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限量十台 探秘LP670-4 SV中国限量版

发布时间:2012年02月29日 22:52 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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  进入仓库,被满满一排兰博基尼所震撼,按耐住心神,在“蛮牛”中寻找它的踪影,原谅我定力不够,当身处“牛窝”中,手里正好还有个相机,相信谁也忍不住狂拍一通。在围着仓库上蹦下跳的过程中,于队伍的末端发现了隐藏在车衣下的桔红色条纹,才使我想起今天是为了这款仅生产十辆的兰博基尼LP670-4 SV中国限量版而来。

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兰博基尼Murcielago

此款兰博基尼LP670-4 SV中国限量版定于4月23日北京车展10:30正式亮相,鉴于保密协议的限制,想必大家也被吊足了胃口吧,约定时间到,正式放出整车外观实拍,大家也可到北京车展E503兰博基尼展台一睹它的风采。

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兰博基尼Murcielago外观

既然是专为中国打造,那它到底有什么特别之处呢,别着急,在弄清它的身世之前先简单讲一下LP670 SV。SV作为Murcielago系列的终结版限量生产350辆,它在LP640的基础上动力提升了30匹,重量整整减掉了100公斤,可以当之无愧的称为“蛮牛之王”,而中国限量版就属于LP670-4 SV系列350辆中的十辆。

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兰博基尼,注定了与低调无缘,张扬的外形永远是马路上的回头率杀手,更何况身为Murcielago终极版本的LP670-4 SV,但是这款中国限量版的色彩搭配更为出众,车身采用了具有中国韵味的古铜灰色,配上贯穿于车头及车顶桔红与黑色相间的条纹和车身侧面巨大的SV拉花,使人立即能将它与普通版的SV区分开。

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大尺寸的纤维扰流板将SV牢牢按在地上

充满杀气的前进气口配上碳纤维动力套件,给视觉上以极大冲击,与车头遥相呼应的尾部设计更让人目瞪口呆,位于尾灯下方的发动机散热口遍布整个车尾,配上位于整流器中央的巨大排气孔,仿佛蓄势起飞的战机,但是大尺寸碳纤维扰流板挡住了LP670-4 SV起飞的念头,将它牢牢的按在地上。不加装饰的设计拼合出完美的野性美,野性的魅力却让人更加血脉贲张。

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  从1971年的Miura SV到1996年的Diablo SV,“SV”代表当时兰博基尼最强大的车型让无数车迷为之疯狂,现如今,沉寂了15年的SV终于重新出现在人们的视线中,LP670 SV作为Murcielago的终结版本,动力参数甚至超过了售价140万美元的reventon。打开发动机盖, 功率高达670匹马力的心脏出现在视线中,就是这颗心脏铸就了当今最疯狂的“蛮牛”。

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  配备了前245/35 ZR18、后335/30 ZR18的四只大脚也许是LP670-SV唯一一处保持理智的地方,硕大的刹车卡钳与陶瓷刹车盘是挽回处于失控边缘狂牛的保证。

  拉起车门,随处可见的碳纤维遍布整个车厢,甚至整个车门面板都被碳纤维所覆盖,不计代价使用碳纤维的结果就是使内饰重量减轻了33公斤,同样也为相对保守的内饰增色不少。

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  相比普通版的LP670 SV纯黑色内饰,中国限量版所特有的桔红色的换挡拨片和中控圆形装饰面板则显得十分扎眼,黑红相间的内饰与车身外观的黑红色条纹拉衬托出中国限量版的与众不同。

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  迫不及待的钻入驾驶位,超低的底盘使没有经验的我一屁股摔入了座椅,放眼车厢,桔红色的换挡拨片就算在静止状态下也忍不住的拨弄两下,相信在行驶起来之后,它一定会使你失去理智,而中控台上最显眼的则是位于圆盘内的黑色按钮(赛道模式与电子稳定系统启闭按钮),如果换挡拨片是让人失去理智的催化剂,那么这两个按钮就是让这款兰博基尼疯狂的兴奋剂,同时也用特殊颜色来警告人类不要轻易碰它,按下它之后要想驾驭这头“蛮牛”所需要的不仅仅是勇气。

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  同时,SV还配备了底盘升降装置,通过按钮可以将车身整体抬高,这为国内相对复杂的道路情况省去了不少麻烦。位于车身中部的引擎进气口,不仅可以由电脑根据引擎状况自动控制升降,也可以通过中控按钮来手动升起。

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  对于这款超级“蛮牛”,舒适娱乐装备仅有DVD和空调系统,但这对LP670已经够多了,因为一切舒适型装备对于兰博基尼来说都是不务正业的表现。空调控制隐藏在兰博基尼LOGO面板下,以避免驾驶员误操作,令人兴奋的是SV竟然装备了倒车视频影像,这可是一项十分实用的装备,因为倒车时兰博基尼的后视镜只是个摆设。

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  兰博基尼LP670-4 SV中国限量版作为首款专为中国而推出的特别版本,同时有可能是Murcielago系列的最后一款特别版,为了体现出它的稀有性,兰博基尼为它提供了专用编号,编号包括00/10到10/10(为符合中国传统,排除了04/10),并且能将车主名字印到位于两条安全带中央的铭牌上,纪念意义远远大于炫耀价值。

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兰博基尼标志

  结语:仅仅是安静的卧在那里,就被它狂野的外形所折服,全球限量十台对于它并不是炒作噱头,因为它是兰博基尼,它不需要炒作;相对来说,其余340辆SV对于它来讲只是普通版,与众不同的它注定是稀世珍品,能将自己的名字刻在上面更是一种荣幸。价钱对于这个级别的车已经不是衡量标准了, MADE FOR CHINA也许就是它最珍贵的价值体现。

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