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7万元谁更值 伊兰特舒适版对比捷达伙伴

发布时间:2012年03月01日 00:52 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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在北京的大街上,出镜率最高的车型当属红绿相间的出租车了,被采购的出租车分为两种,其中一部分为北京现代的伊兰特的手动舒适版,还有一汽大众捷达伙伴,其中伊兰特的价格为8.98万,捷达的价格为7.58万。

7万元谁更值 伊兰特舒适版对比捷达伙伴

两款车型在市场上都属于老将了,新车的频繁辈出,让它们都积累了一定的优惠。其中捷达伙伴的优惠价格在几千元左右,而伊兰特的优惠达到上万,经过市场的优惠后,连款车型的价格都能维持在7万以上。

外形篇:捷达经典,伊兰特努力追赶家族潮流

出租车大战 伊兰特舒适版对比捷达伙伴

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一汽大众捷达

对于捷达这样一款历史悠久、饱经沧桑的车型,我实在不知道该如何形容。历经数次改款,展现了它强大的生命力和市场认可程度,而这就是所谓的群众基础,这就是老百姓对实惠家用车的理解。

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没有太多的装饰,靠简约和直白虏获人心

捷达遵循了大众新的家族脸谱,看上去更为干练、精神,熏黑的大灯更给整车带来了几分犀利的味道;方正的车身是捷达的惯有形象,位于尾灯下部的白色转向灯也被加入整个尾灯组。在捷达的外部我们看不到任何的装饰,捷达就是这样,靠一副简约和直白的形象虏获人心。

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北京现代伊兰特

悦动到来时,伊兰特渐渐的暴露出了自己的老态,不过它依旧以积极的态度出现,经过了多次改款之后,基本上也步入了主流行列,2011款伊兰特的前脸变化主要集中在两点一个是前保险杠,另一个是前大灯。前保险杠采用了时下流行的大嘴设计,运动风格有所提升,而且上扬的围裙和雾灯形象也将视觉效果向上拉伸;前大灯和老款相比也更加扁平、宽厚了,看起来更加炯炯有神,和大众R36有些神似。

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侧面饱满的线条属于经典的家用风格,看上去不会有大的偏颇

侧面饱满的线条属于经典的家用风格,看上去不会有大的偏颇,但也会因此失去一些人的喜爱。另外,新的5轮辐铝合金轮圈看上去也更加虬劲有力,只是型号依旧维持最低的185/55R15韩泰轮胎。

内饰篇:两款车丝毫与“时尚、舒适、运动、豪华”等不沾边

捷达的内饰采用了上深下浅的颜色设计,属于家用车当众最常用的配色方式,中控台和外形一样采用了比较经典的方正形象,不过材质给人感觉依旧是硬邦邦的。

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捷达的内饰和外形一样方正古板

伊兰特的方向盘和中控布局整体都偏向驾驶员,更方便驾驶员操作,便捷性依旧值得肯定。方向盘和仪表盘的样式现在看起来有些太古董了,但是朴素和实用才是第一位的。

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伊兰特的内饰也是走朴素和实用路线

就像外观对比一样,两款车型的内饰都没有任何新意,而“时尚、舒适、运动、豪华”等名词是不沾边的,伊兰特的内饰相对而言给人感觉好一些。

空间篇:伊兰特的参数和内部空间明显处于优势

产品名称2010款 捷达 1.6 伙伴2011款 伊兰特 1.6 手动舒适型
长/宽/高(mm) 4415/1674/14154545/1725/1425
轴距(mm) 24712610
最小离地间隙(mm) 137160
整备质量(Kg) 10911250
行李箱容积(L) 660368

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捷达的乘坐空间以及后备箱空间

捷达的长宽高为4415mm/1674mm/1415mm,2471mm的轴距也是没有变化的,通过我们身高175cm的编辑乘坐,后排腿部空间一点也不局促,车内乘坐空间对于一般身材的乘客来说,还是很充裕的。

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捷达的乘坐空间以及后备箱空间

伊兰特的长宽高为4545mm/1725mm/1425mm,轴距为2610mm,在参数方面相对捷达有不少优势,但凡坐过伊兰特出租车的朋友,都应该对车内空间有非常直观的感受。伊兰特的后排有着不错的腿部空间,不过坐垫的位置偏低,对大腿的支撑并不到位。身高190cm以下基本都能在车里找到一个适合自己的坐姿。在乘坐空间方面,伊兰特完全占据了优势,捷达的后备箱空间在同级车型中都很难找到对手。

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