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F3的再次升级版 比亚迪L3到店实拍图解

发布时间:2012年02月29日 21:52 | 进入汽车论坛 | 来源:Che168 | 手机看视频


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比亚迪F3俨然已经成为现在A级车市场上的神车,每月过两万的销量让它的市场占有率颇为可观,但是不高的价格并没有给比亚迪带来太多的利润和品牌提升,因此比亚迪也推出了定位稍高些的G3,然而G3并没有获得预期的成功,对此比亚迪再度做出了尝试,L3就是这种情况下的产物,虽然还没有上市,L3已经有现车到店,就让我们先睹为快吧。

F3的再次升级版 比亚迪L3到店实拍图解

外观——头尾均变化 质感有提示

作为比F3、G3定位更高的车型,比亚迪也力图在外观上做出更大变化,因此L3的中网也采用了看上去质感不错的宽幅镀铬前进气格栅,同时熏黑底的晶钻大灯也在视觉效果上有了进步。虽然厂商对L3的定位是运动型车型,但是从外观上面我们确实很难看到太多运动的痕迹,L3还是延续了比亚迪以往A级车中庸大气的特点,虽然造型似曾相识,但整体风格很是协调。

F3的再次升级版 比亚迪L3到店实拍图解

中网看上去很有感觉

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银色的灯眉为大灯增色不少

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车身的漆面做工还是比较到位的

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从这个角度看还是有似曾相识的感觉

从侧面和后面看L3的话,就显得乏善可陈了,可以说确实没有太多可以挑剔的缺点,但是你也很难找到能让你眼前一亮的卖点,尽管还是挺耐看的,但是与它更高的定位相比,确实在外形上少了一些新意。不过L3的漆面和钣金做工还算不错,和它的定位比较相称。

F3的再次升级版 比亚迪L3到店实拍图解

L3也有望标配无匙进入系统

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铝合金轮毂与G3区别不大,轮胎则采用了195/60R15规格的佳通轮胎

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尾灯的曲线和立体感不错

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侧面看和F3、G3区别确实不大

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尾部造型也以中庸为主

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扭转梁后悬成本低,结构简单

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1.8排量发动机的整体性能参数一般

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到店的车型采用了5速手动变速器

L3依然采用了前麦弗逊后扭转梁的悬挂,以及前后盘式制动系统,轴距则达到了2615mm。在动力上,目前已知的L3均使用比亚迪自研的1.8排量483QA发动机,最大功率90千瓦,最大扭矩160牛.米则在3700-4200转时出现,匹配五速手动变速器和CVT自动变速器。

内饰——主打居家风格 更为精细化

比亚迪L3的内饰采用了上深灰下米色的配色方案,以米色为主色调的车型内装和座椅也同样主打居家风格。在内饰的表面处理和中控内饰件的接缝控制上,L3做的还是比较到位的,做工较先前的F3和G3要精细不少。另外值得一提的是,比亚迪在中控面板的控制键上尽可能多的使用了汉字标注,这样也大大方便了消费者。

F3的再次升级版 比亚迪L3到店实拍图解

F3的再次升级版 比亚迪L3到店实拍图解

带音响控制键的四幅方向盘造型很普通

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拉丝装饰件的观感不错

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到店的车型采用了打孔真皮座椅

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内饰件还是以硬塑料件为主……

到店的这款1.8车型配置还是比较丰富的,除开Keyless无钥匙智能系统之外,ABS+EBD、双安全气囊、倒车雷达、自动大灯等都有配备,而带有车载电视、蓝牙功能的DVD导航系统更是提升了L3的配置水平。据悉L3将以1.8车型为主打型号,因此L3的配置还是值得期待的。

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仪表盘带有燃油续航里程显示

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DVD导航系统的功能还是很全面的,AUX、USB、SD卡等接口也一应俱全

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L3依然采用手动空调

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自动大灯在进出隧道和地库时还是比较实用的

由于轴距相当,车顶曲线也相差无几,因此L3在空乘坐间上面和先前比亚迪的A级车相比并没有太多变化,相对现在的A+风潮,它的空间也只能说是够用。而在储物空间方面,L3也主要侧重于前排,后排的储物空间比较有限。

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L3并没有给后排乘客提供杯架

小结:

L3是比亚迪在产品线的拓展上面做出的新尝试,相对以前的车型,它在做工上面有了一些进步,配置也比较丰富,但在机械性能上并没有质的提升。L3的定位要高于F3和G3,因此它的价格也成为消费者关注的关键因素,我们也将及时带来L3的最新信息。

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