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展车装配存在问题!实拍东风日产逍客

发布时间:2012年03月01日 01:24 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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依靠07年的出色表现,SUV终于正式被国内消费者所接受,荣升主流消费车型之列。这个种类车型从角落中走出到占据舞台中央的过程如此之迅速,还存在着的市场空间如此之巨大,使得各大汽车厂商根本没有办法不动心——看看07年末已经上市和预计08年上市的SUV车型数量,就知道他们希望进入这个细分市场分一杯羹的心情是多么急切了。

未上市前抢先看 多图实拍东风日产逍客

东风日产的逍客也是其中一员。它有一个多数人第一次都念不出来的英文名字“QASHQAI”,指代某个生活在伊朗的游牧民族,这也在一定程度上诠释了它的设计理念——光说无用,我们还是配合图片,来体味一番这款SUV新品吧。

● 外观——融合SUV与家用掀背车元素于一身

现在消费者对一款车的好坏评价,不仅要涉及产品本身的质量,产品身后的企业形象如何,也越来越成为重要的参考信息。于是,几乎所有的设计师在勾勒车身外观时,都会为将有代表性的家族设计融入车身之中,这就使得一个厂家出产的产品之间,难免会有些相似之处。

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〖逍客的前脸外观〗

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〖逍客的前大灯和独立雾灯〗

逍客的前脸就可谓是集日产设计“传统”之大成,让人一眼就能认出它的血统:宽而厚的中网和线条凌厉的前大灯本已给人一个非常强势的印象,再配合车前盖上隆起的线条和前突的前保险杠,犹如一个肌肉猛男,一见就给人安全可靠的感觉。

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〖逍客的车身侧面〗

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〖逍客的外后视镜(左),侧转向灯(中)和门把手〗

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逍客打破了传统车型惯用的平直线条,用圆润的曲面描绘出极具张力的车身感觉,延伸到车体侧面的尾灯,末端逐渐收紧高挑,正好与侧面腰线的末端相接。线条流畅而飘逸,整体感觉有些像被拉长的骊威。同时高挑的腰线使整个车身看上去微微前倾,搭配颇为可观的离地间隙,看上去敏捷、动感。镀铬防擦条不仅能提供一定的保护,还有装饰的作用;而造型独特的五辐双叉式轮圈也让人看着颇为动心。

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〖逍客的车尾部〗

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〖逍客的车尾灯和高位刹车灯〗

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〖逍客的反光板(左)(中)和后车窗雨刷(右)〗

车尾部的线条更加圆润,同时又用多个层面拼合出立体感。最吸引人目光的还是它的后尾灯组、高位刹车灯与反光板,体现出了设计师对安全的重视。

● 车身尺寸和车内空间——表现令人满意

逍客往往会让人产生这样的疑惑:这到底是一辆SUV,还是一辆两厢轿车?这完全是由于它溶合了SUV车型和带有空气动力学性能的家用掀背车两种设计元素于一身,这也决定了它必然要面对家用掀背车和SUV两个细分市场的挑战。

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它的车身尺寸也为此做出了调整,也许你被它充满力量的车身造型所迷惑,不会想到——车身的长/宽/高仅到4315mm/1783mm/1606mm,要比市面上SUV的平均线还要小号。轴距为2630mm,还属于紧凑型车的级别。

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〖对于一名身高一米八的乘客来说,逍客的前后排座椅空间都能令人满意〗

幸好在内部空间的设计上,日产并没有让我们失望:前排座椅坐姿比较高,而且可以调节高度,使得驾驶员的视野非常宽广和灵活,达到1.6米的车高也保证了车内乘员富裕的头部空间,腿部空间的表现也让人满意;虽然后排没有前排那么多的变化,但其表现也非常出色——足够轻松满足一名身高一米八的乘客。可以说,相对于自身的车身尺寸,逍客的内部乘坐空间处理得十分到位。

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〖翻开后备厢的下挡板〗

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〖下面“藏着”后备胎和一些工具〗

不过有得必有失,乘坐空间的宽裕,必然得牺牲后备厢的空间——逍客的后备厢空间仅为352L,这甚至不如一些紧凑型轿车。幸好后排座椅可以按6:4比例折叠放倒,能在需要时灵活的变化做空间上的支持。

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〖座椅调节和车门上的儿童锁〗

另外不得不对座椅的舒适性赞一个:坐上去柔软而不塌陷,保证舒适的同时又能提供良好的支撑,既使路况比较颠簸,它也能吸收大部分细碎震动;前排符合人体工程力学的座椅设计为乘客提供了充足的腿部、腰部支撑,保证既使在过弯时也能保持正常的驾驶姿态。

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