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重头戏 静态评测一汽大众GTI之内饰细解?

发布时间:2012年02月29日 23:34 | 进入汽车论坛 | 来源:网易汽车1 | 手机看视频


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  作为大众的明星车型,GTI自然也会在车内设计些不同之处。但GTI的做法似乎太多张扬了些,结果就是随处可见的GTI标识与醒目的红线,不过对于铁杆的“高迷”来说,似乎高调就应该是GTI的风格。

重头戏 静态评测一汽大众GTI之内饰

即便是GTI,依然摆脱不了大众的千篇一律

  虽然GTI的内饰与尚酷-R有太多相似的部分,但总体来说依然不差运动与激情。而且国产GTI可以如此原汁原味的表达出来,再过挑剔的人也应感到欣慰了。

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与尚酷R相同的方向盘带给人足够的激情

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换挡拨片,定速巡航,国产GTI在操作上还是保证了原汁原味

  与上代不同,新一代GTI的方向盘融合了科技感与赛车风格,相对新颖的造型配合醒目的红线让人看到就热血沸腾起来。

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潜望镜式的仪表盘并不是重点,280KM/H的速度表才是

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DSG变速箱已广为熟知,不过红色的缝线还是让人感到刺激

  6挡DSG变速箱与红色的缝线更进一步的刺激了驾驶者神经,不过可惜的是,DCC并没有出现在国产GTI上。

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毕竟20多万呢,配件用料还是值得肯定的

  对于那些喜欢GTI的人来说,除了激进的外形之外,包裹性极佳的座椅也占了很大的比例。国产GTI主驾驶座椅采用全方位电控调节,但副驾驶座椅除了腰部支撑调节外,其余都需要手动机械调节。

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相信很多人和我一样,对这个筒式座椅赞不绝口

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金属踏板、地板式油门、恩,我喜欢这个

  宽大的金属踏板让人对驾驭这款不安分的小车多了几分信心,而地板式油门也使长时间驾驶不会太过劳累。

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前三后二式门铰

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国产GTI的发动机动力比国外小了10马力

  令人遗憾的是,国产GTI的发动机并没有采用国外的高功率版2.0TSI发动机,而是采用了与迈腾相同数据的2.0TSI发动机,最大功率147千瓦,至于调校的是否激进,还是要等待试驾之后才能完全了解。

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