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这是新奥拓?官图初步解析铃木Splash

发布时间:2012年03月01日 01:08 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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奥拓在国内的名气可以说仅次于桑塔纳捷达,甚至曾经和夏利一起,在民间被称为我们的国民车,相当于甲壳虫在国外的地位,可见它的受欢迎程度之高,但是当几乎车型所有都推陈出新的时候,奥拓却渐渐远离了我们的视线,最直接的原因就是排放达不到很多大城市的标准,被禁止销售。而就算在微型车的市场,面对QQ、奔奔、比亚迪F0等新款车型,奥拓在它们面前也非常暗淡,除了略显硬朗的方正外形,似乎很难再找到任何优势。

国产新奥拓?官图初步解析铃木Splash

但是“奥拓”绝对是一款金字招牌!铃木还没有忘记它,所以2009年,我们就会看到全新的国产奥拓——铃木Splash,今天我就用官图,先初步给大家展示一下这款全新的微型车,在它身上早已没有了国产奥拓的元素,看看它能不能传承奥拓留下的市场空白。

外形:前脸朴实、尾部精彩

Splash是铃木于去年9月在法兰克福车展上发布的一款定位略低于雨燕的新车,延续了概念车ProjectSplash的元素,去年秋季已经率先在欧洲市场投放,所以我们这次的奥拓,是一款与国外同步的全新车型。

国产新奥拓?官图初步解析铃木Splash 国产新奥拓?官图初步解析铃木Splash

但是其实在车型的尺寸方面,Splash的长、宽、高分别达到3715mm、1590mm、1680mm,轴距为2360mm,比之前的奥拓完全大了一圈,所以从产品定位上来讲国产的Splash定位应该比老款的奥拓高。

国产新奥拓?官图初步解析铃木Splash

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而在车身设计上,Splash讲究的不是新鲜时尚和过目不忘,而是用初看上去没什么特点的前脸,来先让所有的人能够接受它,然后让这些人在仔细观察之下,再去发现它的大气、比例协调,我想这对于一辆微型车也是难能可贵的事情,因为本身车小,设计师可发挥的地方就不是很多,而太过前卫的造型一来容易过时,二来会导致一部分人的反感,所以朴实、大气、协调、长时间能够不落后,才是更重要的。

国产新奥拓?官图初步解析铃木Splash

Splash还有一个特点,就是类似MPV式的车身,它没有刻意去强调自己是两厢微型车,而是借用了很多MPV的设计元素,比如较高的车身、较短的车头,来给车内争取尽可能的空间,以至于我们从侧面看的时候,它的后备厢几乎不占用车身长度,车厢的长度占据了绝大部分的车身比例,对空间的贡献功不可没。

国产新奥拓?官图初步解析铃木Splash

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尾部是Splash的一个亮点,后备厢盖中间部分内凹,上下则往外翘,视觉上的效果就是车身非常扎实。尾灯也顺势做成有一定角度的竖条状,但是面积很大。

国产新奥拓?官图初步解析铃木Splash

总之在外观上,Splash让你可以彻底忘记之前的奥拓,而且无疑它是成功的,我想准备选择微型车的购车者,99%都不会第一眼就把它给否定掉,而转到车尾的时候,又会被它的设计所吸引,所以从这方面来讲,Splash已经成功了一半。

内饰:仪表好看,空间够用

Splash的中控设计兼顾实用与时尚,空调和音响面板的设计尽量简洁,亮点在方向盘后的时速表和小耳朵一样的转速表。

国产新奥拓?官图初步解析铃木Splash

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时速表的设计颇有几分MINI的神韵,白色的底色很讨年轻人喜欢,而所有的警示灯都围绕在时速表周围,橙色的显示屏没有行车电脑的功能,但也集成了所有时间、里程、温度、剩余油量等常用的数据。

国产新奥拓?官图初步解析铃木Splash

最可爱的当属时速表右上角的转速表,很像是改装的涡轮压力表,这不由使我产生一丝担心:以后国产了,在低配的车型上会不会没有这个可爱的转速表呢?毕竟微型车没有转速表也不是什么新鲜事。

国产新奥拓?官图初步解析铃木Splash

另外就是ESP车身稳定系统,很明显我们还没有步入微型车配备ESP的美好生活,而且ESP的成本占小型车售价的比重也比较高,很可能我们也无法接受,所以只要可以在高配车型上能够选装TCS牵引力控制系统,就已经是福音了。

国产新奥拓?官图初步解析铃木Splash

在储物空间方面,副驾驶座椅下方的储物盒,后备厢盖板下面的储物槽,都是很人性化的设计,再加上后排座椅可以按比例放倒,还有较高的车身设计,储物空间在小型车里算是比较宽裕的。

国产新奥拓?官图初步解析铃木Splash

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微型车最大的软肋当然就是乘坐空间了,在为数不多的官图里面,这张后排坐人的图片最有代表性了,这位金发碧眼的美女看样子身高各方面比较标准,她的膝盖距离前排座椅靠背还有至少一拳的空间,头部距车型也还有不错的空间(外国女人,一般生过孩子之后,身材就不会再这么苗条了:-)),因此我们可以大胆推测:Splash的车内乘坐空间在小型车里面绝对算是宽敞的!

国产新奥拓?官图初步解析铃木Splash

另外,国外的Splash有两种汽油发动机的动力配置:3缸12V 1.0L和4缸16V 1.2L,输出功率分别为65马力和85马力,国产的话两种发动机都有可能配备,其中1.2四缸发动机和雨燕的发动机同属于铃木的G系列产品。

编辑总结:

Splash作为奥拓的后续车型,在尺寸、配置动力上有已经不可同日而语,而市场定位呢?最便宜的雨燕1.3L优惠之后的价格已经在6万元左右,这个价位应该也是Splash的最高售价,那么入门车型的价格会是多少呢?我想更多要根据竞争对手的情况决定。所以Splash能否成功,关键是它将自己的竞争对手锁定为谁,如果是QQ、F0,而且售价相当,那它就非常有竞争力!

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