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老对手新对决 雪佛兰爱唯欧VS现代瑞纳

发布时间:2012年02月29日 23:34 | 进入汽车论坛 | 来源:太平洋汽车网 | 手机看视频


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在国内的合资小型车型当中,乐风与雅绅特算是一对老对手了。随着雅绅特的换代车型瑞纳和乐风的换代车型爱唯欧相继上市,原来的这对老对手面临新的对决。实际情况也是如此,两款新车相比老款都有了脱胎换骨的变化,价格也相应有所提升。那么在这场新的较量中,谁会成为胜出者呢?

老对手新对决 雪佛兰爱唯欧VS现代瑞纳

概况:格局与老款类似,现阶段瑞纳价格更低

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乐风与雅绅特在产品价格定位上,指导价是乐风明显高于雅绅特(只是乐风的优惠幅度更大,二者的实际价格差别并不明显)。从爱唯欧与瑞纳的价格列表可以看出,爱唯欧比雅绅特要贵3000-6000元。另外,爱唯欧属于刚刚上市的新车,市场基本上没有优惠。而瑞纳则优惠则已经开始出现,有些地方的优惠,在3000元节能补贴的基础上还能再优惠4000元,实际价格比爱唯欧要低。

设计与空间:动感比拼,两者各有特点

  不得不承认,现代新一代“流体雕塑”设计理念确实非常成功。这种通过复杂线条勾勒出来的运动感,连高级别的索纳塔、ix35都能受到市场欢迎,更不用说受众更加年轻的瑞纳了。不仅如此,现代对于瑞纳的设计也是很用心的,可以看作是为国内度身设计的车型,不仅运动感强,而且整体看起来也比较显档次,视觉效果上已经可以等同于小号的家轿。

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老对手新对决 雪佛兰爱唯欧VS现代瑞纳

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爱唯欧在设计上也一改乐风的平庸和稳重,全面体现新一代通用车型的运动风格。只不过爱唯欧的运动更多体现在富有冲击的前脸和硬朗的线条上,整体看上去比瑞纳有力量,但没有瑞纳流畅和动感。至于哪种设计更讨好消费者,还有待市场的检验。从瑞纳的市场表现来看,已经获得了中国消费者认可。

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以尺寸来看,爱唯欧在长宽高方面占优,但轴距比瑞纳短了45mm。更为关键的是,从车身设计理念来看,瑞纳明显是偏向空间拓展的,因此实际空间表现上,尺寸更大的爱唯欧讨不到便宜。

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雪佛兰爱唯欧的空间表现

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现代瑞纳的空间表现

平心而论,爱唯欧的整体空间表现是可圈可点的,头部空间优秀,后排的乘坐感也优于不少同级车。只是今天遇到的对手在这方面表现同样很好,使得爱唯欧的优势不复存在,后排的腿部空间瑞纳还稍稍占了上风。

性能:瑞纳的发动机更好,爱唯欧的变速器有优势

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对于小型车而言,动力显然比底盘操控性更重要。从瑞纳的产品布局来看,1.6L版本无疑是典型的噱头车型,爱唯欧的布局也是以1.4L为主,因此动力环节,我们只对比两款车的1.4L版本。

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在发动机这一档,堪称是两位1.4L的“高手过招”。爱唯欧的这款发动机源自新赛欧,但发动机的平台技术还是比较新的,而且强化程度很高,76千瓦的功率能够超越多数1.4L对手。只可惜在此项对比环节,如同前面的空间对比一样,爱唯欧碰到的对手做得更到位。瑞纳的这台1.4L发动机配备了VVT技术,这是爱唯欧发动机所没有的。与此同时,瑞纳的发动机强化程度更高,功率达到78.7千瓦,扭矩达到135.4牛米,都略微超过了爱唯欧。

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好在爱唯欧还有看家本领——它的6速手自一体变速器,肯定要比瑞纳的4AT给力。挡位数更多的主诉求,一个是动力输出的平顺性,另一个则是经济性。前者爱唯欧的表现的确不错,而且平顺得让人感觉有些动感不足。不过瑞纳的4AT也同样挺好,它的换挡冲击也不大,并且从工信部的综合油耗来看,它与VVT发动机组合后的经济性也不会输给爱唯欧,使得爱唯欧变速器的实际优势显得不那么突出。不过,对于想体会手自一体驾驶乐趣的消费者来说,瑞纳就无法与爱唯欧匹敌了。

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底盘方面,瑞纳体现了“纯正”的韩系血统,调校自然仍以舒适为主。不过从实际驾驶来看,现代车的底盘调校也的确在进步。瑞纳的驾控能力,相比老款车型有了不小的提升。爱唯欧从车型延续和开发背景来看,它也与“韩系”沾得上边,但作为乐风的换代车型,它是面向全球开发的,底盘结构上也体现出了通用的全球技术。Gamma II平台、等级明显超过瑞纳的轮胎配备,还是让爱唯欧的底盘显得更具实力。

配置与价格:瑞纳细节配置省得有点过

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  瑞纳的入门级车款配置有点太低了,连后门电窗、中控锁这些该有的配置都省略,很明显不是市场主流,因此我们的对比从瑞纳的舒适型开始。

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爱唯欧门窗控制 瑞纳门窗控制

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  从配置来看,爱唯欧胜出的项目更多,但必须注意的是,这些胜出大多数一些暗处的细节。的确,在这些细节上,瑞纳表现得实在是有点太不厚道,许多不该省的地方省得有点过了。例如即便是更高配的时尚型,行李舱照明灯都省略掉了,驾驶座的高度也不可调节。其他体现新一代车型设计理念的配备,例如副驾驶安全带提醒、ISO-FIX接口,并非瑞纳在开发的时候就不具备,而是只提供给高配版本,低配版则是“能省则省”。类似这样的做法还有不少,例如连助力转向,瑞纳也要做出分化,电子助力只提供给BLUE版。

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雪佛兰爱唯欧的内饰

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现代瑞纳的内饰

这样分化的结果自然是为了控制成本,这也是瑞纳价格比爱唯欧低的一项重要原因。但在消费者重视的配置上,瑞纳做得很到位。例如低配版,瑞纳就没有在电动后视镜这项不该省的配置上省略,而且还配备了倒车雷达。到了中配版本的对比中,瑞纳在以上项目都可省略的情况下,居然可以提供天窗。而爱唯欧则做得比较规矩,有点像过去德系车的做法,在细节配备上不偷工减料,第二档的车款就提供侧气囊,但在该级别消费者关心的配置上,却“省得不是地方”,例如低配不提供电动后视镜、前雾灯,以及天窗只提供给1.6L版本的做法等等。

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  养护费用方面,表格中爱唯欧的价格来自新赛欧(基于相同的动力,这方面的养护费用应该大体相当)。从表格中的价格可以看出爱唯欧与瑞纳的养护成本都不高。差距较大的机油,也是因为等级不同造成的,保养价格基本上可以看做同一水平。

整车质保期两款车都是2年或6万公里,不过瑞纳的动力总成可以享受5年或10万公里的超长质保,这也算北京现代车型的一大特色。

  通过对比可以看出,爱唯欧与瑞纳依然可以看作是势均力敌的对手。两款车在设计上都比较成功,外形讨巧,空间宽大,动力配备也都比较到位。因此真正影响选择的因素仍然是配置和价格。对比来看,瑞纳的价格更低,但配置同样有严重的削减。而爱唯欧虽然价格略高,但配置相对丰富,但低配车型的“节俭”仍然无法让人接受。综合来看,爱唯欧的性价比略高。

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