我们这次得到的试驾车是雪铁龙的紧凑型新车世嘉。源于WRC的血统确实不凡，几位试车编辑均对其操控给了不低的分数，但对于大多数普通消费者而言，更关心的还是其内里的配置是否实用，功能是否齐全。在我们深挖它的性能极限前，还是先来熟悉一下这辆世嘉1.6L手动舒适型的功能吧。

● 外观——充满法系车的独特韵味

在进入其内了解它之前，我们照惯例先来欣赏一下它的外观：

法系车独特的外形设计理念也是其在世界车坛享誉的一大鲜明特点，这次世嘉的亮相也不例外——在外形上绝对吸引眼球。车身线条流畅，勾画出的轮廓柔和圆满，很难看到有硬朗的棱角。

不同于前期国内进口销售的C4三门版，国产世嘉的外形设计更接近于欧洲量产的五门版。摈弃了硬朗的尾部设计，采用圆润的线条线条带有典型的欧式风格：饱满的轮廓让人对其内部空间充满期待，简约流畅的车身线条也在暗示着它的运动性能。

虽然整体来看，世嘉没有年轻人追求的那种锐利与张扬，但看上去平和宽厚更能给人安全感，更适合家庭用户的需求。

● 驾驶员区域（1）

车钥匙和车门内侧的设计均十分传统，常见的实用功能也是一个也不缺。分为一大一小的两个储物格更便于乘客分类存放物品，其容积放下一瓶饮料、钱包、手机什么的完全不成问题。

内饰设计与凯旋一脉相承，尤其是中央固定集控式方向盘配合中置的仪表盘显示，给人的第一眼感觉就是非常有科技感，而且按钮设计很简洁，初次上手的新人也不至于有无从下手的尴尬。

世嘉的细节做工还是比较精细的

中央固定集控式方向盘是雪铁龙的创新设计，真皮包裹的方向盘握上去手感不错，其上的功能也十分丰富。