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以科技舒适为卖点!实拍雷克萨斯RX系列

发布时间:2012年03月01日 01:08 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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刚刚做了一篇雷克萨斯ES350的文章,我们几个编辑都非常欣赏这个丰田豪华品牌考究的做工与细致入微的人性化设计,但又难免有所遗憾——似乎除了更华丽的做工包装与更丰富的豪华配置外,看不到ES350有多少与其同胞兄弟凯美瑞不同之处,它缺少那种让人眼前一亮的特别科技。

难逃叫好不叫座!实拍雷克萨斯RX系列

不过不必失望,我们接下来要展示的这款RX400h绝对能满足你一窥丰田未来设计思路的愿望。而为了突出它的新颖设计,我们还特别请到了RX400h的同系列兄弟RX350来现身对比——不要多说,赶紧上图吧!

● 外观——如轿车般优雅,但又不失大气

虽然出身于以线条刚硬而著称的北美市场,又身为一向讲究越野性能的SUV,RX400h的车身线条却十分柔和,整个前脸饱满而圆润,车前盖上三条明显的隆起线条加上宽阔的进气隔栅,构成了雷克萨斯传统的V型设计,配合一对鹰眼造型的前大灯,倒也颇有几分锐气。

实拍解析雷克萨斯RX系列

〖RX400h的前脸柔和而不失大气〗

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〖RX400h(左)的前保险杠上增加了一处横栅式进气口〗

RX400h与RX350在外观轮廓上并没有显著的区别,但从一些小细节上还是很容易将它们俩区分出来的:RX400h的进气隔栅里增添了横向隔栅条;而突出的前保险杠上,RX400h也多了一处横栅式进气口;独立雾灯也由RX350的方形变为了圆形;在最显著的车标处,其底纹也有所变化。

实拍解析雷克萨斯RX系列

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〖外后视镜(左),镀铬门把手(中)和侧转向灯〗

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在侧面,RX400h与RX300倒是没有什么不同,只是RX400h在车身侧面标出了自己的混合动力身份,贴有“HYBRID”标志。从它们的外形设计上,我们可以清楚的看出:目前SUV的外形设计越来越像轿车化靠拢——简约流畅的线条,柔和的C柱、D柱设计,很容易让人将其错认为是辆两厢轿车。上翘的车身腰线,使RX系列看起来都车身微向前倾,似乎永远保持着蓄势待发的状态。

实拍解析雷克萨斯RX系列

〖RX400h的车尾部饱满圆润〗

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〖高位刹车灯和反光板〗

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RX系列继承了雷克萨斯车尾部饱满圆润的传统,突出的保险杠也让人对其安全性能有了不少信心。同时为了突出顶配的特殊性,雷克萨斯在RX400h上设计了一些特别的小细节,以将其与RX350区别开来:一体式LED尾灯组中增加了横栅式设计;后车标也延续了前车标的差异。

明显看得出来,RX系列的造型十分符合时下城市精英们的需求:如轿车般优雅,但又不失大气;颇高的离地间隙使其拥有了挑战恶劣路况的能力;坐入车内环视周围车辆时高高在上的感觉也挺能满足驾驶者的虚荣心;而前后突出的保险杠也保证了它的安全性。看得出来,雷克萨斯不愧为丰田的高端品牌,对于消费者的心理揣摩的十分到位。

● 内饰——以科技为主要卖点

拉开车门,上黑下米的车门内侧,考究的用料和细密的做工带来的细腻厚实的手感,就让我们看到了几分豪华车的底蕴。在顺手的位置设有数个常见的功能控制按键,但绝对实用,尤其是门把手旁的两组电动座椅记忆调节,可以使驾驶者不必在每一次上车前还要调整半天座位的角度、距离,对于身材高大的朋友特别有用。

实拍解析雷克萨斯RX系列

〖内饰既有家居设计的温馨,同时也不缺乏科技感〗

车内饰设计很传统:上黑下米的家居式颜色搭配,虽然在如今早已没什么出彩的了,但却可以保证用户快速的熟悉、接受它;“T”型的控制台,三辐方向盘,炮筒式的仪表盘和中控台两边的银色装饰条,让车内充满了时尚科技的感觉,虽然没有豪华车中最被国人所“喜闻乐见”的木纹装饰,但我们都认为这种更为时尚的风格才是更适合SUV的定位、RX系列的定位。

实拍解析雷克萨斯RX系列

〖三辐方向盘上的真皮手感不错名,就是有些太细了〗

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〖方向盘上的按键集成有多媒体与电话控制功能〗

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〖灯光控制杆(左),雨刷控制杆(中)和定速巡航控制杆〗

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三辐方向盘上蒙裹着一层真皮,摸起来手感不错,但握在手里感觉有些纤细。能够4方向电动调节方向盘,上面的按键还集成有多媒体与电话控制功能。后面的三个控制杆具有灯光控制,雨刷控制和定速巡航控制功能。

实拍解析雷克萨斯RX系列

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由于为混合动力,所以RX400h的仪表盘没有传统的转速表,取而代之以功率表显示动力状况。

实拍解析雷克萨斯RX系列

〖中控台采用V型设计,颇为紧密的按键可能会让用户初上手时感到茫然〗

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中控台也采用V型设计,两侧的空调出风口与控制按键将多功能显示屏夹杂其中,众多紧密的按键也许会让初上手的用户一时之间感到难以上手,但熟悉后感觉其排列还是很有顺序的。

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