不久前，长安铃木向市场投放了为了向2008年奥运献礼，限量生产2008辆的两厢“天语SX4锐骑”版。新车型共分两款，售价分别为：手动豪华型11.18万元；自动豪华型12.18万元。那么，这款有特殊纪念意义的天语SX4在做工以及细节方面的情况如何呢？下面我们就来一同了解下。

● 外观部分

天语SX4锐骑版将“黑”作为主体色彩元素，拥有天语SX4系列中独有的黑色车身以及内饰。经过仔细观察，总体感觉整车工艺质量较好，车身板金缝隙比较均匀，漆面光洁度十分不错。

锐骑版承继了CROSS的跨界血统，与普通版车型相同，天语SX4锐骑版仍旧结合了休旅轿车与轻量SUV的双重特点，立体式3D尾灯层次感强，让车尾更具动感。尾门关闭后与尾灯间缝隙均匀。

前风挡的雨刷为传统的有骨架式。虽然支架以及雨刷片的做工考究，但是刮水效果不及无骨式雨刷，后风挡单臂雨刷配有装饰罩。

16寸铝合金轮毂造型与普通版车型相同，整体感觉略显平淡。轮胎螺丝配有装饰螺帽。205/60 R16的轮胎兼顾了舒适性与经济性。

尾门为电磁式上开启，双气压杆支撑。开启/关闭的力度适中。在车内以及车外可以通过遥控解锁，但要通过牌照灯附近的隐藏式把手开启。

发动机仓设计紧凑，布局清晰。发动机盖为手动机械支撑，举起并不轻松。上部的隔音/隔热棉工艺不错。后部装有隔音/隔热材料，降低了车内的噪音阻挡发动机工作时的热量进入驾驶室内。

● 车门部分

金属感很强的亮银色车门外开启把手，比较容易抓握。与车门周围板金接缝均匀，开启的过程中无松垮感，力度适中。

前车门非常规造型，开度较大，上下车十分方便。车门以及车身上都设计有胶条，密封性出色。同时也将噪音控制在了比较低的水平。

车门内开启把手表面镀铬处理，手感较好。与车门内饰板接缝均匀，在螺丝固定处有装饰盖装饰。开启力度适中，回位迅速。

驾驶员侧车门手肘经常接触的部位比较宽大，但是没有填充足够的软性材料，不能有效的缓解驾驶员在驾车时肘部的疲劳。储藏格较小，设计有杯架。

驾驶员侧车门控制区集成了门窗以及外后视镜的控制键，整体做工十分细致，间隙均匀。使用时发现各按键的阻力适中，没有明显松垮的感觉。