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与奇瑞A3相抗衡 实拍比亚迪G3豪雅型

发布时间:2012年02月29日 23:34 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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比亚迪的F3车型近两年一直是国内市场销量最高的紧凑型车。不过在取得这样出色成绩的同时,比亚迪也明显感觉到来自奇瑞A3、帝豪EC718这些自主品牌后起之秀带来的压力。

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但是就是几个月前,比亚迪旗下还没有任何一款车型可以与奇瑞A3、帝豪EC718等车型抗衡,F3在设计及做工等方面都与对手有较大差距,因此推出自己的高端紧凑型车势在必行,而最终的成品就是比亚迪G3。

外形设计——更加符合现在的审美潮流

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比亚迪一直就是善于借鉴成熟车型设计的厂商,不过之前的比亚迪F3参考的是花冠,而花冠是诞生于2000年的车型,现在来看难免有些样式过时的感觉。不过新上市的比亚迪G3并没有给人那种感觉,虽然整体设计上并没有多少创新和自己的想法,但还是要比之前的F3看上去更显年轻和时尚。

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比亚迪G3的各项尺寸参数都没有什么突出表现,长宽高以及轴距都是紧凑型车中的标准身材。不过作为略高端的车型,轴距适当的加长还是值得肯定的。

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转至车尾时我们发现,比亚迪G3的尾部造型也是和凯美瑞颇有些形似。只是轮廓线条明显更硬朗一些。此外值得留意的是,比亚迪G3装备的是四点式倒车雷达,这较F3是个不小的进步。

内饰配置——设计风格趋近合资品牌车型

不但外形设计更显年轻时尚,比亚迪G3的内饰也出现了明显的进化动作。整个中控台从布局到材质的运用都比较令人满意,整体感很强而且功能区也一目了然。实拍的那辆豪雅型带有多功能方向盘,上面的汉子提醒体现了自主品牌车型的亲和力。而仪表盘的灯光效果更是内饰部分吸引人的亮点,很有立体感的造型可谓美观与实用并举。

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也许这就是高端车型的体现,比亚迪G3全系标配了无匙进入系统和启动按钮,这样的做法在自主品牌车型中非常少见。而且我们能看到,发动机启动按钮的样式和丰田车型的很像,这样的精致度值得表扬。

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不过四门车窗的功能表现比较一般,只有左前驾驶者一侧的车窗带有一键功能。但比亚迪G3的音响系统支持两种外接音源,或许这些接口设置在中央扶手箱里显得有些不方便,但其实诸如MP3等物品正好可以放在扶手箱里。

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从座椅造型来看,比亚迪G3就是纯粹的舒适型取向的设计,而皮质包裹的座椅显然更受国内消费者的欢迎。但就后排椅背无法放倒的这种设计,我们感到很不满意,这严重制约了后备厢最大储物空间的尺度,毕竟这是一辆家用轿车,一切应该从实用角度出发。

总结:

比亚迪终于有了自己的高端紧凑型车,而那些忍受不了比亚迪F3落伍的内外设计的消费者现在也可以重新考虑比亚迪这个品牌了。和同等配置的F3相比,G3的售价要贵一万左右,不过比亚迪G3的外形及内饰设计均可视为此车的亮点,做工水平也有明显进步,其是否能力压奇瑞A3和帝豪EC7,继续比亚迪F3的辉煌成绩?我们将拭目以待。

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