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平民版盖拉多 展厅静态体验奥迪R8 V10

发布时间:2012年02月29日 22:08 | 进入汽车论坛 | 来源:PCauto | 手机看视频


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  从第一代奥迪R8 4.2L V8开始,R8的超跑概念已经深入民心,而且相对平民的售价(第一代的售价为180万元,09年中旬上调至239.80万元)降低了超跑的入门门槛。随着时间的迁移,奥迪R8不断在提升自己品牌价值,在今年更是推出5.2L V10版本。该版本的最大特点在于搭载林博基尼的5.2L V10发动机,0-100KM加速缩减到3.9秒。目前该车已经在全国各地发售,标准售价为232.80万元。

街道上的小钢炮 展厅静态体验奥迪R8V10

  奥迪R8是以奥迪勒芒Quattro概念车为原型的量产车型,融入家族特色的超大进气格栅后,显得十分动感。奥迪R8均采用中置发动机全轮驱动的设计,有别于一般的超跑单纯是后轮驱动。这个设计在安全性上大大提升,尽可能减少“推头”、“甩尾”的出现几率。当然假如想挑战高难度动作,可以选择关闭电子稳定系统后选择运动模式即可。

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  R8 5.2L V10的前盖十分简约,并没有什么类似进口气之类的物体。R8的前部分为储物格,空间不大,深度也不够,完全不适合放置高尔夫套装之类的物体。储物箱闭合的时候需要十分注意,因为液压的关系,车盖的下降速度很快,比较容易夹到手。而且车盖放下后并不能完全扣合,需要用手再下压一下。

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  2010款奥迪R8 V10的大灯相当特别,大灯的中空设计十分前卫。全LED前大灯将会作为奥迪R8 V10的标配。LED目前已经被用于多款奥迪车型的尾灯和转向灯等地方,设计师和工程师们可以根据需求任意排列LED造型。

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  V10 5.2L版的R8车身尺寸上也没有太多变化,高度上增加了3mm,而长度上增加了4mm,其中车身宽度增加较为明显,加宽了25.4mm,据悉,宽度上的变化更多的是因为侧面的进气口变得更大,从而吸入更多的新鲜空气。电动后视镜采用了碳纤维材质,后视镜同样集成LED指示灯功,带加热及防眩目功能。

  多辐式19寸铝合金轮毂可以说是和R8 5.2 V10区别于V8版本的最显著特征。除此之外,轮胎尺寸也有所升级,前轮为235/35 R19,后轮为295/30 R19,采用的是倍耐力轮胎。前后刹车盘均为打孔陶瓷通风碟,后轮还采用双卡钳设计,以保证驾车者能够迅速制服这匹烈马。

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奥迪R8 v10是一辆双人跑车,全黑运动真皮座椅的包裹性非常好,具有调节靠背和侧向的支撑度,配合腰部支撑调节,让乘坐者的舒适度能达到最大。

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