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公务私用两相宜 4款宜商宜家车型推荐

发布时间:2012年02月29日 23:08 | 进入汽车论坛 | 来源:XCAR | 手机看视频


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作为成功人士在享受美好事业和生活的同时,选择一款称心如意的爱车作为自己的伴侣是必不可少的。大气的外观、豪华的内饰、舒适的乘坐感、较高的安全系数,既能满足商务用车的豪华稳健、从容大气,同时还考虑到家用车的舒适享受与丰富的储物空间,要求一车多用成为了现在更多“宜商宜家”人士的需求。本文就给大家推荐四款不同价位和不同类别适合“宜家宜商”车型。

推荐车型一:东风日产 新天籁
市场指导价:19.08-37.18万
推荐理由:大气沉稳,配置以及乘坐舒适性足以傲视同级,动力静音方面尤为出色;

公务私用两相宜 4款宜商宜家车型推荐

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【天籁 外观大气沉稳】

外观篇:作为日产代表车型新天籁依据“Riding Comfort(舒适享受驾乘乐趣)”的研发理念,以日产高级轿车D平台为基础,汇聚日产全球先进技术精心打造而成。目前在国内中高级轿车市场,新天籁一直以沉稳大气的外观和极佳的舒适性,赢得了国内消费者对他的热宠,一直成为这个细分市场最畅销的车型,并多次获得过月度销售冠军。就在今年上半年新天籁以完成73026辆销售,荣登中高级轿车销量冠军宝座,从而再次证明新天籁优秀的市场表现。

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【年度款造型细节变化】

外观上,2011款新天籁在外观方面没有进行大规模的调整,前脸进气隔栅的结构基本不变,而镀铬边框有所加宽,棱角更加尖锐。新车的前保险杠改动较大,下冷却进风口替换成略带运动风格的梯形,原本横贯其间的横隔栅被蜂窝状护网所取代。

  前雾灯仍为椭圆形内凹式设计,但雾灯旁边的轮廓改为分离的平行四边形。此外,2011款新天籁的前大灯增加了透镜,聚光效果得到提升,尾部设计也出现了一些明显的变化。尾灯采用了全新设计,老款车型以红色为主色调的灯罩被换成透明的风格,2011款新天籁与老款相比整体外观得到了进一步提升,看上去大气、沉稳。

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【天籁 内饰家居风格】

内饰/空间篇:2011款新天籁内饰风格上依旧保持这个上一代的风格,引入引入了全新的日产“CARWINGS智能行车”系统,是2011款天籁相比老款车型在配置上最为明显的提升。智行系统可以为车主提供实时交通信息,帮助他们选择畅通的道路到达目的地,以节约宝贵的时间。除此以外,作为最舒适的中高级轿车,新天籁继承了日产高级车一贯的现代家居设计理念,车内配置了高档真皮Multi-layer仿生学座椅,让乘坐者即使长途驾驶也能有效缓解疲倦。精湛雅致的木纹装饰显得温馨惬意,散发出现代家居质感之美。

2011款新天籁车内空间采用人性化设计,2775mm的轴距,使得正常身材的人员乘坐在车里不论前后排的头部空间还是腿部空间都毫无问题。加上配备一系列便利配置,显得更宽适宜人。配备同级罕见的超大型全景天窗以及BOSE顶级音响系统,给乘者带来豪华级的舒适享受。

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【空间 宽适宜人】

  新天籁荣耀版在结合传统车载影音设备的CD/DVD、GPS、数字电视、倒车后视等功能的基础上突破性的除推出了微软+intel定制电脑系统(带3G上网功能)、3D+3G双导航系统、320G多媒体娱乐中心外,更有场景高保真倒车影像系统、蓝牙电话系统及7寸WVGA触摸屏,是在全新天籁科技基础上的荣耀升级。

动力方面,2011款新天籁沿用了现有的方案,推出2.0L、2.5L和3.5L三种排量车型。发动机型号依然是4缸MR20、6缸VQ25与VQ35。NICS可变进气控制系统和C-VTC连续可变气门正时智能控制系统是大排量车型标配。变速器方面,继续使用"X-TRONIC"CVT无级手自一体变速器,分为模拟5档和7档两款。其中,2.0L发动机最大功率为100Kw/5600rpm ;最大扭矩为190Nm/4400rpm,2.5L发动机最大功率为136Kw/6000rpm ;最大扭矩为232Nm/4400rpm,3.5L发动机最大功率为185Kw/6000rpm;最大扭矩为326Nm/4400rpm。

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【多款动力配置】

  其中V6+CVT,加上日产CARWINGS 智行+行车系统,在同级车中已经鲜有能够与之匹敌的产品。V6虽然比传统L4发动机多出两个汽缸,但排量仅有2.5L,动力之强可与目前主流的3.0L发动机媲美,油耗则比2.0L发动机还低。值得一提的是,由于采用了自然吸气方式,在动力输出上更加自然、静音,舒适性也更强。而带6速手自一体的CVT变速箱,在同级车中仅此一款,具备了传动平顺快捷、节油的优点之外,在维护成本上也让传统AT相形见拙。

车型点评:作为被东风日产寄予厚望的主力中型车,2011款新天籁与老款相比外观更加稳重大气,内饰舒适,空间也较宽敞,配置丰富,其中V6+CVT搭配在静音和舒适性方面,完全可以满足家庭和商务等全方位的需求。同时引入"智行"智能导航系统以及全景天窗,在提高车辆档次的同时也更进一步为驾乘者带来了便利。

推荐车型二:广汽本田 奥德赛
市场指导价:22.98-28.28万
推荐理由:设计人性化,车内空间表现出色,适合“宜商宜家”典范;

外观篇:奥德赛的造型既有MPV的大气温馨,又有轿车的动感时尚气息。新奥德赛的车头也一改老款的优雅低调,棱角分明的硬朗笔触雕刻出更趋前卫而概念化的前脸。前保险杠的中央,U形宽幅的亮条,将上下进气格栅区分开来,视觉上十分抢眼,极具个性的前脸设计则透出了工业设计中凝练,使奥德赛整个车身看起来更加时尚大气。

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【奥德赛 富有未来感的造型】

内饰篇:奥德赛内饰秉承本田一向爱走的风格,在内饰的设计上,也如同外观一样,透出了新款车型更加科技和前卫的理念,多功能的四幅方向盘,在保持了驾驶时较佳手感的同时,也可以让驾驶员手不离开方向盘就可以掌控一切,冷色蓝光显示的仪表盘,则散发着一种科技前沿的味道。

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【内饰 前卫有科技感】

空间上,作为一款MPV,足够大的空间应该是必须的,对于奥德赛来说2830mm轴距并不算有多大,但是在本田最大空间利用率设计前提下,7座的内部设计保证了三排座椅都有很宽阔的空间。前排的空间宽阔性自不用多说,第二排座椅可向前移动,为第三排座椅也预留了很大的空间。

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【2+3+2式座椅布置灵活多变】

 另外,第二排座椅可4/6拆分,第三排座椅则可以完全折叠和拆卸,即便装置一些大件物品也毫无问题。而且储物空间方面奥德赛也是做的比较优秀,虽然前车门储物格远不如后车门,但是中控面板上的以及车内其它储物槽设计,都很人性使用起来也很方便。

在舒适配上除开入门车型,奥德赛都配备有电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、多功能真皮方向盘、后视镜电动折叠带加热、氙气大灯、自动头灯、大灯高度可调、温度分区自动空调、后排独立空调、后座出风口等等齐全舒适功能。主被动安全也非常不错,双安全气囊之外还有前排侧气囊、前后排头部等八个气。主动安全方面也有了VSC车身稳定系统作为保障。

动力篇:奥德赛配备2.4升直列四缸全铝发动机,拥有本田招牌的i-VETC可变气门正时与升程技术,与之配备的是5挡自动变速箱,最大功率133KW/6500rpm,最大扭矩218N.m/4300rpm,尽管配备这样的变速箱不是特别先进,但只要是平常驾驶,还是有足够平顺并且油耗经济性也不错。

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【本田的i-VETC招牌技术 动力高效节能】

车型点评:奥德赛是一款称职的七座MPV,它以标榜“多功能轿车用途”的驾乘理念,颠覆了国人对传统MPV的认知,其优异的整体品质和出类拔萃的价值,再次获得国内汽车权威机构和广大消费者的一致认可。同时并以在提供宽敞的空间保证满员乘坐的同时,也能在人性化功能上为驾驶者和乘客尽职尽责,从而不管是公用还是私用都不会让人感到有什么设计不周到的地方。

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  • 天籁奥德赛A6L普瑞维亚
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