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运动型SUV 实拍马自达CX-7豪华版2.5L

发布时间:2012年03月01日 00:40 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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为了填补马自达品牌在中国SUV市场的空白,马自达CX-7于广州车展期间正式上市并开始在中国市场销售,目前在国内销售的只有2.5L豪华版,售价为28.8万。

运动型SUV  实拍马自达CX-7豪华版2.5L

作为马自达引入国内的首款SUV产品,CX-7对于我们来说是既神秘又新鲜,而且它的市场定位还十分独特——与主打城市行走或是越野性能的主流SUV不同,它更偏重运动风格,更像是一辆轿跑与SUV的混搭车型。目前北京地区已有实车到店,我们不妨用镜头来揭开这辆马自达首款SUV的神秘面纱吧!

外观——倾向于轿车的线条设计

马自达CX-7在拥有SUV的基本身形下还添加了不少的柔美线条,整体的重心偏低,使其流露出一股轿跑车的气质。

运动“范”型男 实拍马自达CX-7豪华版

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马自达CX-7

马自达CX-7的前脸设计非常饱满,微笑的大嘴式进气口是马自达新的家族脸谱;机盖上的棱线设计和具有立体感的大灯体现出作为SUV车型特有的硬朗;马自达经典徽标以及进气口边缘,还有雾灯外衬的边缘都采用了镀铬处理,增加了整体的豪华感与时尚感。

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颇具立体感的前大灯和外衬边缘经过镀铬处理的雾灯

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马自达CX-7低调的尾灯和后雾灯

马自达CX-7的长宽高分别为4682mm/1872mm/1645mm,轴距2750mm,从侧面看上去,最为明显的当属前后凸出来的轮拱,而且由于后轮拱的原因,接近车窗的腰线尾部轻微的曲折并向上挑,增强了侧身的肌肉感;前挡风玻璃的倾斜角度达到65.5°,使得整体造型更偏向轿车,这样的设计有利于降低风阻,看上去更为运动。

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前挡风玻璃的倾斜角度达到65.5°

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前后轮拱很有肌肉感

马自达CX-7的后尾部设计非常简洁,没有过多的装饰,但是同样很饱满;尤其是宽大的保险杠显出了不一般的力量感;倒梯形尾大灯毫无个性的落在两侧,后雾灯更为低调,基本是藏在保险杠下方的。

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马自达CX-7豪华版2.5L采用了简单的10幅铝轮毂,前后轮胎均是采用尺寸为215/70R17的普利司通轮胎,和途观尺寸为235/55R17的轮胎相比,稍微差了些。

内饰——运动内饰,配置一般

  马自达CX-7的内饰布局延续了马自达家族的设计方式,黑色内饰设计搭配亮银装饰,带有强烈的运动风格并透露出一股科技感。

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马自达CX-7多功能方向盘集成了很多按键,可以操控音响、空调、行车电脑、定速巡航等诸多配备,实现了驾驶员手不离方向盘即可轻松操作的便利性,也提高了驾驶过程中的安全性。

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多功能方向盘操作便利

马自达CX-7的三炮筒式仪表盘设计非常动感,具有典型的运动风格,红底配合蓝外框和睿翼的设计很相似,中控台上端的显示屏可显示车辆的即时信息,只可惜屏幕太小,而且为单色显示屏。

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红底配合蓝外框很有睿翼的运动风格

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中控台上方的显示屏

马自达CX-7的遮阳板做的很贴心,带化妆镜以及灯,这在很多车上都有,不过遮阳板内侧还能向外拉出来一段,这样在遮挡侧窗的时候,能覆盖更大的面积。

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遮阳板的面积很大

马自达CX-7的座椅采用了黑色全真皮,坐进去包裹性不错,座椅设计的很简洁,支持四向电动调节,还带有腰部支撑和座椅加热,但是没有座椅记忆,在此级别的车型里,功能性显得有些寒酸了。

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黑色真皮座椅不带座椅记忆功能

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TCS牵引力控制系统

马自达CX-7豪华版配备了DSC车身稳定系统和TCS牵引力控制系统,与此同时,标配了6安全气囊,6碟CD系统、AUX接口、电动天窗和全自动空调等等,这些装配在这个价位的SUV中算是必备品了,类似全景天窗和GPS导航系统,氙气大灯等配备居然没有在车内出现,实在是不应该。

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  • 马自达马自达CX-7CX-7运动SUV广州车展
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