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2012年量产 车展实拍保时捷918 Spyde

发布时间:2012年02月29日 22:36 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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保时捷918 Spyder是保时捷在日内瓦车展上推出的三款混合动力车型之一,另外两款是均采用并联式全混合动力驱动系统的全新Cayenne S Hybrid SUV以及配备了前桥电力驱动系统和飞轮蓄电池的911 GT3R Hybrid赛车版。

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而我们的主人公918 Spyder则是装配了插电式混合动力系统中置式是发动机的双座高性能跑车。而同时918 Spyder也成为了保时捷应付或者说挑战新能源动力的尖锥。

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在918 Spyder的车头位置很像法拉利的F430 Coupe,许多朋友对918 Spyder的评价是当保时捷真正的与大众汽车结婚以后,保时捷虽然还保留着它的经典蛤蟆眼,但是对于设计的创新却被抛到了九霄云外。

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侧面与尾部的造型貌似更多使用了保时捷Carrera GT的设计元素,至少918 Spyder有着许多Carrera GT的影子。虽然感觉借鉴了很多同宗兄弟的特点,但是当这些特点柔和在一起的时候,918的特点也就出现了。

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不过从新设计过的车尾还是有着眼前一亮的感觉,放弃了保时捷一贯的简单圆润车尾造型设计,而采用了更为前卫的设计:尾翼融洽的与车尾接洽在一起,圆润并且低调,但是却与车尾底部的扰流板形成了鲜明对比。

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其实在外形方面918 Spyder带来的最大的亮点并非车位的全新造型,而是GT赛车与超级跑车想化解和所留下的那些细节亮点。

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非常喜欢918的超大号轮圈,也非常喜欢它个性的轮圈造型设计,不过遗憾的是北京车展上的这台918 Spyder与我们在日内瓦车展以及保时捷官方发布的图片中不一样(差异请见下图)。

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  为了纪念诸如917 Le Mans 以及如今仍然咤叱风云的保时捷RS Spyder……这些屡获殊荣的成功赛车,保时捷此次推出的918 Spyder的外形更多的摄取了它们的精华并融入了例如Carrera GT、Boxster和Cayman等众多车型特性于一身,在做创新,但是这款保时捷的新跑车的外形是否成功还需要更多的推敲。因为它虽然保留着保时捷的设计理念,但是却被抛弃了保时捷创新的心。(文/ 闫孟滢)

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