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CR-V的强劲对手?实拍解析东风日产奇骏?

发布时间:2012年02月29日 23:08 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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从2000年第一代日产X-TRAIL开始在日本销售起始,这款定位于“城市SUV”的产品就将本田CR-V与丰田RAV4作为竞争对手,等待了7年之久,东风日产终于将这款“重量级”紧凑型SUV引入国产,并给了它一个与外观一样硬朗的中文名——奇骏。

大多数人对奇骏的期待,主要还是看好它与CR-V的竞争。东风本田生产的CR-V这几年在国内市场中的热卖有目共睹——长期霸占SUV市场销售排行榜的冠军宝座,至今仍存在着加价提车的现象。相信不少人都希望奇骏能改变这个细分市场中CR-V一家独大的现象。但奇骏是否真的有这个能力呢?我们不妨先通过镜头来了解一下它。

CR-V的强劲对手?实拍解析东风日产奇骏

● 外观——充满“雄性魅力”

奇骏的拥有一张颇为方正的前脸,突出的前保险杠无疑是其上最为吸引人的部分,配合日产传统造型的梯形中网,平添几分威武的感觉;尤其是平坦下陷的车前盖和隆起的前大灯组合,衬出一份肌肉感,让人不免想起它的兄弟帕拉丁。

会是CR-V的强劲对手?实拍东风日产奇骏

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稍加留意前大灯不难分辨出奇骏的顶配车型——不同于其他车型使用卤素大灯,顶配使用氙气大灯,并且增配有大灯清洗装置。

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4630mm的长度与1685mm的高度组合,让线条简约的车身侧面看上去甚至有点修长的味道。而近乎方形的隆起轮眉、全系标配的车顶行李架,加上200mm以上的离地间隙,更是让人对其的越野能力也充满了期待。

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从车轮处我们可以分辨出这辆车的排量:2.0L车型均使用215/65 R16的轮胎,而2.5L车型则采用215/60 R17的尺寸,更大更有运动感;而顶配车型的车顶也与众不同,使用带探照灯的超大型行李架。

东风日产 奇骏

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相比之下,车尾部的设计就显得有些平淡了,与前脸一样,厚实饱满的保险杠还是最抢镜的部位,另外就是镶嵌在四周的众多车灯,几乎让人眼花缭乱。

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在车身外观上,相比CR-V等城市SUV的圆滑,奇骏显然要硬朗得多:方正的外形,简洁利落的线条,更能表现出一种“雄性魅力”,显然更对男性消费者的胃口。

● 内饰——功能实用,用料做工厚道

拉开车门,上面不仅实用的功能、贴心的储物格设计,更难得的是奇骏的用料没有日系车常见的那种单薄,扶手处以软性材质包裹,给人感觉非常厚道。

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奇骏的内饰设计与逍客有不少相似之处,只是为了迎合硬朗的外形,车内使用了深色系的颜色搭配,并在细节设计上更多的选择了方形,看上去更简洁大气。

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