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舒适性配置不增反减 解析新一代威驰

发布时间:2012年03月01日 00:49 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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在汽车业内,丰田的营销手段一直倍受推崇:它的产品单轮品质技术也许并不是最优秀的,但其丰富产品线中的每一款产品,都能准确的把握住细分市场用户的根本需求,用合理的价格提供给客户够用、实用的实用体验,从而在同级产品中获得更多青睐。

依靠这种“精确的中庸”,丰田在多个细分市场中都赢得了可观的份额,但在小型车市场中,丰田国产后的第一款车型“威驰”的市场表现却并不那么理想。不得已,丰田只得祭起日系车的另一法宝——改款换代。

解析新一代威驰

新一代威驰将在2月28日上市,通过厂商不断放出的信息我们已经能对其有所了解,将这些“一鳞半爪”的信息拼合起来,这款新一代威驰的形象正日益清晰,就让我们一起来看看——丰田将为国内的小型车市场带来一款怎样的产品。

● 外观——新一代更加时尚而动感

在去年的广州车展上,我们有机会与新一代威驰来了一次近距离的“亲密接触”。它摈弃了原先的中庸平淡,前脸轮廓浑圆而饱满,进气隔栅采用了丰田家族传统的“五点式”设计,线条延伸占满了整个前脸,勾勒出一个大大的V型,配合立体感强的四边形前大灯,给人层次感丰富,还带有一丝锐利的视觉感受。

解析新一代威驰

〖前脸轮廓圆润而饱满〗

解析新一代威驰 解析新一代威驰

〖四边形的前大灯线条锐利、层次感强〗

解析新一代威驰

〖进气隔栅采用了丰田家族传统的“五点式”设计〗

从侧面看,新一代威驰像是缩小版的卡罗拉,车身尺寸的缩水使得车头、车尾更加紧凑,不过轮廓线条更加柔和。感觉如果把卡罗拉形容成身形精干、精力充沛的年轻小伙,那新一代威驰就是一个胖乎乎、天性好动的小孩子,给人感觉更易亲切。

解析新一代威驰

〖车身侧面看起来像是一辆缩小版的卡罗拉〗

车尾部相比老款变化不大,线条更加流畅圆润,细节处的处理也力求体现出时尚与档次感。

解析新一代威驰

〖车尾部相较于老款整体变化不大〗

解析新一代威驰

〖经重新设计组合的尾灯组〗

新一代威驰在外观设计上运用了更多现代流行元素,给人的感觉年轻、时尚,符合如今市场中消费人群年轻化的趋势,我们认为,这次换代在外观方面还是很成功的。

● 车身尺寸——除车身宽度外都有增长

新一代威驰预定推出6款车型,相比现在销售的这款威驰,在车身长度仅加长了15mm的情况下,轴距获得了50mm的提升,在高度、轴距等方面也都都有所增长。而新一代中的顶配1.6L GL-s炫酷运动版的车身长度还要比其余车型长20mm,达到了4320mm。在最小离地间隙方面,新一代产品也提提高了10mm,加强了车辆行驶的通过性。

车身外观

车型威驰1.5AT GL-S新一代威驰1.3L GL-i AT/MT新一代威驰1.6L GL-s炫酷运动
长度(mm)428543004320
宽度(mm)169016901690
高度(mm)145014901490
车重(kg)107011151115
轴距(mm)250025502550
前轮距(mm)145014651465
后轮距(mm)143014601460
最小离地间隙(mm)160170170
(汽车点评网)

解析新一代威驰

● 内饰——家居风格中凸显科技感

解析新一代威驰

〖双色搭配的内饰,典型的日系家居设计风格〗

车内采取了日系车中常用的双色材质搭配设计,这种典型的家居设计风格,非常讨小型车主攻的家庭用户喜欢。

解析新一代威驰

〖简洁的三辐方向盘非常有运动感〗

解析新一代威驰

〖中控台上的三个空调系统旋钮,造型设计很独特〗

解析新一代威驰

〖纤细的变速箱挡把〗

中控台以银色材质做底衬,上面的按键排列紧密而有序,尤其是下部的三个空调控制旋钮,非常吸引人的眼球,配合纤细的变速箱挡把,为车内注入了一分科技色彩。

● 动力——可以提供更充沛的动力输出

厂商给出的资料显示,新一代威驰将会有两款动力核心选择——排量分别为1.3L与1.6L。其中1.3L发动机为沿用自上一代产品,但经过了重新调校:

产品名称一汽丰田 威驰 1.3MT GL特别版一汽丰田 威驰 1.3AT GL特别版一汽丰田 威驰 08款 1.3L GL-i MT一汽丰田 威驰 08款 1.3L GL-i AT
最高车速 170Km/h160Km/h170Km/h170Km/h
百公里经济油耗 5.7l/100Km5.6l/100Km5.7l/100Km6.9l/100Km
排量(cc) 1298129812991299
排量(L) 1.3l1.3l1.3l1.3l
工作方式 LLLL
气缸排列形式 直列直列直列直列
汽缸数 4个4个4个4个
每缸气门数 4个4个4个4个
压缩比 10101010
气门结构 DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径 72727272
冲程 79.779.779.779.7
马力 87878686
最大功率(kW) 64646363
最大功率转速 6000600060006000
最大扭矩(N.m) 116116121121
最大扭矩转速(rpm) 4400440044004400
发动机特有技术 VVT-i智能正时可变气门控制系统VVT-i智能正时可变气门控制系统VVT-i智能正时可变气门控制系统VVT-i智能正时可变气门控制系统
燃油 汽油汽油汽油汽油
燃油标号 93号93号93号93号
供油方式 多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷
缸体材料
缸盖材料
环保标准 欧III欧III欧III欧III
变速箱名称 5挡手动4挡自动5挡手动5挡自动
挡位个数 5个4个5个4个
驱动方式 前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
前悬挂类型 麦弗逊独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊独立悬架麦弗逊独立悬架
后悬挂类型 纵向托臂式扭力梁纵向托臂式扭力梁纵向托臂式扭力梁纵向托臂式扭力梁

我们可以看到,这款1.3L发动机经过重新调校之后,最大功率下降了1kw,而最大扭矩增加了5Nm,不过这点数据变化很难在日常使用中体现出来。

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