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206升级而得的半成品 实拍体验标致207

发布时间:2012年02月29日 23:07 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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2008年似乎可以称之为是“换代年”,不少在国内车市中举足轻重的产品都相继进行了升级换代:新凯越、伊兰特-悦动、新福克斯等等新产品的涌入,让市场中风起云涌。厂商们就算到了年末依然没有减缓推出新产品的速度,11月7日,东风标致也推出了旗下重量级小型车206的换代产品标致207。

206这几年来依靠着小巧的外形和优秀的性能表现为我们所熟悉,一直是国内最受欢迎的小型车之一,车友们昵称其为“小狮子”。这次它的换代自然也吸引了众多消费者的目光。相信对它感兴趣的朋友都会有这样的疑问——这款207,是否能够顶替206?抗得住众多新车,诸如新飞度、雅力士等的竞争压力?不妨我们先通过镜头来体验一下再下结论。

206升级而得的半成品 实拍体验标致207

● 外观——血统源自巴西,车尾是最大“看点”

与欧洲原版207在雪铁龙C3的改造平台上进行生产不同,国产版的207的是在206的基础上改款而来,原型车207 Brasil源自素有“第三世界车型试产地”的巴西。国产版207在外观细节上与欧洲版有着明显的差异:

实拍体验标致207

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207的前脸家族特征浓厚

前脸上国产207保持并着重突出了标致的家族特征:修长锐利的狮眼前大灯、突出的鼻翼、大嘴进气格栅,更大尺寸的立狮标示炫耀着它的血统,并以镀铬金属装饰条来进一步突显出一分豪华感。

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国产版207在外观细节上有明显不同于欧洲版的地方

国产版与欧洲版在前脸细节上的差异比较小,只是采用了与进气隔栅相分离的独立前雾灯设计,并在车前盖上增加了一处进气口,外后视镜的造型也有显著差异。

实拍体验标致207

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实拍体验标致207

门把手的造型很趣致

实拍体验标致207

从车身侧面上,我们能更清晰的看出207与206在血缘上的关系,只是207上翘的车屁股与整车看起来很突兀,好像是被硬加上去的一样。

东风标致 207

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转到车后,207相比206最大的“卖点”——车尾占据了视线的绝大部分。虽然新设计的车尾灯还是颇为新颖的,但受到整个车尾方正的造型与高高撅起姿势的拖累,给人的感觉还是呆板与不协调。

实拍体验标致207

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实拍体验标致207

207的钣金做工在法系车中算是较高水平了

在外观的钣金细节做工上,虽然207依然存在着接缝处缝隙不均匀、高低不平之类的小瑕疵,但相对于法系车一贯的粗犷形象来说,已算得上是比较精细的了。

● 内饰——一半是欧洲版207,一半是206

实拍体验标致207

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车门板内侧的设计非常简洁:除了一个镀铬的门把手外一个功能按键都没有。前排车门倒还有个储物格,可以放放钱包、饮料什么的,后排车门连储物格都没有。

实拍体验标致207

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仪表盘与出风口的设计均与欧洲版207相同

车内控制台的设计也许会让开过206的车友感到有些熟悉,也有些新鲜——上半部分的仪表盘、行车电脑显示屏和出风口都与欧洲版207一样,而下半部分的方向盘、中控面板和变速箱等则与206相同。

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