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商务座驾新选择 实拍昊锐2.0TSI尊雅版

发布时间:2012年03月01日 00:56 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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今天奉上的就是8月中旬上市的一款热门中型车——昊锐。昊锐,也就是Superb,源自百年老店斯柯达,虽然东家已经变成德国人,但有益无害。昊锐与迈腾出自同平台,两款缸内直喷涡轮增压发动机也是COPY使用,但是无疑两车外表与品性均非一路,这其中的差异也许你会感兴趣。

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上海大众斯柯达 昊锐

外观延续斯柯达家族特征

如果不讨论设计者的用意,只凭视觉效果论,昊锐显然比明锐要更有冲击力。相比之下,反而明锐要显得更加的低调和老成,昊锐则要时尚一些。如果不是竖条格栅,它还会显得更年轻一些也说不定。但是竖条格栅那是品牌烙印,绝对不能变的,至少目前来看是如此。

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上海大众斯柯达 昊锐

昊锐的外形很大气,但实际上车身尺寸在同级别里并不算突出。前大灯的造型有点鹰眼般的凶狠,而大灯清洗装置不像多数车型那样装在了前保险杠上,而是和大灯组整合在一起的,并且是电镀的,起到另一种装饰效果。

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车身线条十分硬朗,尤其是车顶的曲线基本呈方形,可以看出是有意为车内空间留出设计的余地,而事实证明确实是有效的。侧窗较宽,没有像流行的趋势那样加高腰线强调动感,所以,侧面看昊锐是一款比较传统型的商务轿车形像,车身修长而均匀,四平八稳但不失风度。

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最令人不满的就是昊锐的轮胎,如此大气的车身竟然配备205/55 R16的轮胎,就算品牌是米其林的也让人接受不了。多辐的轮毂造型乍一看是商务派的,不过细看的话还挺精干有力的样式。

车内大量镀铬装饰

昊锐的内饰基本也还是大众的设计风格,黑/米双色搭配的常规装修方案,基本上无惊无喜。在方向盘和中控台上使用了少量的木纹装饰,效果比迈腾的木纹效果要好。除了颜色问题,应该还有定位的不同。昊锐在材质和做工上不比迈腾差,而看上去更商务的气质使人不会对木纹产生排斥感。

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四辐式的方向盘大概也是斯柯达的传统,在晶锐、明锐和昊锐上均有使用,不过以我个人的眼光我只能接受昊锐用四辐的,晶锐三辐方向盘的版本要更顺眼。多功能键是拨杆式的,开车时使用比按键要更方便,可以更容易摸得到,一推即可。

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因为这是一款配置较高的2.0T尊雅版,所以配备了ESP,对于昊锐没有和迈腾一样标配ESP这事相信有不少人跟我的感觉一样,不满意。大概是为了弥补消费者的心理创伤,于是标配了胎压监测,但是如果只能两者选其一的话,我相信大家都会选前者。

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整个车内使用了大量的镀铬包边,来配合木纹装典出一种雍荣华贵的气氛,从空调出风口,到面板上的各个旋钮,再到方向盘,到处充斥着金属电镀的闪亮。结果证明,确实挺华贵的。

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