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外观小变/内饰升级 新一代雨燕官图解析

发布时间:2012年02月29日 21:56 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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雨燕是铃木推出的一款时尚紧凑的小型车,在世界范围内都颇受欢迎,其实它在国内还有段小小的历史,您是否知道,长安铃木曾经引进的羚羊车型其实就是现款雨燕的前身呢?现款雨燕于2005年进入中国,在国内消费者中也赢得了不错的口碑,尽管如今它在同级车中依然时尚灵巧、性能优异,但毕竟到了该换代的年龄,新款雨燕也即将取代当款车型而登上新的历史舞台。

外观小变/内饰升级 新一代雨燕官图解析

新一代雨燕将于今年10月份的巴黎车展上首次正式向公众见面,届时汽车之家的记者也将赶赴现场对此次车展进行报道,据说在下半年的广州车展上大家也能见到它的芳容,那么新款雨燕到底有哪些升级和革新呢?让我们提前一睹为快。

● 外观小变 尺寸升级

或许铃木对当前雨燕的设计十分满意,或许是刻意延续家族的设计语言,新一代雨燕在外型上的变化并不多,如果不仔细看,甚至都很难发现新老款之间的不同。新车型在车身尺寸上和轴距上的加大倒是真的,不过并没有在外观上显得臃肿。

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新一代雨燕车身的加长有很大一部分是体现在轴距上,相比现款车型多出的50mm虽然很短,但对于小型车来说则非常重要,每一点加长都能对提高车内空间起到积极的作用,因为它们的后排空间往往都不太富裕,但愿新一代雨燕在空间上能比现款车型更胜一筹。

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新款雨燕的前脸最大的变化在于大灯更加修长,这种拉长的效果其实从侧面看才能更好地体现出来,这种变化无疑体现的是更具活力的设计。进气格栅的变化微乎其微,甚至可以忽略,让人还是能一眼看出这是辆雨燕,新款车型在雾灯处加入了上扬的线条,看起来比现款车型更加活泼张扬。

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新款雨燕给我的感觉是,它在传承了上一代车型的经典设计之外,刻意融入了一些年轻的元素,红白相间的尾灯和尾部新加入的两条曲线就让它的尾部看上去更富立体感,改动不算大,但取得的效果也算明显,可以缓解下人们的视觉疲劳。

● 内饰彻底革新

如果说新款雨燕的外形只是一次小升级的话,那么它在内饰方面则进行了质的革新,相比现款雨燕,你几乎很难找到两者的相似之处。现款雨燕的中控台的确很简洁,但也有不少消费者抱怨简洁得有些过头,而新车型的设计更加符合大众的审美,在风格上也颇有铃木的中型车凯泽西的来头。

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说实话我并没觉得新款雨燕的仪表有多么漂亮,但既然是有变化就值得一说,它最大的改进在于加入了行车电脑,这也是很多车主十分期盼的功能,由表盘外圈的发光点来看,新款车型应该使用了当下流行的自发光式设计,表现了它追求时髦的一面。

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官图照片中的定速巡航和一键启动功能应该是高配车型才有的配置,它会为日常行车带来更多方便,不过如果将来在国内生产,这两样功能要么被阉割,要么只装备在高配车型上,因为对于小型车来说,人们往往更加看重的是实用性功能。

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个人认为新款雨燕的中控台还是非常漂亮的,音响和空调面板非常自然地融合在一起,上图的自动空调自然也是高配车型才有的装备,我略有担心的是铃木车的做工相比其它日系车型来说可能会逊色一些,不知道在新款雨燕上能否更加考究,在配置方面,目前目前已知的有大灯可调、USB接口、6碟CD和车载蓝牙等。

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受制于小型车尺寸的限制,新雨燕的后备厢容积也不会太大,但后排座椅可以放倒从而形成更大的载物空间是两厢车的特点,只是放倒后与后备厢形成的凸起有些大,如果要运送大件物品,可能会不太方便。后排中间头枕是目前国内现款雨燕上没有的,如果将来在国内组装,希望这个配置不要缩水。

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2011款雨燕路试谍照曝光

从国外得到的资料来看,新款雨燕将搭载1.2升汽油发动机或1.3升柴油发动机,相对现款排量的减小主要还是为了满足欧洲越来越严格的排放标准,如果进入国内,柴油车型就不要报什么希望了。这款排量为1.2升的K12B汽油发动机配备双VVT可变气门技术,最大功率为94ps,峰值扭矩118Nm,相比之前的1.3L发动机减少了17%的碳排放。

● 总结

这款在国内颇具人气的时尚小车终于迎来了换代,它在中国最早将亮相于今年12月份的广州车展上,新一代雨燕在保留了经典设计的同时对内饰进行了大幅度的升级,同时车身的加长应该也会使乘坐空间有更佳的表现,该车预计会在明年国产,面对车型日益丰富的国内小型车市场,新一代雨燕入华后的表现是否能够像老款车型一样优秀呢?车辆的性能固然重要,老百姓的口碑也是一个决定因素,但定价如何恐怕是最根本的。

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