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挑战宝马3系与奥迪A4?实拍沃尔沃S40

发布时间:2012年03月01日 01:04 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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每个领域中都有一批这样的品牌:它们的产品为针对特定的用户群体而作,设计拥有独特的个性,能够让那批特定的消费群体一见就感到惊艳。这些品牌往往有一批忠实的用户,但过于有针对性的特点也使它们不得不沦为“小众产品”。最为有名的例子就是数码界的先锋“苹果”,而在汽车厂家里,我们也能列举出不少这样的品牌,比如说——来自北欧的沃尔沃。

沃尔沃S40全系车型对比导购

S40作为沃尔沃最有代表性的车型之一,很好的向世人展示了厂家的核心理念:简约设计和现代科技。相信不少朋友都对这款曾被誉为“最安全”的车感到好奇,它到底有何独特之处?让我们一起来看看。

● 外观——不事张扬但品位颇高

如果把S40的前脸比作人脸,那一定是一张白种人的脸:一双浅蓝色的眼睛在宽而突出的“大鼻子”中网和前突的颧骨“前保险杠”包围之下,凹陷入车脸内,显得很“深邃”;隆起的发动机盖也勾勒出一双飞扬的眼眉骨和平而宽阔的额头;中网是一张紧抿着的不苟言笑的嘴;微突的轮眉像是肌肉隆起的腮帮——它似乎总在努力思考着问题。

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〖S40的前脸外观〗

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〖S40的进气隔栅(左),中网(中)和独立雾灯〗

整个前脸既没有用刚硬的线条和突兀的拐角去勾勒刀削斧刻,也没有采取时下流行的饱满圆滑线条去媚俗。它的风格低调、稳重,又总在无意中流露让人不敢小视的力量感,正适合那些不事张扬但品位又颇高的人士。

大灯虽然外型貌不惊人,但转配的功能可相当不少,除了最低配S40 2.4i 智尚版外,均配置有氙气大灯,大灯高度调节和大灯清洗装置。

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转到车身侧面,简约的线条中,外凸的车门设计是给我们留下印象最深的。车头看上去修长而厚实;但是车顶的线条沿C柱顺势而下,到尾灯处猛然下劈而下,显得车尾部非常生硬,而且过于短小,看起来并不是很协调。即使静止时车子也保持着前倾的车身形态,看上去非常有动感。

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〖S40的车身侧面〗

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2.4L的车型前后都使用16寸的轮胎,而2.5L车型则采用动感更强的17寸轮胎搭配。新款S40取消了非常实用的照地灯,让我们比较难以理解。

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〖S40的车尾部〗

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〖S40的车尾灯组和后保险杠尚反光板〗

车尾部给人的感觉就是层次感很丰富,后保险杠比之前保险杠更加突出。采用一体式灯组,由方形的雾灯、倒车灯和大面积的刹车灯组成。线条柔和的后保险杠下侧还配有发光板。

● 座椅空间——不甚理想,个子高者慎入

车门内侧采用上深下浅的颜色配合,黑色与浅灰色构成了一个极具现代运动气息的氛围,其中又以银色的金属材质来装点包围功能按键与门把手,更添了几分科技色彩。各个功能按键都设置在用户熟悉顺手的位置,操控起来非常方便。

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〖车门内侧采用黑色与浅灰色组合〗

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〖车门上的喇叭和迎宾踏板〗

不过本来空间还算不错的车门储物格居然采用内凹式设计,这极大限制了这里存放物品的种类,反正瓶装饮料就不用想了;另外智尚版没有配置外后视镜电动调节,要知道在S40所在的级别中,这都应该是标配了。

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前排座椅提供电动调节,除了智尚版外的车型还提供有3组座椅记忆功能,不过腰部支撑只提供手动调节。

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真皮座椅坐起来还是很舒适的,但在空间上的表现就不那么尽如人意了:前排头部空间还好,视野也不错,就是腿部空间比较狭小,通过多向调节座椅,试驾人身高一米八,勉强可以“挤进”车内;后排的腿部空间要比前排稍好,但车顶下降的过于迅速,试驾者乘坐时头部感觉比较辛苦了。

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〖S40提供404L的后备厢空间,其下还有隐藏空间装有备胎以供不时之需〗

S40提供404L的后备厢空间,并且支持后排座椅按比例放倒,不论是日常使用,还是偶尔去郊游野营,它都可以轻松应对。后备厢的隐藏空间内装有备胎以供不时之需。

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