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零距离体验雷克萨斯GS450h 解做工质量

发布时间:2012年02月29日 21:34 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市1 | 手机看视频


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作为雷克萨斯在2009年推出的首款新车——GS450h混合动力车型,已于2009年2月正式在国内上市销售。这款继RX400h与LS60hL后第三款进入中国汽车市场的雷克萨斯混合动力车型,在制造工艺和质量水平方面有着怎样的表现,相信也成为了时下消费者所关注的焦点,让我们通过下面介绍来一探究竟。

● 外观部分:

零距离体验雷克萨斯GS450h 解做工质量

从整体上来看,GS450h的制造工艺水平延续了雷克萨斯贯有的细致入微,车身喷漆与各模具制造质量均属上乘。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称。

零距离体验雷克萨斯GS450h 解做工质量

与车头部分相同,GS450h的车尾部分以及大灯周围的接缝同样均匀,整体做工达到了“前后一致”,后行李厢接缝处的缝隙也很适中,将日系车所具有的细腻体现得淋漓尽致。

零距离体验雷克萨斯GS450h 解做工质量

作为一款定位于豪华市场的车型,雷克萨斯GS450h在很多方面都有所体现。雨量感应式雨刮器,可根据雨量自行调节,使驾驶员在雨天行车时不用再分心调整雨刮速度。两个前雨刷一长一短的设计,充分考虑到了驾驶员在雨雪天气下的视线问题。

零距离体验雷克萨斯GS450h 解做工质量

车轮采用了五幅铝合金轮毂,轮胎则为邓禄普出品的245/40 R18轮胎。

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雷克萨斯GS450h的后行李厢开启十分便捷,在车内可使用方向盘左侧的内部开启键控制,而在车外车厢尾部的外置开启键与智能遥控钥匙均可实现操控。

零距离体验雷克萨斯GS450h 解做工质量

GS450h的发动机舱整体被装饰板护住,布局规整、美观。在发动机盖上辅以隔音材质,同时在靠近发动机后方的部分也设有隔音、隔热层。底盘护板为GS450h,在日常行驶与越野时,对车辆底盘增加了一重保护。

● 车门部分:

GS450h的车门拉手采用了与车身同色的设计风格并在拉手上方辅以镀铬装饰,车门拉手附近做工细致,开启的角度与所需的力度适中,没有 “松散”的感觉,工艺质量较好。

零距离体验雷克萨斯GS450h 解做工质量

零距离体验雷克萨斯GS450h 解做工质量

车门在完全打开的情况下开启角度几近90度,使驾乘人员上下车十分方便。在车门一侧和车身门框分别装有厚实且质地柔软的密封条,能够起到很好的密封隔音作用。

零距离体验雷克萨斯GS450h 解做工质量

车门内侧拉手采用镀铬金属处理,拉手本身没有任何松散的感觉,做工十分精细。

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车门内衬板均采用大面积的真皮包裹,喜欢把胳膊搭在车门上的车主们在长时间驾驶时能够得到很好的放松。车门内侧面几乎没有裸露的螺丝,GS450h再次将日系豪华车的细致体现得淋漓尽致。

零距离体验雷克萨斯GS450h 解做工质量

驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键与中央门锁控制,使用时发现这些按键均没有松垮的感觉,左右间隙也很均匀。

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