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外表凶猛内心平和!静态体验长城凌傲

发布时间:2012年03月01日 00:08 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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在今年的广州车展上,长城汽车正式推出全新产品凌傲车型,该车定位于小型车级别,外观设计使用长城概念车i7的设计思想。大胆的前脸让很多人对其有很深的印象。现在i7的量产版凌傲车型已经正式上市,接下来我就带大家一起详细的了解一下这个外观凶猛的“小家伙”。

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长城i7概念车

第一眼看到凌傲你可能会认为这依旧是款概念车,夸张的前脸,鹰眼式前大灯,直瀑式的前中网进气格栅,让人有一种不寒而栗的感觉。不得不承认长城凌傲的前脸设计让人眼前一亮,在目前国产自主品牌小型车级别中算是个性最为鲜明的一款,虽然设计前卫大胆,但并没有给人以粗制滥造的感觉,说明长城对凌傲的前脸设计还是下了不少功夫。

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凌傲的中网格栅采用直瀑式的设计,前保险杠被中网分割成两个部分,六条镀铬装饰条对称的摆放在车标的两旁,整体设计非常的霸气,好似张开的大嘴。长城汽车的车标被安排在前脸最中央的位置上,尺寸也相比之前其他的车型有所增大,非常的醒目。

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除了中网设计有亮点外,长城汽车对凌傲还做了很多的细致的装饰,比如说全系配备带转向灯的后视镜,椭圆形的轮廓与车身整体轮廓统一。本次实拍的车型为凌傲1.3L豪华型并没有配备前雾灯,主要还是考虑到成本的问题。值得一提的是,凌傲的前雾灯位置有网眼装饰,突出了其的运动特性。

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看完了前脸接下来我们来到了凌傲的车尾,第一反应就是与前脸凶猛的设计不太一致,可以说是非常的平淡,没有突出的亮点。菱形的尾灯与腰线合为一体,显得车身的整体感非常的强,并且仔细观察凌傲的做工可以发现长城汽车的进步还是比较明显的。

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前面我们提到凌傲的前脸设计融入了一些运动的风格,车尾的设计中也能够感觉到,后保险杠扰流板和车顶扰流板的设计,虽然起到的作用不大,但营造出的效果确实非常不错的。

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凌傲使用的轮胎型号为锦湖185/55R15,轮毂材质为钢结构,1.3L豪华型为低配车型,其他型号则标配铝合金轮毂。凌傲轮毂盖的图案为六幅条状设计,虽然使用了塑料材质,但从远处还是很难分辨出的。

看完外观,我们进入到凌傲的车内,看一看这款外观令人眼前一亮的车型,内饰设计是不是也会让人印象深刻呢。进入到凌傲的车厢内,我们可以明显的感觉到一种温馨的家居气息,上黑下米色的中控台设计,加上米色座椅,整体设计与外观凶猛恰恰相反。

内饰温馨,做工有进步

受成本方面制约,凌傲豪华型仅配备了驾驶员位置安全气囊,而其他两个型号均配有双安全气囊。其实这种配置方式在目前国产自主品牌车型中比较普遍,但在欧洲或北美市场,安全气囊、安全带都是全系标配的,而CD、自动空调中配置才是可有可无的。

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汽车之家 长城汽车 凌傲 2010款 1.3 mt豪华型 汽车之家 长城汽车 凌傲 2010款 1.3 mt豪华型

汽车之家 长城汽车 凌傲 2010款 1.3 mt豪华型汽车之家 长城汽车 凌傲 2010款 1.3 mt豪华型

凌傲的仪表板设计也是一大亮点,采用筒型的设计与凌傲动感的外观相吻合,而结合了数字和液晶两种显示方式,油表和水温表显示方式为格状,清晰易读,很有科技感。

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仔细观察中控台音响、空调按钮,感觉长城汽车在做工方面的提升还是非常的显著,已经摆脱了呆板的,千篇一律的设计,有了自己的设计思想,并且在做工方面也下了不少功夫。这一点还是非常值得表扬,作为国产自主品牌的代表,能够做到目前这一点已经算是非常不易了。

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车内空间表现一般,后排座椅角度可调是亮点

凌傲前排座椅乘坐空间属于正常水平,头部空间和腿部空间对于身高超过175mm的乘坐者来说就显得有些局促了,驾驶座椅可以调整高低来改善头部空间,但副驾驶座椅仅有靠背角度调节和座椅前后调节,没有设置座椅高低调节。

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我们观察到凌傲A柱两侧设置了面积比较小的三角窗,设计的初衷还是非常好,希望解决A柱粗壮影响视线的问题,但试驾后感觉这个三角窗的作用并不是很大,A柱还是遮挡了不少视线。

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进入到凌傲的后排车厢中,感觉空间还算是比较令人满意,腿部和头部空间在小型车级别中算是中规中矩,地板没有明显的突起,坐在中间的乘客坐姿不会太尴尬。凌傲后排座椅没有设置分比例放倒,这是比较令人遗憾的,但不用拆卸头枕即可完全放倒还是比较方便的。

热词:

  • 凌傲长城凌傲凌傲1.3L手动豪华版
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