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变形金刚里出风头!图解雪佛兰新Spark

发布时间:2012年02月29日 23:20 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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  2009年,《变形金刚2》在席卷全球电影票房的同时,也为汽车爱好者提供了一个欣赏新车的好机会,不知道大家是否有印象,在惊天住带领的博派队伍中新添加了两个精灵般的角色,分别是由Beat和Trax两款概念车出演的SKIDS和MUDFLAP,给大家留下了深刻的印象,而Beat这款概念车也从虚幻世界中走到了我们面前,他的真实身份就是量产版的雪佛兰全新Spark。接下来我就带着大家简单了解一下这款颇具个性的微型车。

变形金刚里出风头!图解雪佛兰新Spark

● 犀利的外观设计 夺人目光

当你第一次看到他的时候你依旧不敢相信这是一款量产车型,夸张的前大灯,与车头长度基本相同,结合锋利的线条,使得新款Spark摆脱了上一代可爱的设计风格。雪佛兰家族式的中网格栅,让你能够轻松的辨认出其,虽然设计思路有些夸张,但是却给人以眼前一亮的感觉,使得这款微型车非常亮眼。

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观察新款Spark的侧面造型,依旧可以感受到那种锋利的设计理念,前后翼子板上突出的线条和流线型的车厢设计动感十足。目前微型车的主要购买人群还是以年轻人为主,车顶银色行李架和改装轮毂融合了不少流行元素,为了就是满足他们的需求。

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从正面看新款Spark的前脸,与其大哥科鲁兹有着许多相似之处,这也就是传说中的“家族基因”吧,盾形的进气格栅中间雪佛兰的标志非常醒目吗,锐利的鹰眼大灯,圆形的雾灯,这一切一切都在向人们展示雪佛兰家族的特点。作为一款面向年轻人的车型,靓丽的外观是非常必不可少的,而新款Spark就做的了这一点。

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新款Spark的车尾设计相比车头就低调了一些,但硕大的车灯依旧向人们展示着其好动的“本性”,并且我们还看见了新款Spark的一个变化,就是将后车门把手设置在C柱上,没有破坏流线型的线条。

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新款Spark在本次日内瓦车展亮相的车型,基本上已经属于量产车,使用的轮胎型号为固特异185/60R15,而在在前亮相的车型上,却使用的是德国马牌175/55R15的轮胎,这就让人感觉到非常的疑惑,按理说轮胎宽度大相对的扁平率也应该相应的低,而现在确实相反,最终会使用那个型号的轮胎我们还是需要等到真正量产后才能得知。

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据了解新款Spark将搭载1.0L和1.2L直列4缸发动机,目前暂时还未公布资料,因此我们暂时还不清楚这两款发动机的具体参数。当新款Spark进入到中国后,有可能继续搭载目前国产Spark使用的1.2L全铝发动机。

● 内饰依旧引人注目

进入到新款Spark的内部科技感十足,依旧流线型的中控台和盾形的控制区,硕大的音响和空调控制键,与车身同色的配置搭配,让你对这款微型车有了一种新的感触,虽然是一款美国车,但却充斥着欧洲风格的味道,没有原先粗矿的线条而是更加细腻的做工和人性化设计。

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既然主要销售人群为年轻购车者,在新款Spark我们就看到了适合他们的配置,比如说之前提过的车顶行李架等等,在中控台上我们还发现了新款Spark除了设置CD播放器还有USB接口,可以连接自己喜爱的各种播放器,给热爱音乐的“潮人们”提供了方便。

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坦白的说,新款Spark的仪表盘是最吸引我的地方,采用指针加数字显示屏的设计,与传统的指针仪表盘比起来不仅视觉效果好,更适合年轻人准求新鲜事物的特点,并且数字显示屏显示的转速表通过走格的形式展现转速变化,这与多数赛车游戏里时设计相同,增加了不少驾驶乐趣。

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在座椅方面新款Spark也是下了不少功夫,同车身颜色的座椅纹路,增添了不少运动气息,通过观察其座椅形状,我们可以发现尽管这是一款微型车,但并没有现出一丝廉价的感觉,尤其是新款Spark的后排座椅设计,后排三个可调头枕不仅提供不错的安全性,还可以保证在长途旅行中有较为理想的舒适性。

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作为一款微型车,空间并不是主要的卖点,新款Spark在这个方面算是中规中矩,后备箱空间可以容纳下一大一小旅行包,基本上可以满足日常出行的需求,并且新款Spark后排可以4/6分放倒,全部放倒后可以得到一个基本平整的储物空间,实用性方面还是有着不错的表现。

编辑点评:

在电影中他是一个可以随意变形的机器人,而现实生活中的它就是一款普普通通的代步工具,然而在他的身上我们依旧可以感受那种活力。新款Spark犀利的外观和别具匠心的内饰设计,让我们对于微型车有了一个新的认识。新款Spark也将会到引进到中国,老款Spark乐驰的销量在微型车级别中并不是很理想,面对着奇瑞QQ 3等众多竞争对手,没有太多亮点的老款乐驰确实有些竞争力不足,或许新款Spark能够帮助雪佛兰在微型车市场中打一个“翻身仗”。

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