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959的精神寄托 保时捷卡宴3.0L实拍

发布时间:2012年03月01日 00:49 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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保时捷卡宴是目前国内的豪华SUV车型中的一员猛将,其销量让同级别的竞争对手望尘莫及,作为保时捷汽车的第一个公路型SUV,虽然它也是对汽车消费市场的一种妥协产品,但是它却也有着自己的渊源,而非凭空设计出来。

959的精神寄托 保时捷卡宴3.0L实拍

【保时捷卡宴简述】

目前在市面上销售的保时捷卡宴是其第三代产品,也就是所谓的2011款车型,从2002年卡宴车型首次与世人见面到2007年的第二代车型,再到现在的2011款车型,经过历代的演变和加强,现在的卡宴在油耗上降低了23%,整体性能也更加趋于成熟。

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卡宴并不仅仅是为了妥协市场而出现的车型,它的设计灵感来自于保时捷一款很悲剧的拉力赛车型,即为1986年推出的959 Paris Daka车型,这是一款专门为了WRC赛事中B组赛事而开发的车型,不过悲剧的是当它出生的时候,WRC赛事取消了B组级别比赛。

959的精神寄托 保时捷卡宴3.0L实拍

959 Paris Daka

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959 Paris Daka

可能是为了缅怀这个泯灭与历史中的强悍车型,保时捷卡宴的设计灵感正是来自于它,这个可以算作是保时捷历史上第一个为了多路况而开发的车型。

959的精神寄托 保时捷卡宴3.0L实拍

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今天我们所进行拍摄的车型是卡宴的入门级车型,即为其3.0L V6车型,更低的价格可以让卡宴更有效地抢占其高端豪华SUV市场,将其覆盖面大大提高,不过这款发动机并不是保时捷自己的动力系统,而是来自于其本家大众汽车旗下首款SUV车型途锐的3.0L机械增压发动机。

【笔者小结】

其实2011款卡宴在去年就已经正式的上市,而且其销量也是与日俱增,不过就车型而言,它的受众群体更多的还是那些保时捷汽车的忠实粉丝,或者就是那些追求时尚与力量感的消费群体,当然品牌上的号召力对于保时捷卡宴的消费群体的作用显然是更大的。

【卡宴外观简介】

更加年轻也更加秀气,似乎也更加的紧凑了,这就是我初见新卡宴后的第一印象,不过从新卡宴的数据看来,其实它的车体尺寸要比改款前大上一些。新车体长度增加了48mm,从而同时让其轴距增加40mm,而高度和宽度分别增加6mm和11mm。之所以会让人有更加紧凑或更加秀气的感觉,这还要归功于卡宴设计师的视觉游戏。

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坡度更大的发动机盖子降低了视觉聚焦点,而两侧更加突出的阔肩则让驾驶舱显得没有那么笨重,明显更加向前倾斜的C柱给车体带来了更加流畅舒展的收尾造型。

959的精神寄托 保时捷卡宴3.0L实拍 959的精神寄托 保时捷卡宴3.0L实拍

新车其他细节的变化还包括:前脸进气口从原来的近似四方形变为很“大众”的梯形设计,车外后视镜设计得更加流线,位置也从三角窗上转移到车门上,它在更佳美观的同时也提升了其空气动力的合理性。

959的精神寄托 保时捷卡宴3.0L实拍

在新卡宴的车型阵容当中,除了入门款V6卡宴、柴油版卡宴(中国市场不提供柴油版)、卡宴S、卡宴Turbo四个我们所熟悉的车型外,新卡宴还首次增加了卡宴S Hybrid混合动力版。

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不同车型之间的区别除了进气格栅的大小,还体现在尾部的排气管上,只有顶配的Turbo版会配备两根圆形尾管,而其它车型君威两根矩形单尾管的配置。

959的精神寄托 保时捷卡宴3.0L实拍

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像保时捷这种品牌的车最让人直观上就可以“兽血沸腾”的地方必然要数车轮内的那套刹车片以及大号的卡钳。而新卡宴因为车型的不同卡钳的颜色也有所不同,入门级V6卡宴为黑色卡钳,卡宴S和S Hybrid为银色,Turbo版为激情的红色,同时所有车型都可以选装黄色的PCCB陶瓷复合制动套装。

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  • 保时捷卡宴大卡跑车SUV
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