状,飘逸依然。只是似乎和宽厚的后尾灯有些不够搭配。而且,由于是最低配车型,倒车雷达也并没有装配。

● 内饰变化:与老款相同

在2011款伊兰特内饰方面,几乎完全等同于老伊兰特,虽然没有太多的新意,但实用性显然没有问题。对于厂商来说,经典的内饰设计不会带来复杂的模具成本。而对于用户来说,内饰的故障几率也会较低,况且也非常容易上手。

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2011款伊兰特中控台布局依旧维持老款车型的样子,方向盘和中控布局整体都偏向驾驶员,更方便驾驶员操作,便捷性依旧值得肯定。但至于操作功能方面就没有太多可介绍的地方了,除了基本功能外,单碟CD就算是比较高端的舒适性配置了。

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方向盘和仪表盘的样式现在看起来有些太古董了,基本上和运动、激情都没什么关联了。毕竟朴素和实用才是第一位的,而且这对于家庭用户来说,无疑是最适合的,但难免让年轻消费者嗤之以鼻。

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2011款伊兰特座椅展示

由于成本限制,座椅不出意外的采用了织物包裹,触摸起来手感舒适,而且座椅形状也有一定的包裹性,即使是稍微胖一点的驾驶员也可以感受到侧面的支撑性。不过要拿它和赛车座椅的包裹性比,肯定还有很大的差距,毕竟这还是一款家用车型嘛。

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动力系统完全没有变化

1.6L自然吸气发动机+5挡手动变速箱+扭力梁后悬挂的动力操控组合,与老款车型完全如出一辙。仅仅从实用和成熟的角度讲,这一套组合基本是无可挑剔的,而且经过广大司机朋友们的验证,可靠性和燃油经济性也都不在话下,激情免谈,实用优先。

● 原创总评:

如果要给2011款伊兰特的改变下一个简单的定义,那它就是在老款车型上更换了前后保险杠和前后尾灯。此外,官方推出的两款个性化选装包也是新进的一个亮点。除此之外,动力、空间与老款毫无区别。当然,指导价格也没有任何变化。究竟2011款伊兰特是否值得购买,还得看个人的审美趋向和当地经销商的优惠幅度。(文/汽车点评网 夏彪)

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