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杰出品质携3G理念 350定价成最大悬念

发布时间:2012年02月29日 23:08 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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关于荣威350的高科技,前段时间通过网上的消息相信大家已经有所了解,接下来关注的焦点无疑就是它的售价。据坊间传闻,这款开创3G时代的车型售价预估在9到13万之间。那么这个价格是否合理呢?笔者对此略作一番分析,抛砖引玉,和大家分享。

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荣威350

传统汽车配置 价格很平民

荣威350首先应该是一部车。其次才是3G移动平台。既然是车,那么传统的配置(发动机和变速箱)依然是价格的核心。先来看发动机。荣威350采用了NSE 1.5 L 16DOHC发动机。这台发动机的杰出之处在于它的VTi多角度连续可变正时系统。VTi的好处不言而喻,它可以根据不同情况来控制发动机的工况,让荣威350更加省油而强劲。这款车使用的变速箱同样也很高效。

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荣威350变速箱

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荣威350仪表盘细节

五速SSG手动变速箱换挡很轻松,而AW 4速Multi-Mode自动变速箱则能够保证换挡的平顺性,并且最大程度上减少换挡时的动力损失。这样的变速箱完全不亚于同级车的水准。

NSE 1.5升 16DOHC发动机

这样配置的车型如果价格区间在13万以下,无疑是很具有吸引力的。来看下这个级别的同类车型,新凯越依然采用老款的1.6L发动机。

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荣威350发动机舱

悦动的发动机一直小毛病不断;颐达的动力总成存在装配缺陷……如此种种,我们可以发现,这些同级别车型的发动机以及变速箱的技术并没有比350更先进,而荣威350低至9万元的价格,甚至威胁到了更多的A级车。

中国史上第一例气动声学静音设计 驾乘更舒适

人性化设计同样也需要高科技的支撑。很多汽车在行驶的时候会发出难听的噪音,所以厂家们一直在研究如何才能降低汽车噪音。值得一提的是,荣威350成为了国内自主品牌中第一个进行气动声学实验的车型。而上汽组建的声学专家团队也为荣威350出谋划策。

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荣威350细节

为了主动降低噪音,荣威350采用了大功率低能耗电机及双向静音式无缝啮合植绒软轴,运动机构的寿命和效率大大提高,噪音和故障率大大降低。发动机的静音链传动结构,相比其他车型的正时皮带传动噪声更小,耐用性更好。

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荣威350发动机

另外,在针刺毯面与PET棉毡之间加装了PU foam + EVA厚重层,可以起到隔音减振的作用,属同级别车中是高端配置。这套降噪层采用热压成形与水切割等先进工艺制成,重量仅为普通车用地毯的1/5(AP11 2.68KG,550 13.2KG)。

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荣威350内饰细节

这些人性化的高科技设计,让行车噪音降到最低,我们由此可以充分享受旅途。而国内其他车型的隔音设计,还真没有达到350的高度,当然了,高级车的隔音还是不错的,可是价钱也很“不错”。如果在10万这个档次寻觅,荣威350的隔音效果绝对是最出色的。

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  • 荣威350售价定价悬念北京车展上市新车
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