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不久前,长安铃木向市场投放了为了向2008年奥运献礼,限量生产2008辆的两厢“天语SX4锐骑”版。新车型共分两款,售价分别为:手动豪华型11.18万元;自动豪华型12.18万元。那么,这款有特殊纪念意义的天语SX4在做工以及细节方面的情况如何呢?下面我们就来一同了解下。
● 外观部分
天语SX4锐骑版将“黑”作为主体色彩元素,拥有天语SX4系列中独有的黑色车身以及内饰。经过仔细观察,总体感觉整车工艺质量较好,车身板金缝隙比较均匀,漆面光洁度十分不错。
锐骑版承继了CROSS的跨界血统,与普通版车型相同,天语SX4锐骑版仍旧结合了休旅轿车与轻量SUV的双重特点,立体式3D尾灯层次感强,让车尾更具动感。尾门关闭后与尾灯间缝隙均匀。
前风挡的雨刷为传统的有骨架式。虽然支架以及雨刷片的做工考究,但是刮水效果不及无骨式雨刷,后风挡单臂雨刷配有装饰罩。
16寸铝合金轮毂造型与普通版车型相同,整体感觉略显平淡。轮胎螺丝配有装饰螺帽。205/60 R16的轮胎兼顾了舒适性与经济性。
尾门为电磁式上开启,双气压杆支撑。开启/关闭的力度适中。在车内以及车外可以通过遥控解锁,但要通过牌照灯附近的隐藏式把手开启。
发动机仓设计紧凑,布局清晰。发动机盖为手动机械支撑,举起并不轻松。上部的隔音/隔热棉工艺不错。后部装有隔音/隔热材料,降低了车内的噪音阻挡发动机工作时的热量进入驾驶室内。
● 车门部分
金属感很强的亮银色车门外开启把手,比较容易抓握。与车门周围板金接缝均匀,开启的过程中无松垮感,力度适中。
前车门非常规造型,开度较大,上下车十分方便。车门以及车身上都设计有胶条,密封性出色。同时也将噪音控制在了比较低的水平。
车门内开启把手表面镀铬处理,手感较好。与车门内饰板接缝均匀,在螺丝固定处有装饰盖装饰。开启力度适中,回位迅速。
驾驶员侧车门手肘经常接触的部位比较宽大,但是没有填充足够的软性材料,不能有效的缓解驾驶员在驾车时肘部的疲劳。储藏格较小,设计有杯架。
驾驶员侧车门控制区集成了门窗以及外后视镜的控制键,整体做工十分细致,间隙均匀。使用时发现各按键的阻力适中,没有明显松垮的感觉。