央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 自动内容池 >

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

发布时间:2012年02月29日 21:36 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

BMW和MINI本是两个不相干的汽车品牌,即使是在多年前MINI品牌被BMW收购后,两者也保持着相对的独立性,无论运营还是产品都没有什么重叠。本来差异化的发展,各有各的市场定位,而现在一个向上发展出了最大号的MINI——COUNTRYMAN,一个向下演变出了X1,两车尺寸近似,又都主打跨界概念,是内战还是各有侧重,接下来的文章一探究竟。

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

两款车的推出面临着同样的质疑,喜欢的人认为跨界是趋势,BMW和MINI都顺应了潮流;不喜欢的人,认为纯粹的运动豪华品牌不干正事,X1有些不伦不类;而MINI一直坚持小尺寸车身和无可挑剔的驾驭体验,乡下人的推出,破坏了品牌内涵。但争议归争议,看看那加价提车还要排队等待的场景就知道,厂家的做法是正确的。

既然都是混跨界的,那么看待这两款车就不要以严格的汽车分级眼光来对待。作为全新的两个车系,品牌特征都得以保留。造型设计不是说某个部分设计的出彩,而是整体迎合了品牌风格的走向。

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

X1低矮的车身更像是旅行车

X1这款拥有SUV外观的Cross车型,长宽高分别为4454×1798×1545mm,作为BMW品牌外观的标志,双肾型的进气格栅、天使眼以及车侧C窗的折线,还是能一眼认出它是一辆BMW。

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN 这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

细节突出跨界属性

X1只是在跨界概念上做了一定的发挥,天使眼加上了白眉,而突出的雾灯外轮廓,黑色保险杠的下方加入了银色包边,显得既粗狂又精致。18寸的铝合金轮圈视觉效果不错,194mm的离地间隙也并不适合野外探险。

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

造型依然MINI 只是个头变大

COUNTRYMAN是MINI家族成员中体型最大的,长宽高达到了4097×1789×1561mm,其实放在车堆里尺寸并不大。COUNTRYMAN同样延续了家族风格,造型方面基本就是放大了的MINI,同样平直的车顶,梯形的镀铬进气格栅。

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN 这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

细节雕琢透露跨界身份

但COUNTRYMAN在细节上更花心思,以体现MINI品牌的特立独行。225/45R18的大脚和车顶的银色行李架表明了COUNTRYMAN得跨界身份。

拉开车门,X1的内饰还是熟悉的宝马味儿,小尺寸的真皮包裹方向盘,以及那一沉不变的素色仪表显示。中控台上8英寸的宽屏及iDrive系统显示宝马在科技装备上的超前意识。

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN 这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

握感紧实的方向盘和8英寸多媒体显示屏

一直有人认为X1和3系有着某些牵连,主要原因是轴距近似的关系,关于X1的内部乘坐空间,倒是可以参照现款3系的状态。即使经过了跨界的处理,X1在长宽高等车身数据上较3系也没有增加多少,所以无论空间尺寸还是乘坐感受都于3系相当。后备箱空间通过放倒后排座椅可以从420L扩充到1350L。这显然也是同尺寸车型中,跨界车型的优势之一。

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN 这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

空间与同门3系相当

COUNTRYMAN的MINI家族风格更为强烈,硕大的中置仪表盘,四个空调出风口,乃至于车内门把手都是MINI得圆形造型,甚至连脚踏板也没有放过,整体的布局排列也和其他MINI车型一致,另外在后视镜上方还布置有一排开关按钮,犹如置身飞机驾驶舱。

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN 这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

强烈的MINI风格内饰

COUNTRYMAN可以说是最宽敞的MINI了,车身尺寸的全面放大,让在MINI车里待惯了的人们,一下子难以适应不被约束的空间。COUNTRYMAN的座椅有意突出了坐垫和靠背两侧的支撑,加强了对身体的包裹性。

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

COUNTRYMAN空间很多变化

COUNTRYMAN的后排有两种款式可供选择,除了常规的整排座椅外,MINI极力推崇的是全车独立四座椅布局,且后排的单独座椅还可以进行前后15cm的调节。这还不是重点,抽掉得一个座椅被一条滑轨所取代,一直从中控台延伸至后排座椅后端。这种独特的设计非常实用,杯架、手机支架等都可以任意移动。取放也非常方便。为容纳这个前后贯通的滑轨,宁可牺牲一个座椅。可见享乐也是MINI得品牌文化之一。

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

车内贯穿前后的中央滑轨是一大特色

加上后排座椅的灵活布置,MINI COUNTRYMAN的后备厢空间也可以最大扩充到1170L,为享乐备齐物料。

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

xDrive25i和xDrive28i采用的3.0L自然吸气发动机

作为进口车,在动力配置方面,两车都做了一定的精简,均提供两款动力系统。X1入门级的sDrive18i,采用2.0L发动机自然吸气发动机,最大功率110kW最大扭矩200Nm;而xDrive25i和xDrive28i采用3.0L自然吸气发动机,最大功率160kW最大扭矩280Nm。

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

COUNTRYMAN使用的1.6T涡轮增压两款发动机

MINI COUNTRYMAN使用1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机。低配的Cooper1.6L车型,最大功率90kW最大扭矩160Nm;高配Cooper S1.6T车型为135kW和240Nm。变速箱方面,两款车型均只提供6速手自一体变速箱。

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN 这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

6速手自一体变速箱(左为X1)

既然是跨界车型,四驱系统当然不能少。不过在这两款车中,X1只有使用3.0L发动机的xDrive25i和xDrive28i中有配备;MINI COUNTRYMAN则顶配的1.6T COOPER S ALL 4车型上使用四驱系统。无论是X1的xDrive还是COUNTRYMAN的ALL 4,都仅是根据道路情况适时分配前后轴之间的动力输出,好处是湿滑路面可以保持更好的车身姿态,但并不适合越野。

XGO点评:至此,我们对X1和COUNTRYMAN有了一定的了解。两款车都仅适合轻度越野,都是跨界态度形而上的表现。COUNTRYMAN依然是一副MINI的特立独行、享乐开溜的年轻心态。而X1相对要内敛一些,你大可把它看做是3系的旅行版。跨界的意义在于,周一周五上班下班,周末可以带你去旅行。看重COUNTRYMAN的会义无反顾的下单等待,而看重X1的会在相似价格区间内的其他车型之间左右摇摆,不只是品牌,甚至连车型级别也可能会有出乎意料的改变。

只是注重产品,那充其量只算得上是个汽车加工厂,将形而上的东西上升到文化层面,产品就成了宣扬品牌理念的载体。价值最大化是厂家的意愿,所以客观的讲,这两款车卖得都不便宜,但对于消费者而言,简单的代步工具已经麻木无趣,花多一些的钱得到一种生活状态,享受到不一样的生活乐趣,这才是重点。(文/ 刘明亮)

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

这不是问题 BMW X1对比MINI COUNTRYMAN

热词:

  • X1BMWMINICOUNTRYMAN
  •