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有望今年入华 高端紧凑型车奥迪A3实拍

发布时间:2012年02月29日 23:20 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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近段时间,关于奥迪A3进入中国的消息已成定局,A3在中国的路试谍照也被曝光,纵观国内高端紧凑型车市场,宝马1系、奔驰B级已纷纷进入中国,唯独缺席了同为德系高端品牌的奥迪,在刚刚结束的日内瓦国际车展上,我们见到了奥迪A3的真身。

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奥迪A3诞生于1996年,目前生产的为第二代车型,定位于“高端紧凑型车”。这代奥迪A3基于大众的PQ35平台,2578mm的轴距和高尔夫6的完全一样,它继承了德系车的高品质和掀背车的实用性,拥有三门版和Sportback版本(即五门版)、S3高性能版本和Cabriolet三门掀背敞篷版,首批进入国内的为Sportback五门版。

外观 低调内敛中带着凶猛

奥迪向来比其它对手显得低调,这从奥迪A3不张扬的车身上便能体现出来,当然,低调并不意味着乏味和平淡,细细品味A3的线条和设计,总能发掘出奥迪独特的精致和成熟的韵味。

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近几年,奔驰在往年轻化方向发展,宝马变得更加张扬,而奥迪则在含蓄中越发生猛。奥迪的“大嘴”贯穿到旗下每个车系,大灯经过设计师的精心雕琢,与宽大的进气格栅组合在一起便形成了一副“恶狠狠”的表情,这也是奥迪新一代的设计语言。大灯在点亮之后效果更加迷人,LED勾勒出的清晰轮廓为增强前脸凶狠视觉效果助了一臂之力。

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A3的侧面腰线较高,18英寸的轮毂装在这台紧凑型车上增强了运动效果,轮毂的造型为条状,您说这应该算五辐还是十辐呢?五门的Sportback版从侧面看起来并没有特别让人心动的元素,整体的造型也不能使人亢奋;而3门版车型的姿态似乎显得更加流畅动感,在轴距上两车并没有区别。

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奥迪A3的尾部很厚重,上窄下宽的造型让人感觉敦实、安全感强。尾灯在三门和五门版的车型上是不同的,五门版的尾灯与上代奥迪A4上的风格类似,显得比较年轻;而三门版车型的尾灯更加平实,也与车身完美地融合。两车在保险杠的下沿和排气管处也有区别,因为三门版的展车是“S-Line”定制版本,不知道这种差异是三门和五门车型的区别还是定制版的缘故。

内饰:运动气息让人兴奋

奥迪A3的内饰还是以运动风格为主,圆形的空调出风口,三辐方向盘,再加上整体黑颜色的烘托作用,时时刻刻都在挑衅着人们的运动神经。亚光装饰在奥迪A3的车内得到很好的运用,仪表板、出风口、手套箱处、挡把周围包括空调面板的控制旋钮等处都镶有银边,也会唤起人们一种追逐机械感的运动欲望。

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奥迪A3的“平底”三辐方向盘颇具赛车风味,造型与高尔夫GTI的相仿,而且为白线真皮缝制,光从感观上就足以让人垂涎三尺,手感也一定是非常棒的,如果再加上换挡拨片就更完美了,两大两小的表盘也是典型的奥迪风格,点燃之后是红色还是白色呢?

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A3的中控台分两大部分,上面为大屏幕的导航娱乐系统,下面是空调的控制面板。A3的导航屏幕看起来分辨率很高,而且液晶屏幕可以翻转,背面有两个卡槽,满足客户对扩展的需求,DVD的仓口也位于此处,从屏幕下方标识的英文名称来看,可实现的功能有蓝牙电话、导航、现实车辆信息等。奥迪的扬声器为BOSE提供,效果也肯定不俗。

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奥迪A3的空调为双区恒温空调,两个硕大的温度调节旋钮会给人以机械式空调的假象,对于奥迪车的做工和按钮质感应该不必有太多担忧,虽然我并没有亲自感受过。这台5门版展车的座椅可以电动调节,而且支撑部位很长,这对激烈驾驶时成员的稳定性帮助很大。A3的三门”S-Line“版的座椅为红色,采用手动变速器,这才是能够真正激发人们的运动热情。

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奥迪A3可采用手动变速箱或者S-Tronic双离合自动变速箱,如果引入国内,手动挡的可能性会很小;在海外有四款汽油发动机可以选择,分别是1.6L、1.4TFSI、1.8TFSI和2.0TFSI,当然还有欧洲人喜爱的柴油版本,不过更加环保节能的柴油机版本入华也希望渺茫,毕竟国内油品无法满足欧洲高科技柴油机的需求。

总结:

总的来讲,奥迪A3在外观上并没有突出的亮点,前脸的生猛造型可以说是唯一能够让人兴奋的元素,相对于竞争对手宝马1系的张扬,奥迪A3这种低调的作风或许更能得到一些国内车主的青睐;在内饰风格上,A3显然在向运动化的风格靠拢,S-Line版本更是能够为车主提供更加个性的选择。

奔驰B级尽管也是高端紧凑型车,但类似MPV的造型加上较高的售价在国内一定是小众中的小众,因此只有宝马1系能够和奥迪A3会形成直接的竞争关系。处于国人对奥迪品牌的忠诚和好感,A3的到来必定能够得到很多有一定经济基础的消费者喜欢。

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