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和途锐继续共享平台 实拍保时捷新卡宴?

发布时间:2012年02月29日 22:33 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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在本届北京车展上,保时捷发布了新一代卡宴。新款卡宴做了很多轻量化的设计,将车身减轻了200公斤,不仅能够提高行驶性能,也有助于节约燃油。除了这些看不到的设计外,新卡宴的里里外外都有哪些变化呢?感兴趣的朋友不妨一起来看看。

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新卡宴的前脸依然沿用了鬼脸设计,但是并不像老款那样咄咄逼人,为了体现保时捷传统跑车制造商的身份,新卡宴在造型上向逐渐向跑车产品的设计靠拢。充满曲线的圆滑线条让这款车看上去充满力量感,车头大灯的造型可以让人联想到Panamera,进气口的尺寸减小了,看上去显得更和善一些。

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车尾灯的变化非常令人赞赏,老款卡宴的尾灯已经不见了,取而代之的不规则的立体造型,并增加了亮度更高的LED灯组。突出的保险杠两端向上延伸,与突出的后轮轮拱在尾灯外侧结合,让新卡宴从侧后方向看上去显得异常的强壮。

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因此卡宴依然是一个体型庞大的家伙,由于和新一代途锐继续共享平台,因此不可避免的和新途锐一样在尺寸上有所增长。新卡宴相比上一代长度增加48mm,轴距也增加了40mm。

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和新途锐一样,卡宴也拥有可以前后滑动的后排座椅,调整范围也同样是160毫米因此新车的后排乘员将拥有更为宽敞的腿部空间。行李箱在标准情况下能容纳670公升行李,把后排座椅放倒之后可以扩张到1780升。

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新一代保时捷卡宴内饰设计的变化与老款相比非常大,几乎颠覆了老款车型粗犷豪放的作风。仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表,在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格,方向盘直径减小到380mm,这就与保时捷911跑车的方向盘完全一样。

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中控台按钮很大方便识别

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保时捷新一代卡宴提供总共5种发动机供选择,发动机系列包括V6,V8汽油发动机以及涡轮增压V6柴油发动机,油电混合动力车型也同时提供。保时捷新一代卡宴的动力装置在动力输出方面将会有所提升,其尾气排放将会降低。

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颇具运动感的座椅设计

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基本版卡宴将采用常规的汽油发动机,3.6升V6车型、4.8升V8卡宴S及最大功4.8升V8卡宴涡轮增压型。所有汽油机车型都采用了来自日本爱信公司开发的8挡自动变速箱。卡宴柴油机车型将搭载老款车所用3.0升V6涡轮增压柴油发动机,但是稍微经过调校,减少了污染物的排放。其中混合动力版采用3.0升 V6机械增压发动机与电动机配合,百公里平均油耗不到10L。

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总共5种发动机供选择

该变速箱的前两档的超短设计保证了车辆的快速起步,并且在越野时能提供足够充足的扭矩。第七、第八档则采用长比变速,从而确保车辆在高速公路巡航时的低油耗。

编辑点评:

新一代卡宴的变化很大,外形设计逐渐向本家族的跑车靠拢,而在功能性和动力性上,与大众的新途锐有很多相似之处。说到越野能力,卡宴和路虎揽胜这样的车型相比,还是有很大差距的。但是别忘记了,它就是一款城市SUV,而且是一款豪华城市SUV,是一款不管拥有还是乘坐都让人无比兴奋的座驾。(文/汽车点评网 张丹)

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