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大器铸美 凯雷德横向对比英菲尼迪QX56

发布时间:2012年02月29日 22:24 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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在确定今天的选题时,笔者自己的内心都有一种抑制不住的激动。因为今天要对比的两款车,可以说没有男人不会为之而憧憬,这两款车分别用不同的方式诠释着属于各自风格的美。但它们却默契的存在一个无人能及的共同之处,那就是--大尺寸。

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既然着重提及了车身的大尺寸,那这两款车一定是SUV了。在SUV领域有个名词,叫做“全尺寸SUV”,相信许多人都听过这样的叫法。其实,“全尺寸SUV”并不是一个官方的定义,因为没有任何一个权威数据来公布,到底多大的越野车,可称作“全尺寸SUV”,这个词语,仅仅是最初来源于某厂商的宣传词语罢了,但却一直被广泛沿用。但不管怎样,今天介绍的这两款车绝对可以称之为“全尺寸SUV”,因为如果它们再不是,那就没人配的上这几个字了。没错,它们就是凯迪拉克凯雷德和英菲尼迪QX56。

外观:刚硬线条VS丰满身躯

先说说最令人叹为观止的尺寸吧,两车的轴距都超过了两米九,重量均接近2.8吨。英菲尼迪QX56在尺寸上略占优势,长宽高分别为:5290/2030/1935mm。轴距则达到了惊人的3075mm。

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来自美国皇室御用品牌凯迪拉克的旗舰SUV凯雷德,集成了所有凯迪拉克品牌的血统于一身。标准美式的粗犷车身;钻石般切割的硬朗线条;大面积的镀铬进气格栅。凯雷德就像是一个凯迪拉克品牌元素的展示车,到处彰显着最正统的美式“大块头”的魅力。

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目前在售的凯雷德为2010款,值得一提的是,这是一款混动的车型。官方叫法为凯雷德Hybrid。这无疑提高了该车的经济燃油性。否则,2.8吨的车身,以及6.0L的排量,我相信,它的油耗,会比它的车价更令人恐怖。

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凯雷德Hybrid外观其他细节赏析

QX56来自于日产公司的豪华品牌英菲尼迪。前文提到,QX56的尺寸和凯雷德相比有过之而无不及。这款车曾是我们的小巨人姚明的座驾。它的尺寸,可想而知。

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其实都说美国车使肌肉车的代表,但QX56和凯雷德相比,我却认为前者更具肌肉感。QX56虽没有凯雷德那样棱角分明的线条,但它的肌肉感更为膨胀,更加的真实,圆润丰满的线条,更神似于壮汉的肌肉,再加上与之匹配的超大尺寸,一种更具冲击力的霸气,在肆虐着所有停留在它身上的目光。

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QX56其他外观细节赏析

从侧面看,QX56依然找不到多么明显的棱棱角角,但你却能从它饱满的身躯中品味出些许方正的感觉来。平整的车顶线条,甚至有些生硬的过渡到尾部,用近乎于垂直的角度向下沿袭。车身背部设计与前脸相比略显平淡,但红色的LED尾灯搭配宽大的尾部轮廓则同样显得不拘一格。

编辑总结:两款车的外形均彰显了十足的霸气,只不过表达的方式略有不同。凯雷德的霸气更加注重用硬朗的线条去诠释,方正的车身,更增添了些许商务的气息,是许多老板的不二选择。而英菲尼迪QX56更注重细节设计,把大块头的美演绎的淋漓尽致。饱满柔美的车身,看上去更像一个练健美的猛男,但却长着一张干净且略显叛逆的脸庞。用句粗语就是颇有点令人着迷的“混不讲理”的味道。

内饰及空间:科技感与豪华度的比拼

从价格看,两款都是超百万的豪华座驾,那从内饰设计到功能配置上一定都下足了功夫。下面我就为大家简单介绍下,100多万都能买到怎样的内饰以及配置。

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基本的电动可调加热通风座椅、定速巡航、行车电脑显示屏、天窗等等,在别的车上的奢饰品,在这两款车上仿佛都变成了基本必备品。笔者对比了一下内部配置,基本豪华车该有的配置二者均有配备,QX56则比凯雷德多了一些可有可无的科技配置,例如车内空气净化、大灯清洗、无钥匙启动以及并线提示系统等。

产品名称2011款 英菲尼迪QX QX562010款 凯雷德 6.0 Hybrid
可变悬挂 -
并线提示系统 -
网络互动系统 -
多媒体控制系统 -
转向辅助灯 -
大灯清洗装置 -
车内空气净化 -

两车配置中较为明显的差异

当然,以上只是笔者通过配置表看到的两车直观配置对比感受,并不代表凯雷德在配置方面就完全逊色于QX56。我们在凯雷德上发现了一个较为实用的特有装置,开门自动脚踏板装置。再打开车门的一刹那,会听到“呲”的一声,脚踏板便自动展开,方便身材不够一脚登上车的乘客借助踩踏。看上去科技感十足。

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凯雷德的内饰主体氛围依然以豪华大气为主,大面积的真皮以及实木装饰,甚至还搭配了少量的金属拉丝,豪华感令人过目不忘。

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凯雷德的第一排车内空间最为优越

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第二排很宽敞,第三排也能坐人

两米九的轴距自然造就了超可观的车内空间,基本第一二排的乘客会有很舒适的乘坐感受。但说实话,美国车并不像日系车那样注重空间设计,对于如此庞大的车身来说,并不会感觉到有多么令人意外的内部空间,但绝对够坐了。当然,还有第三排。如果是全尺寸SUV,那么7座是必须的。虽说第三排的空间也不算拥挤,但总感觉座椅有些矮,并且相比用料也不同于前两排,坐起来并不感觉那么舒畅。

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英菲尼迪的内饰向来善于彰显豪华。配置是否齐全暂且不论,但当你第一次跨进车门的那一刻,大多数人都会被华丽的内饰气质所吸引。它并不是那种雍容媚俗的豪华,英菲尼迪更注重细节设计所带来的高贵之美,QX56亦是如此。

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刚才提到QX56除了基本必备配置外,还比凯雷德多出一些高端实用配置。这充分的说明,品牌辨识度并不是那么高的英菲尼迪还是想让消费者觉得这100多万花的物有所值。事实真的如此,除了强烈的视觉设计感,更多的配置会在驾驶以及使用中被逐一发现。但这豪华丰富的配置优势,仅限于第一排,但第二排座椅相对来讲,就略有拖后腿的感觉了。首先,第二排的座椅采用手动调节靠背,并且坐垫没有延伸加长等功能,多少有些破坏这高端的氛围,但看上去豪华气派的感觉还是有的。

大器铸美 凯雷德横向对比英菲尼迪QX56

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虽然QX56的尺寸比凯雷德大出一圈,可乘坐空间却并没有多大的优势。虽说三排座椅的空间都基本够用,但也绝对称不上富裕。不过还是那句话,这么大的车,什么人也够坐了。再次提醒,这可是姚明的座驾。更值得一提的是,QX56的后备厢空间设计,是值得称赞的,它第三排座椅靠背,提供了电动放倒以及还原功能,十分方便实用,大大提升了后备厢空间的利用率。虽说很多车(包括两厢车)的后排座椅都能放倒,但麻烦复杂的折叠打开方式,让许多人放弃了利用这一功能,尤其是女性驾驶者,走到后面,来回来去的搬倒座椅,真的有些丧失淑女风范吧。

编辑总结:两车的内饰档次以及丰富的配置,都配得上它们百万的身价。凯雷德更加注重科技感的提升,QX56则尽显豪华设计。

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