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宜商宜家 广汽丰田逸致PK上海大众途安

发布时间:2012年03月01日 00:48 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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随着中国汽车市场的发展和消费观念的转变,国内消费者对汽车有了全新的需求,因此出现越来越多的多种功能整合的车型,例如CROSS,MPV等等,在全新的需求下,广汽丰田也顺从大趋势,推出了FUV这种概念以及车型,集合轿车、MPV、SUV三种车型于一体,以满足多种需求。

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逸致就是广汽丰田为消费者所准备的车型,虽然厂家为其定义为FUV,但是逸致自身的各种特点来看,它就是一款实用的MPV,而它主要面对的竞争对手为大众途安以及马自达5等等。逸致前两天刚刚上市,从它14.98万-23.98万的价格来看,跟大众途安的价格有很大的重合。所以今天我们就来简单的对比下两款车型,看看相比MPV市场最成熟的车型而言,它是否具有竞争力。

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上海大众途安是标准的大众风格,稳重而大气

途安的前脸让我很快想到了高尔夫6,也许这就是家族式设计语言想要带给忠实车主的一种熟悉的温存感,简单的双横条进气格栅是大众标准的前脸设计,不过熏黑大灯的设计给人感觉运动而时尚,途安表示虽然是一款居家MPV,但是该有的时尚感觉它也不差。

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逸致更具活力,整个设计充满时尚感和力量感

逸致的前脸采用备受中国消费者喜爱的镀铬进气格栅,相比途安中规中矩的车头而言,逸致的前脸更具活力,从两侧前立柱向中间丰田车标延伸的线条一气呵成,整个设计充满时尚感和力量感。车身则采用S型曲线设计,营造出活力、动感的时尚气质。

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侧面给人一种稳重的感觉没有太夸张的视觉元素修饰,平平淡淡

途安的侧面以及尾部也都给人一种稳重的感觉,没有太夸张的视觉元素修饰,平平淡淡,稳重大气的感觉恰恰也贴合了家用以及商用的定位。

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逸致的车身运动感更强,尾部还有短小的尾翼

逸致却不一样,为了进一步提升运动感,它专门设计了短小精致的尾翼,尾翼前端与腰线的L型曲线巧妙衔接,为尾部增添了不少的运动气息。逸致在细节处理上也不错,车辆前脸、后视镜以及车门把手处均采用了镀铬装饰,提升了整体的豪华感。

新途安的内饰保持了大众最新的风格,上黑下米的颜色搭配,有一种居家的感觉,这种柔和的色彩总能让人有一种莫名的温馨感,中规中矩的设计还是可以接受的。虽然简单却不失精髓,一眼望去,就知道它来自大众。

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新途安的内饰采用了上黑下米的颜色搭配,有一种居家的感觉,

逸致的内饰采用灰褐色和米色双色布局,全系标配备真皮座椅,营造出温馨、舒适的氛围,迎合了中国消费者的审美观,处处彰显豪华大气。

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逸致的内饰采用灰褐色和米色双色布局,宜家宜商

除了内饰所要塑造的温馨感觉之外,对空间的诉求才是MPV的重点。逸致共有两款车型采用了三排七座的内部格局,低配的四款车型全部是两排五座的格局,因此可满足用户的不同需求。而途安大部分车型都是五座,只有一款七座可以选择。

七座虽然能够增加载人的数目,但是最后排和整体的舒适性会因自身条件的限制从而影响了舒适性。所以我们更为推荐5座版本的车型。

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出色的轴距水平为第二排乘员提供了舒适的乘坐空间

逸致的车身尺寸为4450×1790×1640mm,轴距达到了2780mm,超越了凯美瑞的2780mm超长轴距,则使逸致的空间一步跃升至中型车的水准。考虑到用户在商务中的使用需求,逸致前后两排椅背距离最大可达975mm,为第二排乘员提供了舒适的乘坐空间。

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第二排、第三排座椅全部放倒后可达1665L

逸致的第二、三排均为独立座椅,将第三排座椅放倒,行李箱容积便可达到924L;二、三排座椅全部放倒行李箱容积更可达1665L,从而以灵活多样的空间满足用户在各种生活情景下的使用需求。

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拆卸下座椅之后科独立使用,非常实用的配置

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途安的座椅可全部拆卸下来,非常适合搬运物品

途安亦如此,它的轴距为2678mm,因此空间的基础没有逸致好。不过途安的后排座椅全部可拆卸的功能真是让人很喜欢。拆卸后的空间,一般的家具都可以轻松放入其中。并且在全家郊游的时候,拆卸下来的座椅可以随时放在野外,钓鱼、野炊时没有比这更舒服的座椅了。

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