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我们这次得到的试驾车是雪铁龙的紧凑型新车世嘉。源于WRC的血统确实不凡,几位试车编辑均对其操控给了不低的分数,但对于大多数普通消费者而言,更关心的还是其内里的配置是否实用,功能是否齐全。在我们深挖它的性能极限前,还是先来熟悉一下这辆世嘉1.6L手动舒适型的功能吧。
● 外观——充满法系车的独特韵味
在进入其内了解它之前,我们照惯例先来欣赏一下它的外观:
法系车独特的外形设计理念也是其在世界车坛享誉的一大鲜明特点,这次世嘉的亮相也不例外——在外形上绝对吸引眼球。车身线条流畅,勾画出的轮廓柔和圆满,很难看到有硬朗的棱角。
不同于前期国内进口销售的C4三门版,国产世嘉的外形设计更接近于欧洲量产的五门版。摈弃了硬朗的尾部设计,采用圆润的线条线条带有典型的欧式风格:饱满的轮廓让人对其内部空间充满期待,简约流畅的车身线条也在暗示着它的运动性能。
虽然整体来看,世嘉没有年轻人追求的那种锐利与张扬,但看上去平和宽厚更能给人安全感,更适合家庭用户的需求。
● 驾驶员区域(1)
车钥匙和车门内侧的设计均十分传统,常见的实用功能也是一个也不缺。分为一大一小的两个储物格更便于乘客分类存放物品,其容积放下一瓶饮料、钱包、手机什么的完全不成问题。
内饰设计与凯旋一脉相承,尤其是中央固定集控式方向盘配合中置的仪表盘显示,给人的第一眼感觉就是非常有科技感,而且按钮设计很简洁,初次上手的新人也不至于有无从下手的尴尬。
世嘉的细节做工还是比较精细的
中央固定集控式方向盘是雪铁龙的创新设计,真皮包裹的方向盘握上去手感不错,其上的功能也十分丰富。