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变化不是很大 新老速腾冠军版差异解析?

发布时间:2012年02月29日 23:08 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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速腾冠军版是国内紧凑性能派车型的代表,具备了1.8TSI汽油直喷发动机的强劲动力和优秀的操控性能,被很多大众车迷誉为“神车”,随着2010年的到来,一汽-大众推出了冠军版的升级车型,在外观和内饰上进行了变化和升级,我们近期也对该车进行了实拍,下面就一起来看下新款的冠军版和老款有什么区别。

变化不是很大 新老速腾冠军版差异解析

新冠军版车型不再只有黑色,我们实拍的就是更为清爽的白色,这给用户更多的选择余地,新冠军版的前后灯依然为熏黑的颜色,不过已经与老款车型有了不同,首先是升级为氙气放电式前大灯,提供了更好的照明效果,同时由于透镜的加入也使新款大灯看上去炯炯有神,大灯清洗这项实用性很强的功能也被安装在新款的速腾上,不过你也不必太过惊喜,这两项配置在早期生产的顶配车型上都有装配,在生产了一段时间后缩水,顶配车型上也被取消,只不过现在又回来了而已,这些大灯会不会是以前没有用完的呢?请买车后立即查看生产日期^_^

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氙气大灯和大灯清洗在06年的顶配速腾上有曾见过

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尾灯还是同老款一样,但熏黑的樱桃红色尾灯在白车身上显得更加神秘而个性,尾部的“1.8TSI”的标识变为斜体,这处不起眼的小改动却增加了尾部的生动感,似乎与运动风格的冠军版更为搭配。

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轮毂由多条幅变为十幅的,很多人认为这款轮毂的造型不错,轮胎的型号仍为225/45 R17,品牌为固特异,225mm的宽度在国内紧凑型车中已经位列榜首,为该车提供强劲的抓地力,这也是冠军版操控性好的一个重要原因。

● 内饰变化

内饰的主题风格和布局都没有变化,色彩上还是突出运动性的黑色,但相比老款的冠军版,新款车型凡是缝合的地方都是用的白线,颇有些高尔夫GTI的风范,当然,这是为了从视觉上加强运动效果。另外,真皮座椅不仅采用红线缝制,而且采用了透气性更好的打孔工艺,厚实的靠背和座垫看上去包裹性非常不错。

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速腾在国内生产一段时间后,杯座上的百叶状杯盖曾被简配掉,如今在新款冠军版上这个小装置又回来了,在杯架闲置的时候可以拉上而显得更加美观,这处也算是个“回归”吧。

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至于ESP按钮图标的变化,双闪按钮颜色的变暗还有门窗控制按键的不同都是些不痛不痒的变化,作用只是给“新车”带来一些新鲜感罢了。

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总的来看,新款冠军版在外观上的变化有三处:车漆颜色不再是黑色,轮毂的样式变为多条幅的和尾标的字体变为斜体;而外观上的“升级”则体现在两个方面,主要是恢复了老一批速腾顶配车型上的氙气放电大灯和高压清洗装置。内饰在细节处进行了一些升级,当然最明显的就是缝制线条变为红色,进一步突出冠军版追求运动的视觉效果,虽然在动力和底盘方面不会有什么升级,但上述的这些改变对提高车辆的竞争性还是非常有意义的。

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